新车好评

说实话这次试驾完最让我放不下的就是这套四驱系统带来的踏实感，我平时开车属于比较稳的那种，但试驾路线里有一段刚下过雨的湿滑路面，还有几个不太平整的坑洼，这车碾过去的时候底盘整体感特别强，没有那种松散或者多余的弹跳，方向盘回馈也线性，不会跟你较劲，家里娃坐在后排也没喊颠，对于我这种周末老想带家人往郊外跑的人来说，这种安安稳稳的感觉比什么花里胡哨的配置都实在，另外空间利用率也让我挺意外，看着方方正正的造型以为里面会有点压抑，结果坐进去头部和腿部都很舒展，后排地板几乎是平的，中间坐人也不憋屈，后备箱开口大而且规整，婴儿车加两个登机箱塞进去还有余量，这点让我媳妇特别满意，毕竟家里有娃之后出门东西实在太多。

新车槽点

要说不太顺心的地方也有，试驾的时候车机刚启动那会儿反应稍微慢半拍，点了导航得等一小会儿才跳出来，还有后备箱地台稍微有点高，搬重东西上去得往上提一下，对个子不高的家里人来说可能不太友好，不过这些都不是什么大毛病，日常用习惯了应该也就适应了，反正我试驾下来整体感受还是偏向好的一面。

空间

5

空间这块我得好好说说，我身高一米七八，调好驾驶座之后坐到后排膝盖前面还有两拳多的距离，头顶就更不用说了，方盒子造型的好处就是纵向空间特别充裕，孩子在后排站起来换衣服都不碰头，后备箱下面还有一层隐藏的储物格，能塞不少零碎东西，盖板拿掉之后纵深也够，放倒后排座椅几乎是个平面，我试了一下躺进去腿能伸直，以后出去露营铺个垫子就能当床用，车门板上的储物槽也够大，矿泉水瓶加雨伞再加一堆零食都能塞下，中央扶手箱深度不错，媳妇的包都能整个放进去，反正对于我们家这种出门跟搬家似的状态来说这空间是真的够用了。

驾驶感受

4

开起来的第一印象是轻快，虽然车看着方方正正挺大个，但起步一点都不肉，电门踩下去动力来得挺直接，没有那种拖泥带水的感觉，四驱系统在过弯的时候能给到不错的抓地力，我试了一段盘山路，速度稍微快一点过弯车身侧倾控制得挺好，不会让人心里没底，方向盘力度三档可调，我习惯用舒适模式，一根手指就能拨动，媳妇开也不费劲，底盘滤震前面说了挺整，过减速带是那种闷闷的咚咚声，不生硬，隔音方面风噪控制得不错，方盒子造型跑到八十左右后视镜那里有一点点风声但不影响聊天，胎噪也不明显，刹车脚感线性，踩多少给多少，不会一窜一窜的，反正我试驾完觉得这车开着不累，家里老人坐后排也不容易晕车，这点挺难得。

续航

5

外观

5

这车的外观属于那种第一眼不惊艳但越看越有味道的类型，方盒子的轮廓配上圆滚滚的大灯，有点复古又有点呆萌，外挂的小书包备胎罩让整个车尾看起来特别有越野范儿，但线条又不至于太硬朗，所以停在我们小区楼下也不会显得太扎眼。

内饰

5

价格政策

5

智能化

5