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全新宝马5系2018款530Li尊享豪华套装
宝马5系 2018款 530Li 尊享型 豪华套装
2017-10-07 首次发表
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3500km行驶里程
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11.9L百公里油耗
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54.00万裸车购买价
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2017-08购买时间
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江门购买地点
最满意
最满意的当然是外观啦，毕竟颜值决定了第一印象，然后就是内饰，无限接近于七系。抬头显示这个真的好用，尤其是跑高速，不用低头看仪表盘的，只要时速控制好，不用担心超速的。然后是动力，宝马的发动机就不用多说了，2.0高功率，完全够用。加速超车轻而易举。然后是安静，真的很安静，跑高速的时候安静的想打瞌睡。
最不满意
1；价格有点高了，很多人都问我这车要不要50万，我都不知道怎么回答，62万落地，在很多人眼里觉得不值得。2按键的塑料的，现在的车市场竞争大，能省的地方绝对给你省掉。3腰托，腿托，手势控制，座椅通风，这些都还需要选配，而且选配的价格还不便宜，等的时间又长。4提车当天有点操蛋，各位看官，你们评评理，人家提车都是锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，红旗招展，人山人海。红绳，鲜花，合影，拍照一样不少。到我去提车的时候，本来说让我早上过来提的，去的时候还在贴膜，那天又赶时间。没办法来都来了吧，就等吧。等到下午2点多。搞定了，销售匆匆忙忙的洗了车就开了过来，随便的介绍了一些功能。我问红绳呢，他说没有了。好吧，忍了。交车仪式没有，鲜花没有，合影没有，签个字，说你可以开走了。提车当天还下着大雨。唉，灰头土脸的。我朋友们都不相信，说怀疑我可能提了个假宝马。
空间
5
空间不错，翘起二郎腿完全没事。华晨宝马做最正确的就是把空间加长了。后排坐3个大人加一个小孩不觉得挤。就是一点坐中间的人有点受罪。德系车都是这样，后排中间鼓起来，日系车就没有。后来听朋友说，德系的是为了安全把大粱弄在后排，日系车说从底盘绕的，安全指数不高。
驾驶感受
5
我开车比较温柔，最高也就开到160，没有深踩，3种模式很给力，运动模式很狂躁，推背感十足，节能模式市区用很不错，省油。平时均衡模式就够了，动力不用怀疑，就是起步深踩油门会有0.几秒的顿挫感。
操控
5
都说宝马的操控在3系和m上，反正我也没有开过，自我感觉这车的操控不错，加速转弯内心不虚，这份自信来自于宝马对于底盘的完美调教。
油耗
4
油耗有点高，目前行驶3500公里，油耗是11.9。主要是我很少跑高速，百分之90是在市区。所以油耗下不了。有时间多跑跑高速，可以到8个油。
舒适性
5
这个级别的轿车舒适性都很不错。高速行驶，不开音乐，安静的可怕。空调制冷也很好，不像以前的宝马，空调那叫一个差。
外观
5
外观满分，小七系不是白交的。本来开始看中的是M套的，后来觉得还是豪华的气质好些。尤其是屁股，M的屁股不好看。尤其是白色的。
内饰
3
新5的内饰设计很赞，秒杀老5N个档次，大鸡腿，大屏幕，方向盘。为什么只给3星呢？这个级别的车按键是塑料的。塑料的，塑料的。隔壁奔驰E再怎么偷工减料，也不会去省这点钱。
性价比
3
预算50万的。结果62万落地。本来决定买530领先，但是领先的那配置真寒颤，咬咬牙还是上尊享的，这个价格连腰部支撑都需要选配。手势控制没有。腿托没有。座椅通风没有。性价比这个不好说，同价格的沃尔沃S90。和林肯大陆，配置完美的一比，人家品牌价值在这。
选择这款车的理由
1；因为它是宝马，蓝天白云，男人的梦想。2:刚刚换代，由内而外的改变。3；钱不多，多的话直接上帕拉梅拉了。
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VR视角看口碑
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顺滑流畅，动力充沛
2018-12-06
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舒适好，高速非常稳，科技感强，外表巴西粽颜色特别，操控性绝对
2019-10-10
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开宝马坐宝马！临牌期间530尊享豪华提车感受！
2019-10-10
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