方程豹钛7闪充版：把通勤变成最放松的半小时

钛7 2026款 EV 675KM 后驱闪充版购车经销商：方程豹深圳龙华店来自：汽车之家Android版

轻松半小时

钛7 2026款 EV 675KM 后驱闪充版认证

2026-10-31 首次发表

1818km

行驶里程
18.6kWh

春秋电耗
580公里

春秋续航
19.98万

裸车购买价
2026-09

购买时间
深圳

购买地点

最满意

我家离公司十八公里，单程四十多分钟，这段路现在成了我一天里最舒服的时候。提车这段时间，最先让我改观的是它“好开”。车身看着不小，方向盘却轻而不飘，转向手感比预想的轻巧，地库直角弯、窄路会车都没那么吓人。起步很顺，没有突兀的窜动感，堵车跟车时电门脚感细腻，轻轻一点就有回应，开久了右脚不酸。以前开旧车下班到家总要先在车里坐一会儿缓一缓，现在停好车直接上楼，整个人没那么累。底盘滤震做得到位。过减速带和井盖时声音发闷，传到车里只剩一下轻微的“咚”，没有多余的弹跳。高架和快速路上风噪控制得不错，车内聊天不用提高音量。座椅软硬合适，腰部那块顶得正好，下车时腰背不发僵。下雨天跑环路，车身压得住水，方向盘不飘，这点让我特别安心。补能是我特别满意的一环。快充速度超出预期，中午吃个饭或逛趟超市，电量就回了一大半，里程焦虑几乎不存在。家里有充电桩后更省心：晚上插上，早上满电出门。动能回收挡位可调，我用中间那档，抬脚车速就慢慢降下来，刹车用得少，心里踏实。偶尔忘充电，临时找个桩也不慌，附近桩不少，扫码就能用。空间上，后排坐三个成年人不算挤，腿部有余量。后备厢平整，行李箱、装备随便塞，地台不高，搬东西不用抬得很费劲。车机反应快，导航、空调、音乐喊一声就行，基本不用低头点屏幕。智能驾驶在高架高速上很省力，长时间开下来精神负担小很多。有次加班到很晚，回程一路它自己跟着前车走，我几乎没怎么踩踏板，到家还不觉得困。