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顺手才是真好用！钛7的内饰设计全是日常细节
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顺手才是真好用！钛7的内饰设计全是日常细节
钛7 2026款 EV 675KM 后驱闪充版
2026-10-25 首次发表
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3200km行驶里程
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17.2kWh春秋电耗
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570公里春秋续航
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21.18万裸车购买价
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2026-08购买时间
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阳江购买地点
最满意
最满意的是钛7内饰功能的顺手程度，所有常用的按键、储物格都在抬手就够的位置，刚提车不用翻说明书，坐上去就知道水杯放哪、空调怎么调，没有为了好看把实用功能藏进屏幕深处，日常开着特别省心，这是很多华而不实的车做不到的。
最不满意
中控大屏容易沾指纹，夏天手出汗得经常擦，然后副驾那边的出风口很小，导致风向不是很全面。
空间
5
空间设计合理，不是一味堆大，每一块空间都用得上，门板格子能放两瓶水，扶手箱深浅够放纸巾、随身包，后排放东西也方便，日常用不浪费。
驾驶感受
5
底盘过滤日常路面的震动很柔和，坐车里不生硬，压过老城区的石板路、井盖，震动都被滤掉，家人在后排稳稳不动，不会颠得厉害。方向盘轻，在窄巷子里找车位的时候，掉头、挪车都灵活。
续航
4
因为车型比较大风阻大，所以电耗肯定会比那些轿车会高一点，我平时用下来基本上都是17~20度之间浮动，城区的话也就是八成的达成率吧
外观
5
外观简洁大气，日常开不张扬，方正规整的造型和内饰风格统一，看着协调。
内饰
5
软包覆盖到位，没有硬邦邦的塑料感，座椅舒服，隔音好，储物格位置顺手，所有设计都围绕日常使用来，没有花架子。
性价比
5
性价比在于内饰实用不浪费，把成本放在每天能摸到、用到的地方，比花大价钱做表面豪华实在得多。
智能化
4
智能配置操作逻辑简单，老人上车也能自己调空调、切歌，语音识别准，不用反复唤醒，车机反应快，点一下就出反应，不会卡顿。HUD抬头显示车速，跑山的时候不用低头看仪表，专注看前面的路。
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