空间

4

后排乘坐空间还是不错的，我本人172.后排可以翘二郎腿，其他人说的后排偏硬的问题我没有发现，后排中间确实是坐垫要高一点，长途行车会有些不舒服。 后备箱的话空间一般，纵深和横向都很一般，液压杆和包裹装饰占了一部分空间，也不是很深，不过家用足够。 车内储物部分真的很尴尬，门板上空间都很小，也就能放一瓶水和一点杂物，方向盘左侧一个储物盒都没有，不过手套箱是真的大，还有前排座椅中间扶手位置还设置了两个侧袋，也很贴心。

我的二郎腿

家人乘坐评价

老婆身高165.对空间没有太突出的要求，我记得最清楚的一句话是：这个车后排咱们娃是可以尽兴的随便跑随便玩了??

驾驶感受

5

可能是因为我从1.3换到现在的1.5t，动力感觉完全够用，提速也是嘎嘎块，轻轻踩一脚轻松破60.超车变道都很有信心。 美中不足 ，低速状态下，会有轻微顿挫，很容易能听到变速箱或者发动机内卡啦啦的声音，就是停车时候自检卡啦啦的声音，低速上坡会有些顿挫，好在有拨片，我现在都是手动模式上地库坡。开空调动力也完全不虚，没有变弱的感觉。

操控

5

这个没啥好说的，顺手，方向盘有些轻但是很舒服，60公里过弯我也试过，很有信心，前排由于是运动座椅，桶椅子对坐姿很有保护性。 刹车真的要说一下，太牛了，轻轻一踩就有，说停就停，很有脚感。

油耗

4

车刚到手的时候油耗是15个，现在慢慢降低到了9.9，我是纯市区上班通勤，里程还短，谈油耗没有说服力，希望以后能降到8个以内吧，哈哈

舒适性

5

打五星是因为这个级别真的没有nvh更好的了，开窗胎噪会略大，运动胎这也是没有办法，关窗真的很安静，不过驾驶位感觉路况传递的还是很清晰，什么路面都能感觉出来。 再就是发动机舱的异响，偶尔声音会进入驾驶舱，尴尬。 悬挂调教偏硬，过坑干脆，卡吧一下就过去了，没有多余的抖晃，过坑声音偏大，吓人，运动调教的原因？

外观

5

拉风炸裂不解释，只要我车不动，肯定有人过来问东问西。 车队和屁股上本人最喜欢的地方，尤其猴屁股和c柱交接部分，站在侧面感觉就是跑车，哈哈。 自动大灯也很好用，进地库很方便。 自动雨刷要吐槽一下，我是实在调教不到舒服的速度，雨量感应很鸡肋。

内饰

5

内饰很豪华没啥好说的，各种软包，各种镀铬条，蜂窝煤装饰板，氛围营造的恰到好处。 还有前门两个座椅中间扶手箱靠上的位置，座位侧面设计了两个收纳袋，装装卡啦，票据啦，后排差一下手机之类的非常方便，这一点细节上设计的很到位，我本人非常喜欢。 需要好评的是车门储物，关车门的内拉手，中央扶手储物，这几个地方内部都有一张原车自带的软性垫子，车门储物区还是贴的珊瑚绒手感的内皮，真的是很细致很周到，对nvh贡献也很大，东西在里面不会哗啦哗啦响。

异味异响

目前只有真皮的味道，其他无。异响只有发动机舱的卡啦啦声音，停车时候一会一响真的很尴尬，据说是双质量飞轮归位和电磁阀自检的原因，个人感觉归位和自检没必要搞三五分钟还在卡啦啦响吧？不管咋说都算是设计缺陷。

多媒体

车机反应确实慢，不过习惯了也很舒服，4g信号时断时续，听歌倒是还好，但是这个网络状态不敢用车机导航。 还有车机自带的carlife，也很好用 ，用数据线连接手机之后可以听歌，导航，打电话等一些很实用的功能，我个人表示很好用，有些车主不习惯中控自带的软件的话可以试试carlife，也很让人满意。不过目前看来carlife里面没有其他的应用，使用场合比较单调，能够再丰富一下APP就好了，还有就是再人性化一下，比如通过蓝牙直接连接车机而不是必须使用数据线，用户体验还能更好，毕竟数据线比较麻烦。

内饰材质

后排看前排座椅设计感真的炸裂，就是塑料部分能换成更柔软的会有加分。

性价比

4

很棒