最满意

以前开的是台紧凑型轿车，年轻那会儿觉得轿车贴地飞行多带劲，现在结了婚有了娃，后排装个安全座椅再坐俩大人就挤得慌，后备箱塞个婴儿车基本就满了。换了这个N8L之后，后排宽敞多了，后备箱也够大，过年回海城老家拉年货、带孩子去二一九公园放风筝装帐篷啥的，随便塞。这车底盘坐着也舒服，过个减速带不像以前那轿车咣当一下，柔和不少，家里人都说坐着得劲儿。

最不满意

要说不满意的地方，就是车身确实宽，我们鞍山老城区一些老街巷子窄，会车的时候得小心翼翼的。另外新车刚提回来那阵子，车里味道还是有点的，我放了好几个炭包加天天开窗通风，差不多小一个月才散干净。其他暂时没发现啥大毛病。

空间

5

后备厢容积

后备箱开口大，深度也够，上个月帮我老丈人拉了个折叠轮椅，轻轻松松就塞进去了。

车内储物能力

车里储物格也多，门板能放好几瓶水，中控下面掏空那块地方我老婆专门放包，说终于不用把包扔副驾脚底下了。

驾驶感受

5

起步和低速基本是电机在干活，车里安安静静的，提速轻快但不会蹿，老婆孩子坐着不晕车。上了高速发动机介入的时候基本感觉不到，这点做得挺好。底盘整体是偏舒适的调校，过个坑洼路面滤震挺干脆，没有多余的晃悠。方向盘轻重适中，我老婆开也不费劲。

续航

5

我这款是插混的，平时上下班在铁东铁西来回跑基本用电就够了，回家插上充电桩，第二天满血复活。跑长途回海城或者去沈阳看亲戚就用混动模式，不用到处找桩，心里踏实。具体能耗我没细算过，反正比原来那台油车省多了，一个月油钱省下来够带孩子吃两顿好的了。

外观

5

前脸看着大气但不张扬，不像有些新势力整得跟外星飞船似的，这个设计耐看，开出去接个亲戚朋友也不跌份儿。车身线条流畅，轮毂样式我也喜欢，有点运动感又不浮夸。

内饰

4

内饰用料摸着挺舒服，软包的地方不少，看着不廉价。座椅是那种偏软的调校，坐上去有下陷感，长途开着不累。中控屏幕大小合适，操作也不卡。我挺喜欢它保留了一部分实体按键，调空调音量啥的不用戳屏幕，开车的时候盲操方便。氛围灯晚上效果不错，孩子觉得好玩。就是前面说的新车味的问题，希望厂家能再注意一下。

性价比

5

以前那台轿车置换还有补贴，算下来落地价能接受。关键是这车把我们一家人出行的需求都照顾到了，空间大、坐着舒服、还省油钱，对我这种从轿车换过来的人来说，算是花小钱办了大事。身边有同事问我这车咋样，我都说你要是顾家、想换个大点的车，真可以去看看。

智能化

4

辅助驾驶我高速上用过两回，跟车加减速挺平顺，车道保持也不画龙，不过我这人还是习惯自己握着方向盘，用多了心里不踏实。自动泊车试过一次，停得挺正，但老小区车位太窄我还是自己来吧。