当前位置:首页 > 紧凑型MPV > 宋MAX新能源 > 宋MAX新能源 口碑 > 2019款 DM 1.5T 智联致耀型 7座 国V 怎么样

发表口碑我的口碑2019款 DM 1.5T 智联致耀型 7座 国V怎么样

2019款 DM 1.5T 智联致耀型 7座 国V
  • 厂商指导价格:19.69
  • 用户评分: 4.50 分 (25人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.61
    4.0%
  • 动力
    4.52
    11.1%
  • 操控
    4.63
    8.4%
  • 能耗
    4.63
    14.9%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.43
    8.0%
  • 外观
    4.70
    5.9%
  • 内饰
    4.17
    6.1%
  • 性价比
    4.31
    1.6%

平均能耗5.0(5人平均值)

平均能耗9.4
(5人平均值)

口碑
购买时间
2019年12月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.2 升/百公里

13.4 千瓦时/百公里

8600 公里

【能】车子需要担心,至对于我说,因为我模式,所以说担心
购买时间
2019年12月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.2 升/百公里

12.6 千瓦时/百公里

8800 公里

【能然就起汽车应该能省也要算感觉还蛮快,跟仪表显示续航还点差距,我看别车主也,都说原因,充时间也需要较久,整体可以接受
购买时间
2019年12月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

目前行驶

4.6 升/百公里

6900 公里

【能】充时间还行,能接受,肯定要点,没情况,所以时候用车成本还我感觉还会太离谱,毕竟市区部分时候途,时间就充充,所以整体能较满意。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

9.4 千瓦时/百公里

3500 公里

口碑 2020-05-19 发表了口碑 分享我的爱车小白白
【能】能:平时也就购物接接子,我使用基本模式,纯续航吧,但途足够,这样我能节省挺邮费,晚在停车场充影其也挺方便,如果跑话,我建议,用混模式百升,对于这样表现,我觉我特别满意,我之前车节
购买时间
2019年11月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.2 升/百公里

14.2 千瓦时/百公里

14600 公里

【能】这台车也就说什么,因为方离家距离吧,所以我平时也都选择纯模式驾驶,这样给我省钱啊,平均也就个点吧,我满意
购买时间
2019年10月
裸车购买价
19.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.7 升/百公里

13.8 千瓦时/百公里

12000 公里

【能】我觉像对于这样台混车子话,这样子还算,我挺满意,因为平时部分时间,在市区话,还用纯模式,这样然也到哪去。
购买时间
2019年4月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.5 升/百公里

3.4 千瓦时/百公里

9300 公里

【能
:1、市区通勤 市区通行速度慢,红绿所以我觉在EV ECO模式最合适。我把力回收调成强回收,会节能。在强回收时候松较强拖拽感,速度会立刻降像踩刹车样。但这时候你刹车会亮,如果跟车容易发生交通事故,所以熟悉就把力回收调成“标准”,或者你就要提前降速,持前后车距,同时带点刹车,让刹车亮起,给后面个明确信号。最发现能,可能慢慢习惯缘故。现在能14.6度/百,相于11.53元/百。2、出行全程速用燃碰到堵车。碰到几起交通事故,几发生7起交通事故,堵时,到收费站压车堵半个时,这时候我就直接切换成EV模式驻车持,安静、节能、舒适,跟家人聊聊天会就。再也会因为频繁停惹人烦心影心情。 整个出游全程2.6度6升,折合45元/百927.14元/升),折合成纯6.3升/证充沛同时满载6到7个人这样些出乎我意料。
购买时间
2019年4月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

7.4 升/百公里

17.0 千瓦时/百公里

300 公里

口碑 2019-04-20 发表了口碑 静如处子 动如脱兔
【能】能:用纯3天,88,官方标81,我超88,可能我佛系棉花脚缘故吧。现在为磨合发用混经济模式,纯市区,7.4升,这些都表显能,具体情况要等我才知道,后续分享给各位。池寿命用担心,亚迪原生产,承诺非营运车辆燃损,终,这也我选择亚迪新能源个重要因素!
购买时间
2019年10月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.5 升/百公里

13.8 千瓦时/百公里

15000 公里

【能】新能源车肯定,总体亚迪新能源,所以表显示平均4.5。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.8 升/百公里

13.9 千瓦时/百公里

20000 公里

【能】车子续航符合官方给出数据,概能够在极限条件跑到将400km,平时跑到350我就准备始充
购买时间
2019年6月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.4 升/百公里

5.1 千瓦时/百公里

3641 公里

【能桩后,晚预约充要3毛4度,换算起20度/100KM,到7分
购买时间
2019年10月
裸车购买价
19.69 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.5 升/百公里

13.2 千瓦时/百公里

15000 公里

【能】我选择版本,能,在使用调时可能会降较快,但总体说仍可以接受。
购买时间
2019年5月
裸车购买价
19.49 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

9.6 千瓦时/百公里

498 公里

【能】能:纯电便宜。
购买时间
2019年5月
裸车购买价
18.74 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.5 升/百公里

12.0 千瓦时/百公里

300 公里

购买时间
2020年1月
裸车购买价
19.28 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.5 升/百公里

12.8 千瓦时/百公里

6800 公里

【能】因为新能源,所以惊喜。最时候跑途检测,差就4.5个,这个已经算超。而在市区班用,就,合几毛几块,简直可以忽落,就方便,我们区没桩。
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。
}