大块头有大智慧,荣威RX8用车感受。
荣威RX8 2018款 30T 智联网两驱旗舰版
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600km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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14.88万裸车购买价
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2019-06购买时间
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石家庄购买地点
最满意
最满意的几个地方,一是外观,全LED的灯组特别有科技感,大中进气栅看着就霸气。二是空间,超级大的空间,而且是7座,可以短途应急,或者是坐两个小孩,长途也是可以的。平时不用的时候把最后一排放倒,储物空间太可观了。三是斑马系统,用起来人机交互确实是相当的人性化,日常用车的时候特别方便。
最不满意
要说最不满意,一是冷车启动后,由P档换到D档的时候会有很明显的顿挫。二是这个车的发动机涡轮最大扭矩是在2500转左右,前期提速较其它在1750转左右的车响应要慢一些。
空间
5
得益于接近5米的车身,2.85米的轴距,这个车的前后排空间都可以用奢侈来形容了,唯一第三排的空间,坐成年人时间长了还是很不舒服的,也就是应个急用,或者是短途应急用。或者是坐未成年人,可以做长途旅行。
前排空间腿部和头部空间都非常的出色。
第二排空间坐在上面就是享受,即使翘个二郎腿都很轻松。
如果第三排放倒的话,储物空间特别大,立起第三排座椅的话,可以放两个小一些的旅行箱。
驾驶感受
4
动力方面,这个车的发动机涡轮最大扭矩是在2500转左右,前期提速较其它在1750转左右的车响应要慢一些。超过2500转的时候,提速明显。
操控
4
操控方面,方向盘略沉,尤其是低速倒车入库之类的操作,要用很大力气,不知道其它的车主方向有没有这种情况?高速行驶的时候,方向还是比较精准的。由于有360度的摄像头,在平时驾驶比如倒车啊,或者是在一些路况复杂的地方行驶的时候,辅助做用还是很明显的,尤其是这么大的车身,平时会车或者是在狭窄路面经过?的时候?还是不太好把握这个度的。
这个方向盘大小刚合适,握起来也很舒适。上面的按键功能也比较丰富,而且也容易操作。
大大的排档,握起来很有感觉。
油耗
5
我是在行驶到51公里的时候,把油箱加满,跑到383公里的时候又再次加满,加满油用了39.78L,跑了332公里,合下来平均在每百公里在11.9L左右。这300多公里市区和高速三七开。这么大的车,这些油耗还是比较符合心理预期的。
液晶的仪表盘,信息量非常的丰富,能显示日常所需要的一切信息。
舒适性
5
真皮的座椅,坐起来特别的舒服,而且腿部空间还有对大腿的支撑都比较出色。还有坐椅通风,腰部支撑等功能,在长途旅行的时候,可以最大限度的让提高驾驶员的舒适度。
身体接触的部位都是真皮,驾驶位也是多方位调节特别的方便。
第二排的空间特别的大,乘坐非常的舒适。
外观
5
全LED大灯组,19寸的大脚,接近5为的车身,外观特别霸气,这么大的车,回头率也挺高的。
大气的外观,
正脸的进气栅特别有气场。
性感的尾部
内饰
5
这辆车的内饰以简洁大气为主,没有那么多繁琐的按键,因为好多功能,都可以用斑马系统来实现。而且身体部位能接触的地方都是用软材质包裹的,尤其是驾驶位腿侧在上途的时候,挨着特别舒服。这个细节处理的特别好。大大的液晶显示屏,上面搭载的斑马2.0版本系统,功能特别的强大,按一下方向盘上面的互动语音键或者说一句“你好,斑马”,就能和斑马系统进行互动,比如导航,开关空调,升降车窗,播放音乐等强大的功能都得慢慢的来探索了。而且终身免费升级还是非常厚道的。
这些部位都是软性材质包裹的,木纹装饰,看起来比较有上档次。
这个地方的软性材质包裹很贴心,大腿靠在上面软软的,很舒服。
车窗控制和左右后视镜控制按钮,设计的非常的出色,而且按起来特别有质感。四个车窗都能一键降。
多媒体
大大的液晶显示屏,上面搭载的斑马2.0版本系统,功能特别的强大,按一下方向盘上面的互动语音键。
大大的液晶显示屏,上面搭载的斑马2.0版本系统,功能特别的强大,按一下方向盘上面的互动语音键。
性价比
5
这么大的车,而且无论从动力,配置,科技感等方面都很出色。正好又赶上国五政策,性价比还是相当给力的。
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2000km行驶里程
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9.6L百公里油耗
油耗
市区的油耗在11-12个左右,高速差不多在9个左右。可能一开始的时候胎压有些低,2.2左右,后来把变胎压充气到2.5左右,再测试一段时间,看看对油耗有没有影响。和之前的油耗变化相差不大,不过如果再磨合一下的话,应该还会再降一些。
这是高速里程的油耗。
保养
目前因为里程不够还没有做保养。
故障
目前没有故障。一切正常。
吐槽
这个车挺不错的,当初的选择不后悔。
自驾游
去张家口草原天路自驾游了一次,大8宽敞的空间表现相当满意。一路的风景,大8的驾驶感也非常的不错。很多徒坡,开起来也非常轻松。
一路的风景,大8的驾驶感也非常的不错。
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