最满意

空间充裕

最不满意

动力不足

空间

5

各方面空间非常大，后备箱可以满足从购物到出游的全部需求。后排空间比大多数中型车要好。坐上4位偏胖的成年男性也不会觉得拥挤。

驾驶感受

3

多年不变的动力系统让人很无奈，标致雪铁龙都是在赛车领域证明过自己的品牌，不理解为什么不把优秀的动力系统引入国内呢？手动挡操作得当的话，一定程度上可以弥补动力偏弱。

操控

5

如果说赛道上那种操控，那完全沾不上边。但是作为民用车来说，不得不说法系车的地盘功底很深厚。举个极端例子，WRC赛场上C4的扭力梁曾经完胜福克斯的后轮独立悬挂。可以说法系的悬挂是舒适性和高速稳定性的完美结合，拥有不输德系的高速表现和接近日系的舒适性。215的轮胎加上地盘优异的调校，使得在山路上用40-50KM的速度过U型弯感觉很稳健，一切尽在掌控。在颠簸路况里，虽不如日系那样过滤充分，但是没有日系过多的晃动，而且可以有相当不错的舒适性，不会有坐船的感觉。方向盘助力比较适中，低速不费力，高速也不会飘。接近200KM时速的时候也依然稳健。全系标配ESP，安全性很有保证。

油耗

3

油耗不能满意，发动机技术的落后使得油耗不可避免的偏高。另外整车实在的做工在一定程度上增加量重量，加上215的胎宽使得低油耗更加困难。本人由于郊区城市用车比例接近1:1，所以油耗还可以，纯城市应该要在12个左右，郊区8.5左右，高速会低一些。在保留做工和操控的情况下，本人觉得法系车降低油耗的主要方向应该从发动机入手，例如，涡轮增压、缸内直喷等。技术上不是做不到，要看厂商的态度。

舒适性

5

乘坐舒适性已经写在操控性部分了。主要谈谈配置吧。该有的都有，空调似乎是比之前的版本给力了一些，但是制冷速度依然让人着急上火。四门一键上下的玻璃控制，相当厚道。外后视镜有电加热，一般的雨雪天可以有效改善视觉效果。门锁有些问题，虽然是随速自动落锁，但是在任何时候，任何人从车内拉车门均可打开（儿童锁锁止的除外），这点相当危险，望改进。噪音控制方面堪称一流，怠速几乎感觉不到发动机运转。120KM时速，车内交谈完全不受影响。静音性能堪比很多豪华车。

外观

3

法系浪漫主义外观，褒贬不一。要么喜欢，要么讨厌。作为有点浪漫主义情怀的人，我觉得可以接受，谈不上特别喜欢。更喜欢307两厢一点。

内饰

5

不精致，但做工比较精细。用料真是好得夸张，别的方面不说，40万以下的日系车用料很难媲美，德系也就奥迪、奔驰、宝马可以比一比。美国车相对粗糙一些，就不比较了。在这方面其实不是说东风标致工艺有多好，其实就是标致实在一些，基本上欧洲的用料和工艺标致比较真实的体现出来。日系的内饰控制成本比较厉害，德系的到中国就简配。