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宝骏630 2012款 1.5L DVVT自动舒适型 购车经销商: 其他经销商

cyinfj

宝骏630 2012款 1.5L DVVT自动舒适型

2012-09-21 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 7.58万
    裸车购买价
  • 2012-06
    购买时间
  • 福州
    购买地点

最满意

首先通用的技术无疑是购买630主要的原因,三大件的成熟技术,8万元区间内配置6AT,性价比高。外观设计感强,应该没有几个人会说宝骏难看的。这是它两个主要的优点。

最不满意

内饰塑料感太强,且有些中控的地方用料太薄,用手轻易能按动。还有就是仪表盘的设计,没有行车电脑的家用紧凑型车,估计现在应该很少了。舒适型也没有配置发动机防盗,在偏一点的地方还是不大放心车辆的安全。

空间
4

空间方面尚可,毕竟轴距达到2640,后排腿部空间比较大,横向空间坐三个人也不是太挤,前排头部空间稍差一点。后备箱比较大,而且座椅可以四六放倒,放大件也没有问题,拉过46寸大电视毫无压力。

驾驶感受
3

既然选择1.5L,而且还是自动档,就说明对动力没有那么高要求,适合我这种缓加速慢行驶的人使用。坐过六个人开空调,动力确实略有不足。有更高要求的可以选择1.8L的动力,肯定比1.5的要强力多了。

操控
4

车体较长,转弯有点不方便。超过60的速度过弯侧倾有点厉害,方向盘使用机械液压助力感觉稍沉,不过也不困难,可以用刚刚好的力气来控制。6AT换挡平顺性很好,基本没有顿挫感

油耗
5

首保前在城市路况(不太拥挤)下,基本油耗在9升左右,没有猛踩油门加速过。高速时可以在6、7升,对于自动档车型,1.2吨车重,这样的油耗完全可以接受。

舒适性
3

座椅乘坐偏硬,后悬挂实在是太过硬了,虽然感觉底盘很扎实,但在颠簸不平路面后排还是感觉跳动厉害。

外观
5

泛亚设计中心出品的设计,应该不至于砸了自已招牌。绝对可以说的上是大气稳重。自我感觉心态尚属年轻,所以选择了霞光红,不是太过鲜艳招摇,也不至于老气暗沉。

内饰
3

内饰整体感觉不错,一眼看上去还是比较舒服。储物空间也较丰富。但还是用料太过控制成本,塑料感太强了,在门内拉手的地方基本没有可以靠手的软性材料。作工太过一般。

性价比
5

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