三千公里7X车主，聊聊真实续航和底盘感受

极氪7X 2026款 103kWh 后驱MAX版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

颜值氪佬

极氪7X 2026款 103kWh 后驱MAX版认证

2026-10-18 首次发表

3000km

行驶里程
18.0kWh

春秋电耗
582公里

春秋续航
24.98万

裸车购买价
2026-08

购买时间
济宁

购买地点

最满意

我是济宁本地做餐饮供应的，每天在任城区和曲阜之间来回跑，偶尔还得去济南、徐州对接客户，一年跑三万多公里是常事。这台极氪7X 103度后驱MAX提回来两个多月，跑了3000公里，最让我满意的就是这套900V平台加上103度宁德时代麒麟电池带来的续航底气。CLTC标称802公里，我在济宁市区跑，开着空调听着歌，电耗稳定在17到18度每百公里，满电能跑到580公里左右。从济宁到济南走京台高速不到两百公里，去徐州也就两百出头，以前开油车一个来回就得算计油钱，现在满电跑个来回连一半电都用不了，到了地方找个快充站补一点，吃碗糁汤的工夫就能充到八成。而且济宁圣达汽车城那边的极氪家提车时直接给了优惠，裸车二十四万出头就落地了，这个价格买到103度大电池加全套智驾硬件，确实没啥好挑的。

最不满意

极氪这套Eva语音助手，你正常说导航去哪、开空调、切歌都没问题，但指令稍微复杂一点，比如同时说调低温度再打开座椅通风，它有时候就愣在那儿不动了。

空间

5

空间这块我特别有发言权，因为经常要往曲阜那边送食材样品，后备箱使用频率特别高。常规状态下放三四个泡沫箱加一箱调料绰绰有余，后排座椅放倒之后，上次帮朋友搬了一台小型冰柜都塞进去了。后排地台是纯平的，我媳妇带着孩子坐后面，腿随便伸，老人上下车也不费劲。

驾驶感受

5

后驱单电机370千瓦、535牛米的动力，在济宁市区开舒适模式完全够用，起步不会像有些电车那样猛地往前窜，跟车蠕行很顺滑，我媳妇以前坐油车容易晕，换了这台车之后她说好多了。底盘是前双叉臂后五连杆的硬件，调校偏紧致柔韧，过减速带和井盖的时候滤震干脆，没有多余的弹跳，跑高速到120码车身很稳，变道的时候侧倾控制得也不错。