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发表口碑我的口碑2011款 M3双门碳纤顶版怎么样

2011款 M3双门碳纤顶版
  • 厂商指导价格:110.50
  • 用户评分: 4.26 分 (24人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.26
    3.8%
  • 动力
    4.72
    9.3%
  • 操控
    4.93
    11.0%
  • 油耗
    3.19
    19.6%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    3.86
    7.0%
  • 外观
    4.76
    2.6%
  • 内饰
    4.15
    0.5%
  • 性价比
    4.22
    2.5%

平均油耗15.8L/100km(7人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L0人(0%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L1人(14%)
  • 12-15L2人(29%)
  • 15L以上4人(57%)
口碑
购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2012年11月
裸车购买价
123.80 万元

油耗

目前行驶

18.8 升/百公里

550 公里

空间
4
动力
3
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
2
购车目的

上下班

购物

接送小孩

拉货

口碑 2012-11-30 发表了口碑
【最满意的一点】外观很凶悍,出门在市区回头率那是杠杠的!
【最不满意的一点】车子电子系统太多,调节很麻烦,每次调好了停车再发动又默认了,换挡逻辑在2档升档很快开到60多公里了就换挡到7档突然要超车下油门转速就一下上不去了,还有就是凳子真皮的还是觉得透气性不是很好,没有翻毛皮的松软。方向盘也是。
【空间】空间还可以,双门的看着小开出去尴尬带2个人一点问题也没有,就是后排下车稍微麻烦点。
【动力】动力只能说还行,没有很多文章或者是视频上说的那个夸张,反正硬生生的推背没有感觉到,感觉加速时候就是冲的很快,没有被踹的感觉,可能因为本人每天开性能车上班的缘故习惯了,所以开到了M3就没啥感觉了,日常驾驶要求比较高,技术不好市区堵车车子一顿一顿的,没有怠速是个问题。换挡逻辑调到1档可以2档起步会...
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购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
台州  
购车经销商
 
购买时间
2011年11月
裸车购买价
99.80 万元

油耗

目前行驶

13.5 升/百公里

62500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

约会

口碑 2015-06-27 发表了口碑 爱生活,爱M3
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
【购车4年9个月后追加口碑】
当前行驶里程 62500 公里
当前平均油耗 15.8 升/百公里
免费保养 6  收费保养 6   共花费 8000.00 
【油耗】油耗方面刚买的时候少..现在大起来了..耗油了,是不是车子年份大了..油耗就增加了..在高速上还是比较省油的,大概1块一公里吧..市区里面就大了.要1块5左右了...
【保养】在4S店保养了2次之后我就在外面自己保养了..跟4S店差不多的价格..我在外面使用的机油要比4S...
【最满意的一点】动力
【最不满意的一点】油耗

【空间】前排空间不错,后排腿部空间后头部空间有点局促,还有后排高高隆起的那块,M3座椅是2X2设计的,因为是双门、要坐后面的话,要拉起前面座椅的靠背进去,短途乘坐还可以,稍远一点坐在后排肯定是不舒服的..后备箱空间宽敞,挺不错的,我经常拿它拉货,
【动力】日常生活够用,偶尔可以小飙一下.v8发动机.4.0排量,...
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人支持该口碑 9116人看过
购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2013年8月
裸车购买价
90.00 万元

油耗

目前行驶

14.5 升/百公里

9000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

商务差旅

约会

赛车

口碑 2013-09-05 发表了口碑
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
【购车1年1个月后追加口碑】
当前行驶里程 9000 公里
当前平均油耗 14.5 升/百公里
免费保养 1  收费保养 1   共花费 1950.00 
【油耗】太耗油了,特别是用M模式,我一般用的是5D,爽快的后果就是油耗直接飙升。平常我开车用的是2D,声音小一点,换挡也较平顺一些,也是在14.5左右,也不算低
【保养】因为购车时争取了首保免费(还有一些赠送的燃油宝和赠品之类),所以第二次保养才是付费的,好像不到两千元吧。总的来...
【最满意的一点】摁下M键,踩下油门,肾上腺素就直冲顶门,然后就只听车上的女人尖叫了
【最不满意的一点】一百多万的车,连个倒车影像都没有,尼玛宝马太抠门了;还有配置还没大众CC高级,也难怪,毕竟07年出的车型了......

【空间】比我想象的好多了,后座居然还比较松和,哈哈!
【动力】动力相当充沛,而且非常线性,看上的就是大排量自吸加上高转。想温柔的话,她也...
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人支持该口碑 100447人看过
购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2013年8月
裸车购买价
84.45 万元

油耗

目前行驶

12.2 升/百公里

16640 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2013-11-04 发表了口碑
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程 16640 公里
当前平均油耗 13.5 升/百公里
免费保养 1  收费保养 1   共花费 3300.00 
【油耗】温柔开车,在所有M3车主里属于最底层
【保养】第一次的保养时送的,后差油的钱是自己掏的;第二次本地4儿子,多换了个空滤,毕竟一年库存车,夏天也要到了
【故障】仪表盘异响,收音机有时候不是很清楚
【吐槽】冷车启动有非常强烈的顿挫感,整个冬天起码暖车一分钟才能开。可能是太温柔...
【最满意的一点】无敌的操控
【最不满意的一点】颜色吧

【空间】我和老婆两个人用足矣
【动力】源源不断!
【操控】极致!
【油耗】还行吧,我开的比较省
【舒适性】凑合,车身短 空间就一般了
【外观】低调也不缺乏拉风
【内饰】细腻!
【性价比】85W的价格 绝对的性价比 最后一代!梦想之车!
【其它描述】
从小对宝马就有特别的感情,可能因为家里的第二辆车就是宝...
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人支持该口碑 92095人看过
购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2013年7月
裸车购买价
94.00 万元

油耗

目前行驶

11.9 升/百公里

5500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

赛车

口碑 2013-09-04 发表了口碑
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
【最满意的一点】
NA经典之作,V8的发动机超赞,8个气缸每个都有一个进气口,而且是同开同关,驾驶起来相当的棒!
【最不满意的一点】
倒车影像如果有的话更好了。
【空间】
其实空间真的不错,后面做人一点问题没有。
【动力】
BMW的精髓在于NA的调校,这款发动机真的很不错,5000+之后的感觉是澎湃,7000+之后的感觉那就是一个字,爽!平时在舒适模式里开提速温柔,如果把MDM打开,那立马变身一头猛兽。
【操控】
转向精准,入弯的感觉非常平稳,操控起来需要一些驾驶技术。
【油耗】
如果不是猛烈驾驶的话,油耗基本在12个上下(市区)
【舒适性】
总体来说座椅和悬挂较硬,我个人比较适应,认为尚可。
【外观】
外观非常漂亮,喜欢碳纤维的顶和发动机盖隆起的“大鼻子”
【内饰】
内饰的皮质非常好,手感...
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人支持该口碑 36472人看过
购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
北京  
购买时间
2013年5月
裸车购买价
102.00 万元

油耗

目前行驶

17.0 升/百公里

25600 公里

空间
2
动力
5
操控
5
油耗
1
舒适性
1
外观
5
内饰
1
性价比
1
购车目的

购物

【最满意的一点】
声浪迷人,充满驾驶乐趣
【最不满意的一点】
日常驾驶极其不舒适
【空间】
乘坐空间:身高186前排空间还行,后排短途旅行没问题,就是双门进出不是特别方便
【动力】
【操控】
操控一直都是M的强项,能给驾驶者强大的信心
【油耗】
百公里17升,加满油开四百公里不到,
【舒适性】
悬挂有三者模式可调,舒适性较差,座椅包裹性不错,长途驾驶比较累
【外观】
外观隆起的发动机盖比较凶悍,双门版的车身的空气动力套件可以明显的和普通3系区分开来
【内饰】
内饰宝马的一贯风格 ,简单实用
【性价比】
性价比一般,驾驶者之车
【为什么最终选择这款车?】
对M系列的热爱 自然吸气的独特魅力
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人支持该口碑 1341人看过
购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
上海  
购买时间
2013年8月
裸车购买价
80.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

30000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2016-10-08 发表了口碑 只买自己喜欢的
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
【最满意的一点】
动力和操控,外观还是挺拉风的
【最不满意的一点】
排气太低调了。长途驾驶腰酸。
【空间】
空间绝对可以。后排没有压力。就是手套厢太小了
【动力】
M模式不开一般。没有低扭不介意市区开
【操控】
转向精准。底盘扎实 方向盘握着舒服
【油耗】
平均15个油基本满意。高速很省油。
【舒适性】
座椅长途还是不怎么舒服的。市区还是不介意开
【外观】
外观设计绝对可以。回头率一般吧。
【内饰】
一般,异响还是有的。特别下地下停车场的时候。
【性价比】
优惠算下来还是可以的……喜欢他价格方面也无所谓了
【为什么最终选择这款车?】
之前开的大众GTI。选车就直接奔着V8去的。
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人支持该口碑 3340人看过
购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
成都  
购买时间
2012年7月
裸车购买价
110.50 万元

油耗

目前行驶

19.0 升/百公里

70000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

拉货

  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
【最满意的一点】操控和转速超过4000以后的感觉
【最不满意的一点】最好错峰出行,市区堵车油耗吓死你(有次50公里掉了四分之一格油);另外,d档油门响应和默认2的换挡太肉,速度50已经7档了,想超车踩了一半的油门,居然没什么反应

【空间】比起以前tt,已经好太多了,性能车空间别太大,影响操控!
【动力】4000转一下,怂的很。4000转开始,踩好多来好多。
【操控】转向精准,过弯很爽;悬挂很硬,路感很强,但是就算遇到路况不好就很难受,可调悬挂就是:硬、很硬、特别硬。
【油耗】市区不堵车还好,15-20之间,堵车就是噩梦。高速应该15内,平时主要市区,目前平均油耗18-9,可以接受。
【舒适性】开的人很爽,坐的人很硬……悬挂硬,操控和路感好,要舒适就去选740或s350吧
【外观】低调有内涵...
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人支持该口碑 3446人看过
购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2012年9月
裸车购买价
88.00 万元

油耗

目前行驶

15.4 升/百公里

8500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

赛车

口碑 2013-08-19 发表了口碑
【购车3年2个月后追加口碑】
当前行驶里程 8500 公里
当前平均油耗 15.0 升/百公里
 收费保养 3   共花费 8000.00 
【油耗】最近油耗还比较好,一箱油总算是可以开到300以上了
【保养】机油没有到里程,每年也需要换一次
【故障】到现在倒是没有故障,只是无钥匙进入有时不太灵
【吐槽】
【最满意的一点】操控的精准性
【最不满意的一点】内饰太廉价

【空间】同样性能车里,算是空间很大的,尤其是还有个尺寸不小的后备箱,后排座椅还能放倒
【动力】也就是基本够用,后段还好,前段比335要慢
【操控】操控没的说,在路况允许的情况下,这个价位是没有比得上的了
【油耗】在市里堵车较多的情况下,百公里20个左右,高速上最低10个左右
【舒适性】悬挂在宝马里...
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人支持该口碑 13402人看过
购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2012年6月
裸车购买价
85.70 万元

油耗

目前行驶

17.7 升/百公里

58000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

赛车

口碑 2015-10-09 发表了口碑 经典的自习高转V8
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
【最满意的一点】全车超过想象的平衡。我是说在车重、动力、操控、舒适中找到了相对完美的平衡。
【最不满意的一点】改件相对贵

【空间】够用吧、后排放倒四个轮子没问题。车震着急??
【动力】低转买菜、高转暴力。但是推背感不强、与NA V8的调教有很大关系。8缸声浪好6缸太多。
【操控】同级别秒秒c63没啥问题、变速箱低速顿挫明显。
【油耗】随随便便17以上、比c63随意30好太多
【舒适性】nappa真皮很舒服、这代M3舒适归功于座椅、新M4座椅坐的我很醉。包裹性适中、喜欢激烈驾驶朋友还是换座椅吧。
【外观】自己很喜欢;妹子:这个320好好看~我:x@?…
【内饰】红内很漂亮、宝马内饰不容易视觉疲劳。
【性价比】这个价格、泡妞保时捷盒子、低调c63、平衡M3
【其它描述】买了不后悔、越开越喜欢、...
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购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2012年8月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

25000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

约会

赛车

  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
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  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
【最满意的一点】动力和操控性
【最不满意的一点】舒适性

【空间】后排空间不大,但是两个人足够了
【动力】动力方面非常好,4.0 V8,最高8300转,输入超高转速发动机,超跑性能
【操控】宝马的超控不用说,绝对是顶级的
【油耗】比较高,但作为跑车,油耗方面还是能接受
【舒适性】差些,还好可变悬挂
【外观】帅,有点低调
【内饰】碳纤维可以让我不断分泌肾上腺素
【性价比】还可以
【其它描述】无
【为什么最终选择这款车】动力和操控性
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购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2013年11月
裸车购买价
95.00 万元

油耗

目前行驶

17.0 升/百公里

20000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
1
外观
3
内饰
2
性价比
3
购车目的

上下班

【最满意的一点】 低调的外观
【最不满意的一点】内饰太简单 座椅太out

【空间】空间完全够用
【动力】0-100 提速不尽人意 100-200就是一台野兽
【操控】操控很好,很准确
【油耗】油耗15 到28 之间 看自己怎么开
【舒适性】没有舒适性而言
【外观】外观略微低调,仍在三系堆里 不仔细看 完全看不出
【内饰】内饰过于陈旧
【性价比】对于爱性能车的性价比高,普通舒适性轿车 没有性价比
【其它描述】无
【为什么最终选择这款车】 自己喜好
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人支持该口碑 3098人看过
购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
西安  
购买时间
2012年9月
裸车购买价
110.00 万元

油耗

目前行驶

17.0 升/百公里

30000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

赛车

【最满意的一点】It's a fucking M3!
【最不满意的一点】虽然这款双离合各方面表现都很不错 但我还是想要手动版

【空间】意外的实用 后排坐两个成年人一点没有任何问题 后备箱也能装下大号行李箱
【动力】同级别车里其实算比较弱的 很多车都跑不过 但是依然可以欺负你在大街上见到的99.9%的车
【操控】原厂的调教偏向于高速激烈驾驶 特点是几乎没有侧倾和轻微的转向过度 日常驾驶其实不是很有乐趣
【油耗】比c63低 油老虎一个 家里另外三辆车加一起也没有她能喝
【舒适性】舒适性完爆普通的E9X 3系: 发动机声音很大机盖没有隔音棉 内饰造型无亮点但用料讲究 配置高 座椅包裹性良好而且超级舒服 悬挂硬度可调 防倾杆超级粗转向几乎无侧倾
【外观】氛围低调又不失个性张扬 而且绝对协...
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购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2012年7月
裸车购买价
90.00 万元

油耗

目前行驶

19.0 升/百公里

20000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

购物

赛车

口碑 2014-03-25 发表了口碑
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
岁月这把杀猪刀在不经意间,连捅了哥三十刀,哥没有挂,哥依然小强般的活着,但是 却付出了沉重的代价。凸起有些明显的腹部以及那微微下垂的双乳 就是证明。一日洗澡,居然从上往脚望去,看不见自己的小JJ,哥震精了。。。
再也不能这样活,再也不能这样过!就要三十出头 我要抓住青春的尾巴!!
先和大家谈谈选车的过程吧,SUV虽然主流 但是开的时间比较长 想换个口味 目标选择在AMG63 M3 CLS350 A7 斯巴鲁STI 破鞋911 数学老师虽然死得早 但是 我仍然学会了排除法
911 拉风 装?B首选 只要你米多 我米不多,所以PASS了 我也没有开出去的勇气 我不想被人当猴看 在我那小地方 装得不好 雷要劈的,上一辆车车让我做了半年的动物园黑猩猩。。。。。
斯巴鲁ST...
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购买车型
宝马M3
2011款 M3双门碳纤顶版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2013年11月
裸车购买价
88.00 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

约会

口碑 2014-03-12 发表了口碑
  • 宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版
【最满意的一点】外观霸气,犀利,拉风
【最不满意的一点】原厂排气声浪太低调,后期改装完成

【空间】足够,双门的话其实并不会很麻烦,毕竟家里不只这一辆车
【动力】动力强劲,后轮换295后起步后轮打滑严重,大马力后驱车比较难以驾驭吧,希望下次换半热熔胎会好点
【操控】宝马招牌
【油耗】能够接受
【舒适性】顿挫感,不过无所谓
【外观】比较喜欢机盖上的隆起和鼻孔,可惜新m3/m4没有鼻孔了
【内饰】音响不错,其他一般,跟普通三系没什么差别啦
【性价比】百万级入门超跑,不错的
【其它描述】买来不改装就浪费了,改装了以后千万别在街上飙车,特别是别关限滑
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