空间

5

由于大众车的操控台设计紧凑，所以操控台占用的地方小，所以就有更多的乘坐空间了。前排座椅可以前后高低调节，而且只要前排的人身材不是肉的很过分，后排的人，跷二郎腿也是可以的。

储物空间

前后排都配备储物槽，随手放水杯或者其他零碎的小东西都是可以的。

后备箱空间足够大，后排座椅放到还可以躺在里边休息。

车门的储物槽，随手取放小物件。

操控台的储物格可以放A4纸大小的文件袋之类的，都是可以的。

全家出游时

后备箱也有电源插口，出去野炊的时候应该能用来煮个小火锅什么的，这个功能没试过，出去游玩的时候可以试试。

这个小储物槽也可以存放小东西。

驾驶感受

5

动力杠杠滴，提速的过程中比较稳当，城里路况好的时候这动力稍微有那么点多余，但是到了颠簸路段就是大显身手的时候了。

操控

5

操控灵活，轻盈，新手操作起来也是不费劲的。底盘比较稳，转弯的时候，不会有飘的感觉。走高速开定速巡航的话，能省不少力气，驾驶也不会那么疲劳。雨刮带有感应功能，大雨天气，自动刮雨，也是不错的。

底盘及悬架

底盘高，这点就是比较喜欢的，所以也是选择这款车的原因之一。

油耗

5

平时就是上下班用车，偶尔回老家，遇节假日出去游玩一圈，因为路途远点，所以先跑一段时间的高速，然后再走乡村道路的。综合油耗就6.2个左右吧。平时加95#的多点，虽然比92#的贵几毛钱，但是比92#的用起来省，所以也就一直加95#的油了。不过加油尽量加油品有保证的油，有一次回老家油不够了，在路边的小加油站加了油，1.4T的也跑不动了。走高速的时候，开着定速巡航，也是省油的操作。

舒适性

4

减震有点硬，颠簸路面走起来颠簸的有点厉害，所以我每次过颠簸路面的时候就得开的很慢，不然车里的人会晕车。至于隔音效果，也就可以用“还行”来形容了。尤其走高速，那耳边“嗡嗡”声真的是不绝于耳，时间长了，吵得人头昏脑涨。座椅的话，不是全皮，中间是拼的，有点毛，摸上去还挺舒服，这样还能好点，比全皮的座椅好多了，最起码不会冬天坐上去冻屁股，夏天坐上去烫屁股。好的是前排座椅带加热功能，后排没有。

加套四季垫或者步座套还是很有必要的。

座椅舒适性

手动调节座椅，不好用，调节起来弯腰拉扯，还费劲，这配置也是醉了。

居然就是手动调节的。

外观

5

比较喜欢蔚领大气的外观吧，它的外观可以说是介于越野车与小轿车之间吧，不会像其他的两厢车显得比较小气。

车灯设计

比较喜欢它的车灯设计，棱角分明，没有拖沓的感觉。

后尾灯设计大气，打开后备箱后尾灯的美感依然存在。

前大灯看起来比较犀利。

车身造型

进气格栅看起来比较帅气，也很实用，增加空气的流通性。

进气格栅看起来像栅栏式的蜂窝（虽然没见过栅栏式蜂窝，但是只能想到这个词来形容了）

内饰

5

内饰的话，用一个词形容，简单。最基本的配置都有了，剩下来的交给车主来装饰。有的车主喜欢贴车贴，女司机甚至会给车子装饰一对耳朵，看起来是萌萌哒，但是我不喜欢那种花里胡哨的东西，老婆也一样，所以基本维持原样子。

多媒体车机

CD机子原装，当时他们给我推荐装带有倒车影像功能的机子，我没要。老司机了，要倒车影像作用不大，导航的话有手机就够用了。

所以，车子还是维持的原装，没有进行过改装。

性价比

5

总体的配置能满足我的日常使用需求，无论是乘坐空间还是储物空间，都足够使用，耗油在能养活的起的范围之内，所以性价比还是比较高的。节假日带一大家子去远点的地方游玩，开阔下眼界，增长下见识。