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雷克萨斯ES 2018款 200 豪华版国VI

雨中漫步顶风走：雷克萨斯让你的等待永远值得

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2018款 200 豪华版国VI 口碑

雷克萨斯让你的等待永远值得

雷克萨斯ES 2018款 200 豪华版国VI 购车经销商：深圳观澜中升雷克萨斯来自：汽车之家Android版

雨中漫步顶风走

雷克萨斯ES 2018款 200 豪华版国VI认证

2019-08-29 首次发表

245km

行驶里程
9.9L

百公里油耗
29.80万

裸车购买价
2019-08

购买时间
深圳

购买地点

最满意

外观内饰车的智能配置方向盘记忆座椅记忆自适应巡航等等驾车时那种静溢稳重的感觉

最不满意

等车时间有点长，1月23号订的，8月23号提的，刚交了订金后很兴奋，后来遥遥无期的等待，让我和家人都差点忘了这事儿。

空间

5

这个没的说，我175，160斤，驾驶空间对我而言绰绰有余，方向盘和座椅记忆的功能，让你上下车丛容有致，仪式感十足。副驾不超200斤，肯定没问题。后排更不用说了，三个正常体重很松快，即便俩个正常一胖子也不会觉得挤

驾驶感受

5

这一点是我关键要说的，因为我是ES200国6第一批，这批车因为是国6，换了发动机和变速箱。我驾车10多年了，好的坏的，一般的豪华的都开过，所以我觉得我能很客观的告诉大家，国6ES200的动力问题。因为很多人都说200的动力不行，所以那天一提车，我就调到运动模式，开了一会，见谁超谁，**这不行啊，我是个稳重滴人，怎么能这么爆躁!换普通吧，开了一会，**还是不稳重啊!再试试节能模式，这个阔以真阔以，又稳重又不得瑟，而且完全可以和别的车并驾齐驱，想超车油门深点，哇哦也没问题。我停车的地儿在地下三层，地下车库那坡度大家都懂的，我以前的米国车每次上去都是咆哮嘶吼着，但ES我特意调到ECO，偶尔上—下2000转，发动机只是悦耳的一点轻鸣，油门都不用到底，便轻松跃岀地面，门口保安一回头都吓—跳，什么时侯又上来一台车。所以动力绝对没问题。那些为黑而黑的就没意思了。你买了车的人说说无可厚非，每个人感受确实有不同，比200动力强的车确实大把。但你没买，骑个电驴却天天吐槽200的动力，确实不妥

操控

5

没得说，转向精准，只是巡航时，车机因为中线问题和人争方向盘的控制，有点意思。再说车买了，就要细心研究它的说明书，车用了6天了，不敢说现在人车合一，但三种驾驶模式我都结合路况随时变换，你灵活多变，它让你快乐无穷。还有之前看有人说雷车顿挫的事，我也总结了下，加油刹车你结合雷车的特点，就是线性的做动作，这一切问题便会荡然旡存的。再有这车的刹车预判确时要做好，行程有些长，确实要适应下。

油耗

5

目前开了200多公里，每天车里三个人，深圳的路况也确实糟糕，所以目前百公里9.9L，很满意。车不到2000公里或过了首保，油耗都不准或偏高，所以过了磨合期再来报，希望到时给大家个惊喜。

舒适性

5

巴适.以前车开久了会累会燥，特别是现在城市道路上。但这车给你的感觉，在哪呆着不是呆着，巴适的如家般存在!你愿意接受它的陪伴，如温柔的女人一般，因为它的美满足了你的虚荣，更不如说忙碌的人生需要片刻宁静的守侯。

外观

5

如同身边陪伴你的漂亮女友，停在那儿有人看，红绿灯时有时看，甚至有车并驾齐驱也扭头在看，好像在说:哥们长的不咋地，命好眼光也不错，总能把到漂亮妞。终于明白什么叫想低调，但实力不允许啊。

内饰

5

精致细致任你多挑剔的人，在工艺上你都挑不岀毛病，就算吐个槽，也无非是不够豪华，三十几万买到精致、细致还不够吗?那只能说你想要的太多了。

性价比

5

咋说呢?喜欢就会觉得超值，不喜欢就不值，但我喜欢!无它，因为我自己选择的我都喜欢。你是你，我是我。我会因你的建议修正前进的方向，但不会停下或调头。

购车1个月内质量评价 | 2019-08-30

298km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2个月后追加口碑 | 2019-09-30

2005km

行驶里程
9.1L

百公里油耗

油耗

开了2005公里，现在油耗9.1稳步下降中。看到群里和我车型差不多的车主开到7点几、8点几，我还有进步空间啊!但大城市的路，很多时侯车都靠挪的这个油耗也满意了。

保养

未到保养里程

故障

无

吐槽

防碰撞有时侯挺吓人，发现障碍时，急刹有点猛，而且声音很大，刚开始以为车故障了呢，但发生几次后，觉得安全笫一，便释然了

购车3个月后追加口碑 | 2019-10-31

4029km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

因为之前大家都说动力的事，我就一直用普通模式开，感觉在城市道路行驶真的够用，因为不时的暴力驾驶，油耗一直在8.6L。保养完后，看不少深圳的朋友开7点几，自己明显比大家高很多。大家都在深圳路况应该相差不大，但自己高那么多，油钱是小事，但明显技术不行啊!这激发了自己的好胜心。这两天也调到节能模式，改温柔驾驶，立竿见影，滨河干道60公里时速保持的话，4.6升/100KM，但特拥挤路段也多，所以整个上下班70公里下来现在开到6.7L/100kM了。我估计这也是这款车非混动的极致了吧?测试就是好玩，以后还是普通模式打天下吧。普通模式开起来还是比节能模式跟脚很多。但节能模式只要不深踩，车真的是安静，但不喜老深踩油门，还是普通模式轻点油门，发动机的快速反应，本人比较喜欢。