灰外黑内，两万公里的老伙计

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版购车经销商：品牌官网

守望未來

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版认证

2026-10-20 首次发表

26000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
16.0kWh

春秋电耗
210公里

春秋续航
190公里

冬季续航
21.49万

裸车购买价
2024-07

购买时间
南通

购买地点

最满意

这台FREE提回家现在两万多公里了，最满意的是它没让我做过一次选择题。出门不用先查桩、算里程，电够就用电，长途没电了加油，南通周边的城市我跑了个遍，没在充电这事儿上耽误过我一分钟。下雨天、走烂路，四驱踩着有底气，不打滑。两万公里说长不长，小毛病多少有点，可关键的大件没掉过链子，该出力的时候一点不含糊。车跟人一样，靠谱比啥都强。

最不满意

功能短板我最想吐槽后排。FREE后排看着挺大，座椅靠背却调不了角度，就那么直挺挺一个姿势，孩子坐久了无所谓，大人在后排熬俩小时，下车腰是僵的，得缓半天，长途全靠腰靠垫撑着。再就是头顶那块大玻璃，冬天晒太阳是享受，三伏天就是烤炉，空调开足，头顶还是烘，原厂的遮阳帘又薄，我后来自己花钱加了个厚的。这种天天用得着、坐着舒不舒服的地方，厂家真不该省这一下。

空间

4

我第一台车是个小轿车，开了六七年，那空间叫一个凑合，后排坐三个人胳膊打架，后备箱放个折叠自行车都费劲。FREE这五座是真宽敞，我调好坐姿，后排还能翘二郎腿，地台中间鼓包不高，坐中间的人不遭罪。后备箱又深又规整，我塞过十几箱货，童车、行李箱、露营的家伙事儿，不用拆直接躺。门板、扶手箱这些藏东西的地方也够，高速票据、水杯、纸巾，手机、墨镜，都有地方搁。

驾驶感受

5

FREE开着最对我胃口的是劲儿足，电机四驱，红绿灯起步一脚下去，不拖泥带水，超个车心里有底，不发飘。车身虽大，方向不笨，指哪打哪，南通老城区那些弯弯绕绕，我开着不怵。增程器介入能听到一点动静，急加速时明显，但不抖，能接受。悬架偏运动，支撑够，过弯不晃，代价是过烂路硬，井盖、减速带传到屁股上挺直接，喜欢软乎乎的得适应。刹车也线性，踩多少有多少，不点头，后排坐着不晕。

续航

5

FREE这续航，两万多公里开下来我有发言权，表显掉得挺实在，不玩虚的，开多少剩多少，心里有数。市区我有家充，一个月没几个电费；真跑长途，加油就走，服务区排队那是别人的事。馈电状态下烧油也不凶，花钱不心疼。冬天续航打折正常，可油箱在那儿兜底，随便跑。

外观

5

颜色我没跟风，选的灰。这灰不是那种灰蒙蒙的灰，太阳底下带点金属颗粒，阴雨天又显得深，还耐脏，落一层浮灰不细看根本看不出来，省洗车钱。FREE这台SUV的线条是有点东西的，车头低趴，机盖两条筋线往中间收，大灯眯着挺有神，有股子俯冲劲儿，不像有些SUV笨笨的。大轮毂、宽轮胎，往那一站很饱满。尾部贯穿尾灯一拉，晚上辨识度有了，车尾收得利落，尾翼一翘，运动味儿就出来了。

内饰

5

内饰我选的全黑，听着闷，实车不压抑，皮面、顶棚搭配得挺精神，还耐脏，孩子的鞋印、我放货蹭的灰，抹布一擦就没。老车那内饰是上了年纪的黄黑塑料，松松垮垮，走起来吱呀响。FREE这台车里缝线、软包都在线，晚上氛围灯一亮，质感立马上来，开车的心情都不一样。

性价比

5

两万多公里开下来，这钱花得值。四驱、增程、辅助驾驶、大空间，我要的它都给了，日常家用、跑业务、拉点货，一台车全包。车身该硬的地方硬，安全配置没含糊，天天开着心里有底。这两年油费没大笔掏过，保养也简单，没什么花样。南通店售后我也跑熟了，去了不绕弯子。买车对我这种过日子的人，不是买面子，是买个不折腾、能扛事的伙计。当初图它实在，现在看，FREE这伙计，我没看走眼。