总体来说物有所值,大气舒适性价比高,只是很多细节希望能改善
皇冠 2015款 2.0T 时尚版
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2000km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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26.48万裸车购买价
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2015-11购买时间
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潍坊购买地点
最满意
外观和内饰都不错,回头率高,既适合年轻人,也适合年龄大点的开,这是买皇冠的一个非常重要的因素,因为我和父亲都要开,一家人出行也要乘坐。内饰比较豪华,在同价位里面算是很好的了,坐过的人都评价很高。
最不满意
轮胎,真的很差劲,不但尺寸小,而且胎噪大,简直接受不了,225 50R17跟别克英朗的一样,比很多B级车的都小,很难看,打算年后换米其林浩悦。另外,这个轮胎抓地力也不行,下雪天打滑严重。
空间
5
空间很不错,车虽然窄,但是里面空间一点都不小,后备箱空间也很大,只是后排中间实在不能坐人,好在坐5个人的情况很少。
驾驶感受
5
磨合期内没超过2000转过,这车2000转以下市区内足够了,所以相对这么大的车,动力还是很不错的,起步慢了点,车大可以理解。试驾时对动力还是很满意的,谈不上猛,但是够用了,整个加速过程比较平稳。
操控
4
操控只能说够用,转弯侧倾不大,后悬挂很扎实,总体来说比原来的老君威好开很多,只是前悬挂略松散,过减速带有异响,这个好几个车友都反映了。车子开起来整体感不如奥迪和大众,但是隔音还是很不错的,比较折中,适合大多数人开。
油耗
4
提车以后基本市区,但是不堵车,油耗在10.6左右,不算低,因为一直开的很慢且不堵车,如果在堵车又开的稍微快点的情况下,估计不会低于11.5,但是匀速行驶油耗很低。
舒适性
3
座椅很舒适,这点很满意,只是轮胎硬了点,扁平比太小,对细微震动隔离的不行,路面各种震动几乎都传到车内了,但是减震很好,如果换个舒适一些的轮胎,就完美了。
外观
5
外观非常满意,除了稍微窄了点,特别是前脸,很大气,霸气外漏啊。只是车屁股难看了点,还是日版的屁股好看。
内饰
4
内饰很不错,几乎没啥缺点,稳重中略带时尚,不足是用料差了点,内饰车顶的绒面部分都很薄,再厚一点隔音会更好
性价比
5
性价比很高了,虽然很多地方做工都有缩水,但是在几年前二十几万买皇冠是想都不敢想的,又是个C级车,从然有这样那样的缺点和硬伤,综合考虑,还是很不错的,特别是丰田的这套发动机和变速箱以及后驱,可以说完胜30万左右的各种轿车
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开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-车身/漆面-有划痕(购车时)
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-后面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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操作位置不佳
- 电子设备-音响/娱乐设备-操作位置不佳
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座椅加热/通风故障
- 座椅-驾驶座-座椅加热/通风故障
- 座椅-驾驶座-座椅污损或有异物(购车时)
- 座椅-前排乘客座-座椅加热/通风操作不易理解或使用
- 座椅-前排乘客座-座椅污损或有异物(购车时)
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动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
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在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-不规律的自动跳挡
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3300km行驶里程
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9.9L百公里油耗
油耗
油耗可以接受,相对于这么大的车,不算高,市区10-12个,郊区8个左右综合10个多点,过了磨合期换掉机油应该还能低一些
保养
还没有首保
故障
没有大毛病,但是左、右侧前门经常响,经过不平路面或者转弯时就响,明显的钣金不行、车门不够厚实、车门用料太硬,另外,左后门不好关闭,阻力很大;冷启动怠速偶尔不稳;变速箱偶尔换挡顿挫,特别是起步时,如果刹车不用力踩,车会突然猛地一蹿,跟被追尾了一样,变速箱调教不够不成熟。
吐槽
不得不说,胎噪真的太大了,轮胎很差,轮拱处隔音也不行,车门和车玻璃隔音也一般般,行车时发动机很安静,风噪也不大,但是从车门、和车窗传进来的噪音不小,过了30公里噪音就源源不断的传进来了40-80之间噪音最大,过了80以后风噪变大了,胎噪感觉会小一些。这点厂家完全可以做的更好,看到有的车友拆开车门板做隔音,里面几乎没有隔音材料,如果在车门贴点隔音棉、用厚一点的车玻璃,轮胎换成米其林或者马牌,整车感觉会提升一个档次。玻璃是换不了了,提车之后自己做了后备箱隔音,打算天气暖和了把轮胎和音响喇叭换掉,顺便把四个车门做一下隔音。
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7500km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
综合油耗9.5,市区70%,高速10%,国道20%
保养
已结首保,免费的,包括机油机滤、空调滤清器、喷油嘴清洗剂。说一下丰田的售后,真的很差劲,进门后半天没人理。喷油嘴清洗剂和空调滤芯,需要主动跟接待要,不要是不会给你的,这都是首保厂家免费送的。另外,去的这家4S是潍坊最老的一家,可保养都不会做,不知道加几升机油,两个技师商量的一翻后,给加了4.7L,呵呵,回来一看超过机油尺最高上限一倍(厂家规定加4.3L)。加多少机油,车辆有说明书不看,厂家也不给你们培训吗?加完机油后,电脑保养设置也不给复位,回家后自己复位的。
故障
暂时没啥故障,车门和车前中控有异响,通病,做工差。变速箱起步偶尔闯车,猛地一下往前冲,有十次左右了,不知道是不是故障。
吐槽
车漆和钣金真的太薄了,不符合车型的定位,如果钣金和车漆再厚一点硬一点,真的就很完美了。音响差,换了,轮胎差,也换了。唯独这个车漆薄、钣金薄、车玻璃薄没法改进。
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38500km行驶里程
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10.2L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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900.00元花费
油耗
高速7个左右,国道6个多,市区9-11个,综合9个多
保养
保养价格还行,比ABB之类的便宜,服务也很好,没有坑人项目
故障
几乎没啥故障,就是异响比较多,挂D档冲车的故障换了两次后差速器油后消失了
吐槽
异响比较多,车漆薄,前悬挂冬天有异响
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46000km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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免费2次 收费5次保养
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4,000.00元花费
油耗
这个车真的是太省油了,跑高速满载的情况下,速度在100-130之间,油耗6.8左右,震动很省,空车高速时速100公里左右的话只要6升左右,市区不堵车也就9个多,跟很多中级车油耗差不多,大部分路况比家里的307油耗都要低,很满意。
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保养
新皇冠的保养比ABB便宜很多,用普通全合成机油一次也就600多,一般工时费都打折或者能免去,还是很便宜的,不足就是需要半年一保养,一般都拖后一个月左右去做,机油还是够用的。用最好的涡轮增压专用油的话要900多,稍微有点高,下次用这个试试。滤芯什么的也够不贵,不收工时费。换过一次刹车油,总共也就200多,很省了。
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故障
这个车三大件没什么毛病,主要是小的通病。比如发动机上面一根管需要换、方向盘磨损、座椅塌陷、两个前门异响,几乎每一个皇冠都会遇到,好在这些毛病都会在质保期内陆续出现,厂家会免费更换。
吐槽
皇冠车的品质确实较以往有所下降,虽然三大件没什么问题,也完全不烧机油,甚至一点消耗都没有,能做到这一点真的很不容易。只是一些车身部件会有小毛病,这完全是品控的问题,也是厂家为了控制成本的结果,不过好在都会免费保修更换。
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46000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费2次 收费4次保养
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6,000.00元花费
油耗
这车油耗跟很多B级车、少数A级车差不多,很满意了,所在的城市不怎么堵车,所以综合油耗9-10个之间吧
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城市路段表现
在市区开要9个左右,堵车、满载、开空调满足一个就要10个以上了,总体还算满意吧
高速路段表现
这车高速真的太省油了,满载情况下也就7个左右,而且是100-140时速,如果100-120之间跑的话也有6个多,非常满意
保养
基本本年一次保养,一年换一次空调滤芯,2年换一次空气滤芯,定期加喷油嘴清洗剂,2年的时候换了差速器油,三年的时候换了刹车油,保养在C级车里算是最便宜的了,比一些B级车还要便宜,很满意
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故障
买车以后换过前门内饰板固定支架(有异响)、发动机3号管、喇叭,近期打算换驾驶座座椅海绵,这些基本都是通病,配件质量不过关导致的
吐槽
车漆太薄了,还软,都不敢去外面洗车,内饰用料和做工也不是C级车该有的,除了三大件,其他的方面都不太满意
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