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卡罗拉 2016款双擎 1.8L E-CVT精英版

琴醉天涯：我初初见你，人群中独自美丽

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2016款双擎 1.8L E-CVT精英版口碑

我初初见你，人群中独自美丽

卡罗拉 2016款双擎 1.8L E-CVT精英版购车经销商：南充通源一汽丰田来自：手机汽车之家

琴醉天涯

卡罗拉 2016款双擎 1.8L E-CVT精英版认证

2016-04-27 首次发表

789km

行驶里程
4.6L

百公里油耗
14.98万

裸车购买价
2016-04

购买时间
南充

购买地点

最满意

油耗低，表显4.6L／100公里。昨天才加的油，93号180元加满跳枪，当时行驶736公里，折算一公里0.24元，比表显还略低。外观内饰不错，前后LED车灯，又好看又实用。自动大灯很方便，敏感度也合适，过隧道这些点亮很快。日行灯虽然是有眼无珠，但看着也很舒服。黑色内饰看着挺高档的，略不赖脏。方向手感也不错，开着舒心不怕堵，可以治路怒。一不留神写多了，哈哈！

最不满意

隔音较差。大家反映的石子敲打地盘和雨滴敲打车顶的动静确实太大，还有雨天地盘击水声也太大，像划船。

空间

5

空间不错，坐过的都说宽敞。后排地板几乎全平是最大亮点，下车移动非常方便，不像有的车很困难。唯一小点儿的是后备箱，纵深刚刚好放下孩子的安全座椅。因为放了电池，理解。理解也是一种生活态度??。

驾驶感受

3

动力模式或深踩还行。我每天送孩子时要过一个急弯加上陡坡的地方，如果不把指针踩到红色的话，就像蜗牛在爬，还担心它爬不动。说实话第一次过那时吓了我一跳，现在我每次都果断地板油。感觉比小昂2.0差点，和1.6速腾差不多。

操控

4

方向走的舒适路线，不够精准，过弯侧倾较大，肯定没有昂克赛拉和速腾好。这两车同事买了的，我开过不止一次。不过这车在城市里走走停停我觉得是最舒服的了，轻松愉快心情好！

油耗

5

两毛四一公里，这是汽车吗??？当然，不能用省的油钱和1.6汽油版的差价比，这种比法不能叫聪明。不说别的，就是堵车时的愉快心情都不能简单用钱来算吧，哈哈！

舒适性

4

前后排座椅的舒适性都还不错，软硬适中。前排包裹性差点儿，后排座椅背靠角度也挺合适的。乘坐空间在同级车中算很大的了，特别后排地台几乎全平，做中间的人再也不用担心脚没地方放了，而且左右移动很方便。比如我安了安全座椅，左后门上了童锁的，有时满载坐大人时左边的人要移动到右边下车。隔音有点儿差，不是独立悬挂，走烂路舒适性差。

外观

5

这东西萝卜青菜各有所爱，个人还是比较喜欢！前大灯很有神，关键用起来也很舒服，自动大灯很方便，大灯亮度不错，还自动调节高度。LED后尾灯也挺漂亮的，点亮后效果也好看。车身整体比例比较协调，轮毂也好看（这是我不买雷凌双擎的一个原因）。还有很多有亮点的细节。

内饰

4

整体不错但有瑕疵，比如车窗升降那一块塑料板，已经某宝搞定^ω^。还有收音机换了导航感觉还不错。话说谁知道这是什么导航？几钱呀？知道的朋友麻烦告知谢谢。

性价比

4

还行，但一分优惠都没有。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-07-11

6158km

行驶里程

有异响
- 内饰-车顶内饰板-有异响
- 内饰-中控台-有异响

购车2个月后追加口碑 | 2016-06-07

3120km

行驶里程
5.0L

百公里油耗

油耗

由于气温上升，近1000多公里基本全程空调，还经常在车里面开空调听歌等人，所以5.0的油耗我已经很满意了。

保养

这车是5000公里首检，10000公里首保，所以还没做。

故障

没有故障，就是4S店真闹心，一次小刮擦做个漆，结果让人差点哭晕。

吐槽

购车1年1个月后追加口碑 | 2017-05-08

17860km

行驶里程
5.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

不要跟我说油耗，谁跟我说我跟谁急。。。。这真他妈太省了（大笑）！！有人一定会问我：你5.2的油耗还省？还是双擎吗？如果你知道我每天的路况，就不会这样说了。大部分时间，我是做标准好男人，上下班+接送大小领导——老婆孩子。我单位离家1.5公里，孩子学校离家3公里不到，老婆单位离孩子学校4公里。每天早上，我先开车送孩子到幼儿园（3公里不到停），等老婆送孩子到班后再送老婆去单位（4公里停），然后我们一起吃早餐（孩子在学校用餐），目送老婆去上班然后我再回单位（5公里停）。这些全是短距离拥堵城市路况，而我就是在这样的路况下每天往返，所以5.2的油耗我是非常满意了！忘记告诉大家这是表显油耗，我提车后就一直没清过零，我自己实测过两三次，基本和表显差不多。有时周末回老家走国道+乡道、山道，单边30公里，我会看看油耗，一般在4.3左右。周末节假日有时会出去玩，高速油耗一般在4.9的样子，不太省，可能是我跑得快吧，一般都是限速多少跑多少，限120我就跑130的样子，因为表显比实际速度要高，以不超速为前提。