扎实的底盘，精准的转向是最吸引人的

宝马3系 2012款 318i 领先型购车经销商：哈尔滨中宝BMW领创中心

阿瓦隆不冒烟

宝马3系 2012款 318i 领先型认证

2015-04-22 首次发表

30000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
25.00万

裸车购买价
2011-11

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

底盘调教恰到好处。

最不满意

车内储物空间实在是说过不去，手机，手包，什么充电器都没有合适的地方。

空间

3

乘坐空间表现刚好，本人185，一家三口出行无压力，带上两位老人也是刚刚好。。。

驾驶感受

3

轻载市区略带风骚的驾驶还是够用的，但是一旦上了高速或者再安全地带激烈驾驶，动力明显力不从心。。。。平路无坡，最高开到差一点点230.。。。

操控

5

底盘稳定性极佳，纵向对大的起伏处理的很干脆，横向支撑很有韧劲，200以上变线超车仍给人很强信心。底盘对细小震动表现敏感，但无多余震动，悬挂调教偏硬，极限让人满意，一般风骚驾驶，底盘表现很中性，重心很稳。很多人说E90倾向转向过度，我想说以318这种阉割版的2.0NA机子的动力，入弯、过弯略有转向不足，出弯因动力原因没法转向过度。325我曾开过一小段时间，转向过度的恐怕要325以上的级别吧？

油耗

3

明显高于同级别其他车子。

舒适性

3

座椅填充偏硬，驾驶员席对背部、臀部支撑很好，腰部、腿部支撑很差，包裹谈不上，后排座空间够用，空调可调风量和温度，表现还可以。

外观

4

自认为E90的外观堪称经典，还是要比F30耐看一些，车头线条非常棒，气场强大，仁者见仁~

内饰

3

人体工程设计较好，内饰用料不错，杯架充满设计感，细节表现尚可，整体感官呆板，气场low！

性价比

3

一台原装B级后驱车，25万还是很值的。

购车5年1个月后质量评价 | 2016-12-10

41000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损

购车3年9个月后追加口碑 | 2015-07-28

30000km

行驶里程
12.5L

百公里油耗
免费4次收费2次

保养
2,000.00元

花费

油耗

对于E90来说,哪怕是最低端的318,恐怕也会不知不觉开的快一些,虽然市区内驾驶和320差距很小,但因为同为2.0的机器,开得快油耗就会稍高。在绕城路上70-80巡航的时候,最低开出过5.6L的油耗,高速巡航也是在7-8之间,对于一吨半多的车子,老NA的机器,这样的油耗表现可以接受。。我想如果驾驶风格温柔些。11L以内是比较容易实现的。

保养

宝马的保养比奔驰便宜,没有人会说不吧?品牌稍低些的奥迪和沃尔沃,保养费用也不是比宝马贵一点半点吧?购车时又享受2年质保内的免费保养,我想说,保养这部分,是我最满意的,也是最实惠的,3年出保之后还是要赞!

故障

原装的是真正全球采购,发电机和安定器一看便知,因为看中了原装的质量,所以选择了德国进口的,原本想要挑雷根斯堡的,无奈是红色的,最后只能提了慕尼黑的。。原装货优惠少,要知道华晨320也才贵出1万而已,但是原装货也会出问题也是始料未及的。后差速器尖啸,索赔换掉!真空泵漏油,索赔换掉!高温天气中低转轻加速发动机叫杆,刷电脑解决!前悬橡胶件异响,忍了;ABS泵着车后有一次工作异响,忍了;中控台有异响,忍了;后玻璃和后座头枕下方部位异响,忍了!还好4S处理问题较为专业,这些故障并没有带来太多的不便。PS:上述问题中,有些是坛中大侠们没有或者很少提及的。因为我个人有点处女座情怀,对车子比较敏感,对比同级的奔驰C、奥迪A4和沃尔沃S60来说,恐怕只有奔驰的质量能更好些,A4和S60会让我挑出更多的毛病。(这些车子我都开过,或身边有好朋友正在使用)!