动力好、内饰赞、性价高、两个痣：无解（mou gai)

英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒适版购车经销商：永达浦西英菲尼迪

无锡车友1450085

英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒适版认证

2015-06-27 首次发表

1200km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
28.50万

裸车购买价
2015-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

舒适，动力不错，内饰赞，隔音我比较满意。

最不满意

没有胎压的实时显示，空调开始开的时候声音比较大。

空间

5

空间我还是满意的，我觉得不需要加长版我都够，183/80的身材。

驾驶感受

5

作为奔驰的心脏，我还是相信的。

操控

5

可能没有马自达那么牛逼，但是够用。

油耗

4

油耗我觉得没有什么参考，毕竟这个价位的，为了省油而开也没什么意思。

舒适性

5

一个字：赞，两个字“很赞；三个字：非常赞。

外观

5

外观以前觉得没有阿特兹好看，但是后来觉得超过阿特兹，要感谢发动机纵置。

内饰

5

皮质给力，也没有让我不爽的地方，一定要调缺点就是副驾驶的抽屉盒每次打开都很多灰出来。

性价比

5

这个价位的王者，没有之一，个人观点。

选择这款车的理由

同级别我觉得性价比最高的一款车，前脸的鹰眼獠牙给人野兽般桀骜的感觉。仰面白眼向青天，恰似玉树临风前。铂金灰在我们城市我的车型还是第一辆，这也是我选择的原因之一，不张扬但是显档次的颜色。当然也是考虑到洗车的问题，这个颜色感觉是最不耐脏的。再次表扬内饰，所有乘客都表示美如画，极大地满足了我的虚荣心。前200公里高速差不多是定速90公里巡航回来的，显示油耗7.2升每百公里，低的简直吓呆了。不过由于我90%都是在市中心开，几乎都是”前方300米有闯红灯拍照“，哈哈，所以平均速度只有20，如果去掉高速的估计就15，但是油耗居然只有10，这也跟我的开法有关，我还是比较爱护我的车的。尤其注意在起步的时候，缓慢加速，而不是急加速。在动力方面用汽车之家流行语说就是动力随叫随到。我不属于激烈驾驶的类型，但是我觉得一句话甚是经典：动力就和男人的存款一样，平时可以不用，但是在关键的时候要拿的出手。手动挡也试着开了开，尤其在进入地下车库和出地下车库的时候非常有用，利用发动机制动原理，减少摩擦片的使用频率，增加摩擦片的使用寿命。关于这个发动机的自启停技术，我开始完全搞不懂它是怎么来的，又是怎么没的，就知道它重新打火的时候会狠狠一哆嗦。有时候99秒的红灯，它给我30多秒就自动启动了。停到停车场，好，发动机自停，挂P档，踩脚刹，真准备彻底熄火，它又一哆嗦给我重新启动了，害的我每次泊车都像打仗一样刹车踩完赶紧熄火。但是随着对它进一步了解，现在基本上已经摸清它的脾气，目前我靠自己的判断停车的时间选择是否使用自动启停这功能。总体来说，我购买这款车没有一丝的遗憾，因为没有其他车可以超过它了，当然这可能是我的一厢情愿，请BBA主谅解。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-08-25

3300km

行驶里程