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发表口碑我的口碑2019款 185T CVT运动版 国V怎么样

2019款 185T CVT运动版 国V
  • 厂商指导价格:13.38
  • 用户评分: 4.61 分 (63人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.56
    4.3%
  • 动力
    4.66
    12.8%
  • 操控
    4.92
    11.3%
  • 油耗
    4.74
    14.2%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.16
    6.1%
  • 外观
    4.85
    7.5%
  • 内饰
    4.20
    4.5%
  • 性价比
    4.77
    9.2%

平均油耗7.8L/100km(8人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L7人(88%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L1人(13%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2019年12月
裸车购买价
12.38 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1500 公里

【舒适】座椅海绵厚度非常,弹簧较适,靠背包裹对于我这个140斤说非常。在城区时候,,震都被减震器所隔绝。☆ PM2.5滤装置:标配这个滤装置还非常贴心,会根据车气质进行监测,如果话就会,打时候几乎没什么额
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.38 万元

目前行驶

6587 公里

【舒适】舒适:我车跑途到没觉累,我个没那么挑剔人,感觉舒适度也错,座椅包裹能强,速什么,跑速,整体像之前人们想丰田车轻,会飘,跑速车挺稳我跑180脉,整体舒适度错,可以推荐。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.80 万元

油耗

目前行驶

7.7 升/百公里

9414 公里

口碑 2019-11-28 发表了口碑 进击的买菜车
【舒适】舒适:舒适错,布座位优点完美体现出会“冬夏热”,就清理,我闺女每次车第件事就脱鞋,然就她那个闹腾劲儿,我要哭死;隔在同矩,速时胎噪风噪较明显,但明显而已;减震,这个我能理解,没办法,鱼熊掌可兼
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

8.7 升/百公里

4358 公里

【舒适】日系产品较注重人体验感,数产品都设计化,座椅舒服,,包裹强,类似沙发体验感,追求在,像在家感觉,在产品设计以人为主理念,日系这方面做,在断追求极致。而且在配置8个安全气囊这点,还出厂就,在同别车就足以秒杀他们。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

3382 公里

【舒适】前舒适错,座椅较方便,随时可以调整,但舒适就稍微差点
购买时间
2019年10月
裸车购买价
12.78 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

1500 公里

【舒适】舒适:悬挂减速带非常舒适,据销售顾时跟我介绍,除悬架双叉臂,雷凌用减振器KYB时还特意去网这个减振器,确牛,瞬间觉我这个车牛,面情况时候,减震效果明显,连最容易晕车妈妈段颠
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.38 万元

目前行驶

719 公里

【舒适】舒适:虽然质座椅,也算舒服,隔效果错,这车采用独立悬架,减速带时候稳,
购买时间
2019年5月
裸车购买价
13.28 万元

油耗

目前行驶

6.4 升/百公里

2900 公里

【舒适】舒适:整体用起舒适,特别遇到坑洼话没颠簸感,减震效果明显。座椅柔度刚刚,腰部支撑做,跑3个时,没觉出累。而且重心明显其他车要进去就种飚车时后压运感,带劲儿。还屏导航,视频,子在车闹腾解放心啊。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

1120 公里

【舒适】舒适:舒适还舒适,平时班老太累,会在驾驶眯会,时候在后面躺睡,因为老做销售也个体力活,些客户直缠他,每天班都累,我也心疼老,给他后直备毛毯,可以让老会我也心。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.20 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1600 公里

【舒适】舒适:舒适方面,雷凌表现非常错,经些颠簸面时,驾驶位还座椅舒适度都,主要它配置麦弗逊前独立悬架、E型连杆后独立悬架,所以在经段时,它也能干脆利落处理掉各种麻烦,相稳。
:车厢隔降噪表现就,我平常在市区车速,所以也感觉出什么,但速之后,车厢风噪都挺明显,这点满意,亟需提升啊。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.18 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

780 公里

【舒适】舒适:买车时销售就介绍新雷凌后悬架变成连杆独立式,整车舒适旧款会已虽然没旧款雷凌,但起奥拓舒适减速带会像奥拓整个人体都跟在跳,还雷凌座椅舒服,包裹也强,途时驾驶疲劳度应该会减轻许
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.28 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

780 公里

【舒适】舒适:舒适,唯我认为这个扶箱太,几乎放什么东西,。座椅挺舒服,享受。隔错,车安静。悬挂也较舒适滤颠簸效果较前后都独立悬挂。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

1090 公里

【舒适】舒适错,因为TNGA独立式悬挂,在行走段时车稳定,车幅度轻微,会影到车乘客。再途时适应巡航帮助,能间歇段休息,会造成疲劳驾驶而发现事故状况。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.18 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

1730 公里

【舒适】舒适:第点:题,在驾驶,胎噪噪会传入车,让人会感觉太舒服;第点:座椅支撑包裹错,设计挺人时间话也会太累;总之就对噪处理够到位。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

920 公里

【舒适】舒适,纺织座椅躺在家沙发感觉差而且透气屁股也会感到闷热,另雷凌悬挂采取偏减震器,所以在应付起时能滤掉车余震题。
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