选择了就不后悔

福克斯 2018款三厢经典 1.6L 手动风尚型智行版购车经销商：万星福特来自：汽车之家Android版

成都车友2462192

福克斯 2018款三厢经典 1.6L 手动风尚型智行版认证

2018-01-14 首次发表

400km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2018-01

购买时间
成都

购买地点

最满意

帅气的外观、稳稳的高速

最不满意

很遗憾没有sync3.0系统，4S店的销售估计都不清楚，给我说的是配的sync1.6，其实吗，买了回来一研究，压根儿就没有。就是一个wince多媒体单机系统，不能车机互联，也不能联网，导航也是千年不变的凯立德脱机版，这一点我觉得太遗憾，感觉是被福特歧视了。

空间

3

乘坐空间，我1米68的个子，调好后，头部仅有一拳头，个子高点儿的人可能有儿悬，好在头顶刚好是天窗的位置，天窗板打开的话，会宽松一些，然后后排的话，主驾后面还是将就吧，我调好主驾，再跑到后面去坐，还能勉强翘个二郎腿，副驾后面就只能刚好够坐了，不过，不过，就这个级别的车子来说，感觉都差不多，没得哪个有好宽。很喜欢车子内室的照明灯，前后左右共4个，很亮敞。

驾驶感受

4

1.6L的自然发动机，自然是比较肉，这个是可以接受的了，要猛肯定就上涡轮增压了，发动机在1500转时扭矩开始起来，平稳加速，但凡是只要是转数低于1500，踩油门加速时总会伴随细碎的颤动，这个感觉很不舒服，至到1500转消失，最佳换档时机是2000转，这个换档提示上得到了验证，所以换档一定是要超2000转然后迅速补油到位了。车子跑起来之后就舒服了，特别是高速上的表现我还是很满意的，因4S店交待的磨合期转数不过3000，车速不超100km/h，所以就没狠踩，100km/h时转数就是2500转，此时车子还是稳稳的，估计使了60~70%的力。

操控

5

转向轻盈而精准

油耗

3

400公里磨合中，跑了跑高速，目前油耗是8.5L

舒适性

4

多连杆，其实人家的配置表上写的明明就是SLA刀锋式全独立后悬架，网上对这个是不是多连杆，说法不一样，但我总结的是，就算不是多连杆也胜过多连杆吧，说的是福特这个悬架是屡获大奖的。我是很迷信多连杆的，原因是我被以前的旧车抖安逸了，特别是过坑洼地，过石子路，希望这个多连杆能让我安静会儿。

外观

5

去看了现车，马丁脸虽不及蒙迪欧大气，但也少不了几分英姿，再来说6根幅射的轮毂造型也不庸俗只是尺寸16感觉小了一丢丢，内室材料还是不错的，像中控台，车窗下面基本上都是软包，不是硬塑料，这点给人的感觉还是不错，有不少人说做工差，缝隙大，这个我倒没什么感觉，发机动舱是没有盖的，这个问题很多网友也在差评，我觉得挺好的，便于散热，便于维护。