行政家用激情三好学生
宝马7系 2018款 M760Li xDrive
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1480km行驶里程
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22.0L百公里油耗
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200.00万裸车购买价
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2018-10购买时间
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金华购买地点
最满意
配置齐全,动力完美,操控完美,舒适度完美、价格也非常美丽。
最不满意
内饰设计感差了,没有配备实时胎压监测系统,油箱偏小,防爆胎太硬胎噪声过大,氛围灯颜色太少,刹车盘没有打孔,前四活塞偏小。
空间
5
随意身材都能找到舒适的空间,第二排翘二郎腿肯定没有问题。由于是四座,没有坐五个人的尴尬。
乘坐空间
本人178,前排空间大到发指。后排商务带娃都无压力
储物空间
前后排都有杯架,侧门都能放下水。扶手箱和手套箱都中规中矩,没有惊喜。
放行李
后排座椅不能放到,过长的东西就别想装了,但是后备箱绝对够用,一般自驾游,出国旅行都绰绰有余。
驾驶感受
5
6.6t v12 610p 800多nm不用多解释,无论什么速度都闲庭信步,只要你想要踩多少有多少,百公里加速3.7绝对够了,但是想要超跑的感觉就不可能了,毕竟车重调教放在那。最高电子限速才250有点尴尬,后期考虑刷掉。
加速表现
舒适和舒适加模式很稳重,加速不突兀,保证绝对的舒适性。运动模式高转速保证狂暴动力,稍微一点油门,推背感随即而来,配合排气阀门打开,能满足大部分人的操控驾驶欲望。
动力平顺性
宝马看家调教变速箱zf8搭配v12丝般顺滑,平时代步感觉不到顿挫,运动模式换挡毫不犹豫。
操控
4
同级别除了panamera turbo 应该是最强的,舒适模式很轻松,运动模式很紧凑。
山路
魔毯悬挂有韧性,舒适但是侧倾很小,加上宝马调教的转向,很舒适开起来又信心十足。m performance 刹车信心十足脚感完美线性,就是开快了会有点推头,毕竟v12太重了。
雨雪泥泞路面
雪地暂时没跑过,雨天xdrive四驱加持应该很稳。
底盘及悬架
760标配的魔毯悬架,听说能识别路面坑洼提前调整悬架保证舒适性,同时韧性又很好,主动式防倾,对抑制侧倾帮助非常大。
油耗
3
排量车重放在那,油耗肯定高,这个级别没毛病,但是油箱实在太小才78L,起码配90L以上
城市路段表现
城市路段百公里肯定20L朝上,越堵肯定越高
高速路段表现
高速可能能到10L左右,看驾驶者得开车习惯了
横向对比
油耗应该差不多,这个级别都不在乎油耗,在乎油耗730欢迎你
舒适性
5
悬挂总体偏软,但是回弹及时,质感很棒。悬挂能够升高一般路面都能应付,但是仅限于升高不能降低。同时车厢内静谧度很高,宝马隔音做得很棒,唯一的缺点就是防爆胎实在太硬,容易鼓包,轮毂容易变形,而且胎噪要比一般的胎严重很多,幸亏隔音做得好。
座椅舒适性
座椅调节很丰富,四个位置肯定能找到合适的位置,后排送的靠枕很软很舒服。老板座的搁脚板很有腔调。
噪音控制
发动机噪基本上听不到,风噪隔绝得也很好,就是胎噪不满意。
外观
5
外观仁者见仁 智者见智,有别于一般7系,铈金属饰件很独特,就是西装暴徒。
做工车漆
深宝石红很有内涵,磨砂漆太多了反而没有个性了。一般阴天看出来就是黑色,阳光下即可见到红色珠光颗粒
车灯设计
经典天使眼加上激光大灯很有神。尾灯稍显平淡,可以再细长一点
车身造型
整体造型稳重。腰线稳重不失力量感v12标**神器
内饰
4
用料无话可说,金属件质感也不错,就是设计感比不上奔驰和保时捷,没有用上纯大屏。
手感材质
皮质完美,金属件手感极佳,按键阻尼感很好。
仪表中控
仪表要是有更多功能性显示就好了,例如显示机油温度水箱温度,蓄电池情况等等
性价比
5
性价比完美,同级别最合适的价格动力配置。
期待的配置
应该加上实时胎压监测系统,悬挂应该进化成三级可调低中高。悬挂应该可以单独调节软硬。
标配配置
后排电视带娃神器,宝华钻石音响音质极佳,香氛系统很温馨,夜视系统跑乡村小路很有用,主动安全系统非常智能,会自动刹停以及提醒路人,激光大灯保证跑夜路的安全,魔毯悬挂把侧倾降到最低,又能让你如履平地,液晶钥匙**很高。
选装配置
现车没有选配后排冰箱,**低了,没有选配carplay有点说不过去。
鸡肋配置
无限充电在手套箱,只能充充液晶钥匙,手机既不方便也很慢。
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