跑了几趟长途，才发现方程豹钛7的另一半天赋

钛7 2026款 EV 675KM 后驱闪充版购车经销商：方程豹深圳龙华店来自：汽车之家Android版

要碰见的

钛7 2026款 EV 675KM 后驱闪充版认证

2026-10-25 首次发表

1170km

行驶里程
18.8kWh

春秋电耗
585公里

春秋续航
19.98万

裸车购买价
2026-10

购买时间
深圳

购买地点

最满意

买它本来只为上下班代步，第一次跑长途是去邻市看亲戚，来回三百多公里。跑了几趟才发现，它在高速和郊外更从容。巡航时车身很稳，遇到横风或大车经过没有明显晃动，方向盘中心感清晰，不用一直修正方向。加速储备充足，深踩一脚就过去了，给人很强的信心。最让我意外的是它的耐力：连续开两三个小时，人累了车没累，动力和转向的手感从头到尾一个样。隔音是惊喜。跑到一百二，车内依然能正常交谈，胎噪被压得很低，音响听人声很有质感。长途开两小时以上也不觉得吵。座椅包裹和支撑兼顾得不错，家人在后排能安稳睡一觉，醒来不说腰酸脖子疼。我太太平时坐车容易犯困晕车，这次居然一路睡到目的地，下车还问什么时候再出来玩。充电网络比我想象成熟。服务区快充桩不少，插枪扫码流程顺畅，趁充电的工夫绕车走一圈、喝口水，节奏反而比加油更松弛。表显续航实在，掉电比例均匀，不用一路盯着百分比算账。以前开油车出门总惦记着下一个服务区有没有油，现在心态完全不一样，走到哪算哪。通过性也给了底气。山里民宿那段碎石和非铺装路面，它过得稳稳当当，震动处理得柔和，不用担心磕到底盘。后备厢装下两个大箱子加一堆装备还有余量，尾门开口大，取放方便。车上能外接供电，露营时煮咖啡、接灯串，朋友都说这车“会玩”。晚上在营地插上电，氛围一下就出来了。