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奔驰E级 2019款 E 320 L 4MATIC

liujinte：幸运的事情，拿到了北京最后一辆E320L下线车

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2019款 E 320 L 4MATIC 口碑

幸运的事情，拿到了北京最后一辆E320L下线车

奔驰E级 2019款 E 320 L 4MATIC 购车经销商：鹏龙海依捷来自：汽车之家iPhone版

liujinte

奔驰E级 2019款 E 320 L 4MATIC认证

2019-03-13 首次发表

1000km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
59.00万

裸车购买价
2019-03

购买时间
北京

购买地点

最满意

豪华的内饰是奔驰固有的风格，动力强劲3.0T起步时平缓，后劲十足，动力澎湃。高科技的电子配套设计十分的人性化。

最不满意

目前没有，着车冷启动发动机声音确实大了点，不过不影响他在我心里的位置

空间

5

空间没得说，3米多的轴距坐在后排都可以翘起脚来

后备厢容积

后备箱空间尚可，整体设计方整，底部还有隐私空间

驾驶感受

5

推背感没有那么强烈，可能是我不舍得踩油门吧

高速动力储备

动力储备充足，中后段加速线性，流畅。舒适度在右右转弯时肋部的包裹性更是舒服，特殊路段的颠簸过滤一般。

操控

4

由于车辆整体超过了五米，一直在市区范围行驶还没体验过弯的四驱效果暂时四星吧。

油耗

5

市区14个左右，走了一段高速一下就降到8.5，瞬间满意爆棚。空调开关对油耗没有影响。

舒适性

5

座椅舒适包裹严谨，噪音可能是防爆胎的原因，低速行驶还是很明显，但是超过80就不那么明显了。

座椅舒适性

座椅舒适度一般，偏硬点儿，加热人性，自动衰减，空调没体会冷气，热风会有一些皮子的味道，减震适中可调节。

外观

5

没得说，彰显奔驰的尊贵。

车灯设计

几何光束大灯提高颜值和实用性。黑色金属漆在阳光下颗粒闪光，十九寸大毂十幅支撑前245后275的轮胎舒适和抓地效果明显，外观流线设计留住你的眼球。

内饰

5

基本没有异味，内饰材料软包裹，哑光的木质装饰更显大气，多媒体的人车配合很不错，小柏林音响震撼全场，配合64色氛围灯，简直了，可以车里蹦迪啦。

性价比

5

性价比仁者见仁，自认为性价比超高

购车1个月后追加口碑 | 2019-04-16

2917km

行驶里程
12.0L

百公里油耗

油耗

一百公里高速，守法速度驾驶，市区在12个左右，以前的老锐志一直14个左右，奔驰的表现还是非常的满意。

高速路段表现

高速的表现在不同的驾驶模式下感受不同，eco舒缓平畅，略微的有些肉，S档酣畅淋漓迅速降档，S+还没试过，自己的车有些不舍得，还有啥弹跳起步，也是心疼我的大黑。

城市路段表现

城市道路，北京的交通大家都知道的，我是真不愿意往市区开，想着都头疼，短途就是十六七了，停起功能堵车倒是有窃喜，哈哈哈……

保养

还不够公里数，没有亲近4S呢

两个月后的感受

奔驰的人机操作很是体贴，慢慢的越来越爱上它了，安全系统也是没得说。

我的“大黑”沉稳大气

故障

目前跑着非常的畅快，无故障

吐槽

主动安全系统，着实的吓了我一跳，以前超车喜欢穿挡子，那天安全带突然收紧，一个自动的急刹车，我蒙圈了。打开车道偏离系统，实线不打转向灯，同样是收紧安全地，一脚急刹车，又是一头汗😓……不过，让我感受到了奔驰的操作系统的强大，心理的满足度飙升，物有所值。

自驾游

也不算自驾游了，工作空闲在山区往返一百二十公里，跟十年没见的老同学吃了一顿饭，过弯没有原来的锐志更灵敏，毕竟车长了将近30厘米轴距也长了，舒适度提高，上山换的S档，动力强劲，往返油耗9，满意。穿梭在大山之间，两侧绿树萌芽，蓝天做底，忍不住拿起手机留下美好的回忆。

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幸运的事情，拿到了北京最后一辆E320L下线车

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