等了十年

宝马3系 2018款 320i M运动曜夜版购车经销商：重庆庆德宝来自：汽车之家iPhone版

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宝马3系 2018款 320i M运动曜夜版认证

2018-09-02 首次发表

1800km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
25.50万

裸车购买价
2018-07

购买时间
重庆

购买地点

最满意

外观外观，高速稳如狗，国道弯路信心十足。

最不满意

以前开现代悦动的，我不得不承认宝马的座椅时间长了真的很难受，没有通风座椅后背就没干过，另外储物空间真的少，手机我平时只能丟副驾椅子上，某档降档有拖拽感，我倒是能忍受，手动挡开惯了，手动挡在降档的时候如果速度和转速还没下来就会造成发动机制动，就是这种拖拽感

空间

4

没要加长的，我一直坚信车身越短操控越佳，另外停车而言越长越不方便，平日也只有我一个人，副驾经常换的妹子舒服就行，至于后排，我又不去坐，我管你难受不难受，你难受下去打车，哈哈

驾驶感受

4

没有肉车，看你一脚舍不舍得踩，动力我很满足，国道上面超车来得很快很自信，我不下赛道也不激烈驾驶，给我一台330我也跑不出它的性能来，我还年轻，想多活几年

操控

4

操控吧，不晓得怎么描述，奔驰和奥迪我也没怎么开过，跟之前那台现代悦动比，是少了很多虚伪，我感觉也没其他人催得那么神，毕竟就一台30来万的车，之前刻意去开过一次国道，运动模式过弯的时候我还有点不适应，应该就是之前有虚伪的开多了，所以每次都感觉转向过度了，又去修正

油耗

3

高速表现不错，市区我差不多一周加300

舒适性

3

舒适性我还真不知道怎么说，没换车之前，都说宝马硬硬硬，我也不知道到底多硬，我感觉跟现代悦动10万的车没什么差别，正因为奔驰这些舒适度高的豪车我没怎么开过，所以我完全没感觉和比较，唯一能比的就是从后半独立的扭力梁式开了6年的悦动，哈哈，所以我很适应，软硬虽然差不多，但是悬挂支撑差距不是一般的大，之前速度高速80-100，偶尔超车上120，还是晃来晃去，六年来都是让别人超我，过弯侧倾减速是必须。320开起真的很稳，给你一种可控的安全感

外观

5

外观最喜欢了，内饰不如奔驰

内饰

4

我的眼里只有那个方向盘

性价比

5

我喜欢，就怎么简单，下一个目标M3

购车5个月后新车质量评价 | 2019-01-23

5300km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
操控不易理解或使用
- 功能操作-胎压监控系统-操控不易理解或使用
- 功能操作-时钟-操控或操控显示的位置不佳
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
设计不合理/不易操作
- 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作

购车7个月后追加口碑 | 2019-02-15

7200km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
免费10次

保养

油耗

接车后就回了一次南充，180公里的路，来均衡模式来回把新车的13降到到了7.6的样子。平时都在重庆市区开车，我在的位置一般也遇不到特别堵车路段，几千公里下来保持在9.0。过年这段时间跑了1000公里，全程运动模式，几乎是全高速不堵车，回重庆遇到车祸，20公里走走停停堵了接近三个小时，当时8.7的样子，综合来看运动模式也多不了好多，水温上来基本上开运动了，就是方向盘重，低速很不安逸，均衡就是转速太低长期下来怕积碳重。