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越级享受，不想将就的挑剔车主
钛3 2026款 620KM 后驱闪充版
2026-10-08 首次发表
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2400km行驶里程
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14.5kWh春秋电耗
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530公里春秋续航
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15.38万裸车购买价
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2026-08购买时间
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包头购买地点
最满意
我个人感觉这个钛3打破了平价无好车的偏见。无论底盘质感、隔音水准还是充电效率，我都觉得不输给比它贵的车。闪充带来的便利性和整车的完整性，让我每次用车都有一种捡到宝的愉悦。
最不满意
原厂轮胎胎噪在特定粗糙沥青路面上偏大，应该是轮胎的原因吧。
空间
5
空间对我而言是充裕到浪费，毕竟大部分时间都是我一个人用车，当然偶尔带上同事后排坐三个人也是可以的，不说特别宽裕，但是也能是从容应对吧。
驾驶感受
4
后驱的布置让前后轴荷平衡很好，过弯极限高。我偶尔激烈驾驶，车身姿态稳定，转向回馈真实。而且动能回收和机械刹车衔接自然，脚感线性，这调校功底是大厂水准。
续航
5
我不纠结续航数字，因为闪充弥补了一切。实际跑下来，市区和综合路况有差不多9成的达成率。充电速度不受低温影响，这就是核心技术带来的底气。
外观
5
这车的设计越看越耐看，线条简洁有力，没有多余装饰。车漆工艺出色，在灯光下深邃饱满。宽体轮拱让车身看起来很扎实，配上大尺寸轮圈，运动感和稳重感拿捏得恰到好处。
内饰
4
内饰用料基本合格，软包和塑料各一半，缝线整齐。中控大屏和仪表显示内容丰富却不杂乱，菜单逻辑清晰，上手很快。座椅填充物支撑性足，长途不累。
性价比
5
我买车最看重核心技术和实际体验，钛3在这两方面都给了我越级感受。闪充、底盘、空间、智能，每一项都物超所值。我不迷信品牌，只相信自己的感受，这台车让我觉得每一分钱都花在了刀刃上。
智能化
5
自动紧急制动触发很果断，有一次前车急刹，系统比我反应还快。手机数字钥匙可以分享给家人，不用带实体钥匙。还有远程查看车况、行程记录等，智能化程度完全满足我对现代汽车的所有想象。
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