最满意

非常非常的实用皮实耐艹相比于同价位其他车系越野车保养费用很低正常保养得情况下什么毛病没有

最不满意

逼格不够高曾经拉一个女生吃饭结果被认成汉兰达说你这汉兰达挺宽敞的……

空间

5

第一排很宽敞无论是横向还是头部都可以让你伸展起来后排腿部空间跟同价位D级轿车相比小的很多…… 横向空间很大坐4个人也不会显的多拥挤第三排坐人时很难受腿几乎没空间

驾驶感受

4

V8 4.6的排量刚接这车时是我第一次开这么大排量的车刚开始觉得真的太猛了尤其一点火的瞬间V8的怒吼让你血脉喷张但后来开过一些性能车后就发现陆巡的动力还是不适合公路的毕竟车重和风阻在那摆着 150以内还好再加速动力就有些跟不上了越野时大排量自吸的优点就来了正常使用根本用不到中央差速器和扭矩放大平时上个倒鸭子给油就跟大熊一样就上去了非常轻松有次去乡下吃饭雪很大进口3.2四驱Q5陷在一个雪坑里出不来了陆巡依仗着全地形轮胎和强大的动力配着电子限滑的四驱中差低扭都没开就给拽出来了自己也没陷进去

操控

3

操控实在不是强项方向一贯的丰田风格吧指向有点模糊非承载的车身开起来有点飘悠的感觉一过弯时让人信心不足虽然有KDSS 但是中心还是太高了跑高速一过弯就让别的车给落下了在市里驾驶时右边的盲区有些大车身高大的问题尤其有个轿车在右边跟你平时的时候根本看不到他…… 机器盖把轿车机器盖档了个严实车门还超过人家车顶后视镜里的视野已经看不到人家车屁股开这车向右变道时一定小心谨慎冬天开这个车很简单电子限滑的全时四驱无论冬天上坡还是溜光大道给油就行电子限滑咔咔咔的限制打滑车轮然后呼呼地就走了越野也很是方便有次特意找了个烂路大上坡都是重载大车压的泥道那种中差低扭全开开 5种越野驾驶模式选了一个车自己咔咔咔的就往前走了看好路把好方向盘就行

油耗

3

大部分时间都是出差 90巡航时最低开过11个油平时市里时挺恐怖的需要22个左右冬天堵起来堵到过30多个有次堵到40个就不往上显示了…… 现在电脑显示平均19个这是很多高速的情况下得到的续航能力还是不错的每次加油都得小一千跑的快见底了能加1000多没敢试过极限这撂半道救援的油都不够跑多少的

舒适性

4

舒适很值得一谈车身空间挺充裕的前排坐姿也很舒服开起来不累不像开发现有点直愣愣的感觉上下车时方向盘会自动收回去给你很大的下车空间顶配的舒适性配置很足驾驶座椅有3组记忆四分区独立空调而且带花粉过滤四个座椅都有通风和加热这点非常厚道方向盘真皮部分有加热娱乐方面音响音质很棒对于我这种插U盘听MP3的选手来说足够了就是这么贵的车竟然是单碟DVD…… 后排的娱乐设备也很不错后排上方有电动收放的液晶屏幕单独遥控器可以控制前后屏幕可以一起看电影储物空间充足中央扶手箱里可制冷放点饮料简直了…… 原车的GPS是我开过的车里用的最舒服的方便简单实用易懂车载蓝牙也是利器啊接打电话再也不用担心罚款了陆巡的蓝牙我很喜欢的一点就是比如我拿IPAD配对成功后听歌看电影所有的声音都可以从车内的音响出来这点我非常的喜欢在车里等老大时看个电视剧电影那听觉效果简直了有一个配置我挺不理解为毛后备箱上半部分是电动下半部分是电吸到四个车门就啥也没有了…… 非承载车身在舒适性上就比较有优势了过个坑包的车身没异响配着KDSS跑个搓板路过个大坑什么的很是惬意自动大灯自动雨刷 3个后视镜都是自动放炫目的这三个配置我很喜欢……

外观

4

外观跟前款变化不大不如路虎霸气不如卡宴时尚不如GL高贵但陆巡这么多年看着依旧很舒服前后的灯组总成厚道了前面是近光透镜氙气的了后面刹车变成LED了轮毂顶配18的比17的低配看着好看些还不欠缺实用排气依旧那么大粗一根让人看着不显贵……

内饰

4

米内的显着不如卡宴那么豪华科技中控上除了那大块钢琴烤漆真没有什么别的可称道的好在空调的大部分控制键都集中到屏幕里了显的利索了很多仪表比低配的好看太多了低配那仪表也就10W块钱车的水平…… 门板和座椅的用料就好起来了皮质的手感很好宽大的门把手握着就有一种厚重感米内不抗脏啊牛仔裤在真皮上蹭了几天座椅就蓝了……

性价比

5

单位买车么钱也得看着花我觉得这车没选错差点就买了LX570 60W的差价确实在品牌和豪华感上有差距开出去让人一看感觉就不一样了配置上少空气悬挂和第三排电动座椅倒是无所谓了就我这跑法就讲究个皮实抗造第三排还不坐人加上本身的保养费用很低于是买了个我选时认为的最适合我的毕竟都是我在开么也琢磨过揽胜但对路虎实在恐惧了小毛病没整死我把我撂倒高速上过还漏过汽油着了我直接就火化了

购车2年4个月后质量评价 | 2015-10-14

215000km

行驶里程

有异响
- 内饰-车顶内饰板-有异响

购车3年7个月后追加口碑 | 2016-04-01

230000km

行驶里程
18.0L

百公里油耗

油耗

由于总是长时间在车内等待，所以电脑的数值肯定会比实际正常使用会高一些，而且我们这冬天太冷了，在市区内堵车时对于此车是一件十分恐怖的事，

保养

自打车改后很多单位的大车都封存了，此车使用频率也大幅降低，不过保养依旧在4S，毕竟按照费用来讲丰田4S的费用还是挺实惠的，2桶机油钱占了大头。差速器火花塞各种油水备件也就没去外边折腾。像这种车无论开的多还是少也好，按时保养最好要保证，单位的发现3就因为扔了久了不开，偶尔一顿开然后保养不到位造成了不可挽回的损失，转向机、助力、变速箱总成都因为油液和使用等问题损坏。陆巡虽然没出现这种问题，但和平时的按时到位保养也是密不可分的。

故障

有一点需要说一下，就是在高速120左右这个速度巡航的时候，右雨刷尖的那个位置会有类似风燥似的异响，着实有点烦人，还有一个异响就是在接近7W公里时出现的过坑洼路面时候车顶不知道天窗还是吸顶屏幕那会有些异响，按理说非承载的车不应该会有这种问题的…… 还有一点不应该算做故障，但是也挺闹心的，就是在正常使用的情况下副驾驶的座椅靠背位置被划开了，就跟被开刀要做手术一样，这点不知道是皮质用料的原因还是什么，正常使用的话皮质不至于这么脆弱吧……毕竟谁穿的衣服上面不会有刀那么锋利的东西。