外在:成熟稳重中透着霸气。内在:超大空间带来舒适的乘坐感。
金牛座 2017款 EcoBoost 245 豪华型
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800km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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26.88万裸车购买价
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2016-09购买时间
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襄阳购买地点
最满意
外形够酷,空间够大,音响够靓。
最不满意
没有电动尾门。
空间
5
本人180,车内空间太富裕了,一个字:大!
储物空间
后备箱放空间很满意,两个25寸的行李箱加两个48升背包还有很多空地。旅行时绝对够用。
全家出游时
后排是亮点!老爷子以前都是副驾专座,现在改后排专座了。
驾驶感受
5
目前还在磨合期,起不轻柔,控制在2000转,高速控制在100以内。但脚下的油门只需给一丁点儿就感觉到动力十足。起步虽软,但适合这款商务车的气质,毕竟不是运动车型,稳重,才是金牛座的内涵所在。
跑高速
磨合期,高速速度控制在100以内,暂时综合油耗为8.9。
动力平顺性
稳!起步不突兀,后续动力充足,油门只需要轻轻的给就能感觉到源源不断的动力。
横向对比
A6L米不够,XTS后期保养贵、内饰一般。一直看好28T昂科威,无奈套轴问题无法释怀,不敢入手,但那点问题依然无法阻挡其惊人的销量。后来金牛座横空出世,无意间的一撇,再也无法忘却,我知道,这就是我想要的车。虽然也有不足,但爱屋及乌,也就无所谓了。
情定金牛座
关于SYNC2系统,那会儿的确很纠结。后来一想,优惠2万了,后期就算再换全套SYNC3硬件,也不会超过1万元啊。罢了,不纠结了。此念头一出现,于是直奔4S店,直接订车了。一个月不到,出差的前一天,车到了。销售貌似比我还激动:是9月产新车、SYNC3系统、鲨鱼鳍、尾箱全开。为什么那刻的我那么淡定?隔了两个小时忙完工作后赶去4S店,简单看来看车,交完大洋后回家。第二天出差。半个月后回来又隔了两天才去办理交接手续,办理牌照。别人都是天天打电话催问车何时回来,我却是完全相反,呵呵,我表示很淡定。
操控
5
方向盘转向力感恰到好处,不多不少。车大了,操纵时一定要有空间感,转向的量要预判好。油门响应不突兀,但也不拖拉,属于稳重的商务范儿,且后续储备力量惊人。
山路
山路?咱说点别的好吗?没机会跑,也不想去。
底盘及悬架
悬架没有别人说的那么硬,还是那四个字:恰到好处!过软的悬架会让人晕车,晃的你不舒服。底盘高度还是非常满意的,数据在那儿摆着。一眼就能看到,轿车里很不错了。
油耗
4
目前800公里,刚跑了一趟高速,综合油耗8.9,这不能说明什么问题,过了首保在做定论。
舒适性
5
这个话题可以聊一晚上,咱简单点说,一个“大”字无需在赘述。
噪音控制
很好!安静,再来点音乐,独立的空间,安逸的驾驶。
外观
5
沉稳中透着霸气,就一眼,我说这就是我想要的车。
内饰
4
个人喜欢棕色或事咖啡色,很遗憾全系没有这座椅内饰。
性价比
5
至少我认为是最具性价比的车,没有之一。同等配置同等价格(降价后)找不出对手啊!
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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