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钛7闪充充电十分钟确实爽，内饰细节差点意思
钛7 2026款 EV 675KM 后驱闪充版
2026-10-25 首次发表
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2950km行驶里程
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16.8kWh春秋电耗
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570公里春秋续航
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19.98万裸车购买价
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2026-10购买时间
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广州购买地点
最满意
最爽的就是这个闪充。我家里没固定车位，装不了充电桩，本来还担心买纯电会麻烦，结果小区对面商场地下就有闪充站。下班顺路拐进去，插上枪去楼上买杯奶茶，下来差不多就满了，十分钟出头的样子，跟以前加油排队的时间差不多。
最不满意
内饰有些地方还是硬塑料，车门板下半截敲着咚咚响，跟这个价位不太搭。还有就是中控屏的黑边有点宽，熄屏的时候看着像好几年前的平板，不过点亮之后倒也不太注意了。
空间
5
我中等身材前排坐着挺宽敞，头部余量很大，视野也高。后排坐两个人很舒服，坐三个人的话中间那位脚底下有点别扭，短途凑合长途够呛。
驾驶感受
5
开起来第一感觉就是安静，电机没有发动机那种嗡嗡声，堵车的时候心情都好不少。起步很顺不会一窜一窜的，我老婆坐电车容易晕这台她说还行。
续航
5
官方标675我实际开下来市区大概五百五左右，电耗十六七个，跟网上车主说的差不多。
外观
5
买这车一半原因就是冲着样子去的。方方正正的线条，车头高高的，有点小硬派的感觉。我选的是那个黑的颜色耐脏也耐看，洗完车停在那看着挺精神。轮毂造型也够粗犷，跟车身风格搭。
内饰
4
座椅坐着挺舒服，软硬适中，开一个多小时腰不酸。就是整体用料还是能感觉到省了成本，中控台上方是软的，但下面就是硬的了。
性价比
4
十九万九千八裸车没优惠，等了两周多我觉得值，就冲这个闪充和续航，同价位找不出第二个方盒子纯电带闪充的。虽然内饰有些小毛病，但日常用起来核心的东西都给了，省钱这一块是实打实的，一年免费闪充加上电费本来就比油费便宜太多。
智能化
5
360影像对我这种开宽车还不习惯的人太友好了，窄路会车和倒车入库都靠它。语音控制能调空调和导航，开车不用低头去点屏幕。辅助驾驶我在环路上试过一次，跟车减速挺自然的，不会一脚刹车一脚油门那种难受。
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