电耗

电池续航很不错，这天气一比一没有太大问题。

跑长途

高速100速度的时候比较省电，这个天气，竟然能跑到九五折，有点吃惊，如果开120就只有六五折了，所以自己选择。

保养

还没有进行保养，反正保养费用也是可以忽略的。

故障

买车到现在，还没有发现啥问题，开着挺满意的。

吐槽

吐槽，没啥可以吐的了。

自驾游

带着爱车，总是可以遨游在大自然的美中，总是自由自在，无拘无束。

去高铁站，新建的，也是带着我的ge3一起，去见识

和汉兰达停在一起

太阳下，ge3的靓照。

电耗

电耗越来越稳定，因为习惯了单踏板模式，再也不用担心续航不够用了。

充电

经常使用随车充去充电，非常方便，就是时间久了点，一个小时用三度多电，续航增加 20千米，一个晚上可以充200多续航，所以一天刚好开开，晚上在补充电量。

保养

只做了一次免费的首保，销售和售后人员都会及时提醒你去做保养，新能源汽车，个人觉得还是去4s电更靠谱，毕竟他们更专业，和汽油车不一样的。

故障

暂时没有啥问题，开 着比起汽油车舒服多了。

吐槽

吐槽下，充电桩还不够完善，很多地方没有充电桩。很多人反应，有的服务区充电桩都是坏的，有点担心一路坏的，那就危险了，会趴窝。所以有关部门，一定要多去检查。

自驾游

游骑龙巷。逛千岛湖。 总是能跟着ge3跑遍周边好玩的地方

电耗

电耗很良心

保养

GE3首次保养必须在5000公里或3个月内（以先到期限者为准）完成，首保是免费的，车主只需携带保修手册到广汽新能源城市体验中心或销售店即可进行。传祺GE3首保项目包括： 1、更换差减速器齿轮油 2、检查并补充冷却液、制动液 3、检查： A 蓄电池充电情况 B 驻车制动器及制动踏板工作情况 C 差减速器传动轴防尘套有无渗漏或损坏 D 车轮固定螺栓的紧固情况 E 轮胎／轮毂（包括备胎）的磨损情况和压力（必要时进行更换） F 转向横拉杆的连接是否牢固 G 车身底部的具体情况 H 悬架球节和防尘罩的具体情况 I 悬架组件的具体情况 J 玻璃清洗液（必要时添加）雨刮器／清洗装置的工作情况（必要时调整喷嘴） K 车门限位器、固定销、门锁、前机舱盖/锨背门铰链和锁扣的工作情况 L 车身内外照明电器、用电设备的工作情况 M 制动盘及制动摩擦片的厚度及磨损情况 N 前大灯工作情况 O 高压电池、车载充电机的高压线束、插接件、接地线是否完好、牢固、是否有损坏。 P 驱动电机、电机控制器各系统部件、管路是否可靠有效、是否有干涉、是否漏水、油。 4、清洁空调滤清器滤芯及前风窗玻璃落水槽排水孔 5、自诊断：用专业诊断设备查询故障信息

故障

没发生故障

吐槽

挺好的

电耗

传祺GE3耗电量是多少?我对该车的高低速的能耗进行了真实测试统计，传祺GE3在平均车速30km/h低速是能耗大约在15kwh/百公里，而在平均车速90km/h高速时则是在21kwh/百公里。可以看到的出来，该车在高速时更加耗电，低速是比较省电，对续航里程影响较大。 在低速行驶的中间路段，我的驾驶采用了比较激进和暴躁的驾驶方式，猛踩加速踏板电门，电耗就达到了19.3。车友们想要省电和增加续航里程的话，建议低速且温和的驾驶。

保养

保养就做了免费首保

故障

还没出现什么故障

吐槽

新能源车开起来的感觉，可以让你放弃去开汽油车，然后在跑远的地方的时候，却是很悲哀。特别是跑远路，恰好中间的服务区充电桩坏了，那就特别的悲哀了。

电耗

充满电都是显示正常的410千米续航，这么久时间，没有变短情况。

保养

保养服务

保养啥的必须是去4s的，第一比较专业，第二价格也不高。每次去杭州都比较远，认准买车的这家店。

故障

没有什么故障出现，只是这个雨刷真的刷不干净，灰尘里进一进，就刷不出来了。

吐槽

后备箱怎么说呢，我觉得还是小了一点，我都是给后备箱装的满满的。

你看后面放满的东西，好多面条，很是充实呀。

小意外

SUV车身、高续航、相对亲民的补贴后售价这几项元素都出现在GE3 530上。哪怕遇上新能源车补贴退坡的政策，GE3 530凭借着高电池能量密度的优势，终归也能继续享受政府补贴的光环照耀。

电耗

目前充满电还是显示410公里，实际续航也就400左右。广汽新能源GE3 530的NEDC综合工况续航可达410公里，60km/h等速最长续航530公里，实际 最多也就400多。能达到400已经很厉害。GE3 530续航能达到410公里，许俊海表示这得益于电池能量密度以及电池轻量化实现了再升级。GE3 530应用了当下能量密度最高的153Ah电芯技术，电池系统能量密度大于160Wh/kg。电池轻量化再升级使电池减重了28kg，而电量增加了10kWh，百公里电耗进一步降低至14.7kWh/100km。虽然自己开电耗要12以下才能到410公里，要是14.7大概只能320样子续航，也不知道怎么算的。不过开着感觉挺好，不是很在意续航。

保养

保养也挺便宜，小保养才200多，比起有车便宜多了。

保养也很方便，服务也好，看你车架号就行

故障

没有发生什么故障

吐槽

车容易脏，还很难洗干净，后备箱不够大，很多东西放不进。

太容易脏了，洗车好累

电耗

充满电一直显示都是续航里程 410,没有外界对新能源的曲解，不会发生续航减少情况，感觉电池还是很靠谱。

保养

和燃油车一样，广汽传祺GS3的首保也是免费的，也是5000公里或3个月（先到先得），之后就是每隔10000公里或者12个月保养一次，这一周期要比不少很多燃油车更长，更重要的是每次保养的项目均以检查为主，更换的齿轮油价格很便宜，包含工时费仅120元，剩下的就是全车基本检查和高压电路检查了。更很人性化的是，车子每次保养结束之后，除了升级系统以外，售后还会把车子进行充电，也就是说当你从外边回来取车的时候，可能车子已经充满电了，这一点还是给个好评。

故障

到现在为止没有发生故障

吐槽

吐槽吧，车停在女朋友车位里，他哥哥说，以为是辆面包车，车头太短，影响外观。

电耗

充满电后一直是410的续航，基本上慢充的比较多，还是比较实在，起码一年了，没有一点损耗，感觉我10年后电池也掉不到80%呀。

保养

在杭州深港提了这辆小白GE3，越开越喜欢，这不，已经又到要二保的时候。也很快，转眼就要15000公里。为啥会这么快呢？那不是因为GE3 530这款车子，实在是太省钱了。汽油车大家都知道，每公里四五毛的，已经是非常省油了，如果一万五千公里，怎么也要六七千块钱油费了诶。而我的GE3，说实话，家里充电桩的电表，充了500块（支付宝充500送25，成了525），到现在还有424块，才花了100块钱电。然后飞线在家里，估计也有用200块钱电费。平时也就在单位随车充也用用，方便的很，反正有的是时间。和有车比较起来，开销可以忽略不计。为了去保养，特意办个ETC，难得进次城，ETC打6.6折。广汽新能源APP有次活动，443块钱，我买了4次汽车保养。也就是二保，我应该是不需要花钱。也就过路费。

保养也非常专业的。

故障

车子暂时还没发现什么故障。

吐槽

吐槽下，就是你好小祺能不能自己取名字，仪表盘指南针能不能变时间