最满意

油耗，纯市区巨堵的时候由于起步多加龟速油耗最高达到过9个左右，纯高速的话基本就是6个左右的油耗，今年五一返程的时候560公里左右，加满跳枪跑完加满跳枪，油耗4.8。

最不满意

动力和变速箱匹配，动力上毕竟是1.5而且是高转速发动机，低转速扭矩不足，尤其是高原行车爬坡深有体会，因为买车前是纯车盲而且从没关注过吉利，结果被销售忽悠买了1.5如果是买的1.8的那我10年都不换车了，所以下次换车一定是吉利的2.4D-CVVT发动机，或者关注吉利的1.8T的使用成本，可惜吉利3.5 v6下马了。变速箱，这个基本是普遍问题，很多车友反应变速箱空挡不踩离合异响，我的也有，但很小，在冷车打燃安静情况下明显，30码上的速度完全听不到，手感没有变化，这个可能和设计不完善及工艺有关，不是严重缺陷，我咨询过4s和厂家技术人员和车友，基本不影响使用，虽然保内可以换但自己也不打算动变速箱。匹配上1档和2档的齿比个人觉得可能是低转速扭矩的不充裕导致吉利保守了点点，有力使不出。

空间

5

整车作为家用车长宽合适，前排空间充足，后排空间够用，中间坐个人也不像高尔夫那样受罪，后备箱很大，甚至比有些15-20w的车都大，出游实用性好。

驾驶感受

3

动力上毕竟是1.5而且是高转速发动机，低转速扭矩不足，尤其是高原行车深有体会，因为买车前是车盲而且从没关注过吉利，结果被销售忽悠买了1.5，如果是买的1.8的，那我10年都不换车了，所以下次换车一定是吉利的2.4D-CVVT发动机，或者关注吉利的1.8T的使用成本。

操控

3

底盘整体性有些松散，比帝豪ec7差，后来开过朋友的帝豪，底盘整体性比远景好的不是一点半点，荷兰公司调的底盘就是不一样，不过远景不是运动型轿车，俺这些不暴躁不飙车的人也不会玩什么高速过弯，觉得知足了。刹车适中，个人觉得很好，后来跟风已经换了金麒麟刹车片。方向的指向性略有延迟可能方向机间隙略大了一点，也不如帝豪敏捷，但是完全是正常范围。

油耗

5

最大的优点，前面已经说的很详细了，我是一个十分客观的中国人，完全没有想到国产自主仿丰田技术的发动机能如此成熟，这也是我能摒弃吉利车内饰设计外观设计等不完美之处，日后继续坚定选择吉利车的关键因素。

舒适性

3

坐比开舒服。开的时候底盘松散整体性不够强，软硬都不是我考虑的，所以很多车友加减震胶换弹簧和kyb减震，我都放弃了，不是在乎钱而是日后直接换车选择更适合自己的。

外观

3

可能是仿花冠车系中最差的，尤其是屁股的方轮廓，前脸仿雷克萨斯也配合的不伦不类。

内饰

4

简洁，很喜欢和花冠近似的内饰仪表中控。最重要的是买车的时候后玻璃贴有环保标示，买车时候在一家汽车超市中先后对比了几乎所有热门的10-15w的车，吉利车的味道最小，刺激性最小。实事求是。

性价比

4

购车5年1个月后质量评价 | 2015-10-23

60000km

行驶里程

灯泡坏掉
- 车身外观-车外灯-灯泡坏掉

购车4年后追加口碑 | 2014-09-04

50000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
120.00元

花费

油耗

爱车如爱己,从买车到现在一直加国行金美孚1号0W-40,发动机声音好听,无爆破音,油耗稳定高速基本在6上下一点,100码踩的话6以下。120或者爬坡多点6上一点。

保养

保养全部在4s完成,自己在旁观看学习,以防万一。费用这个不好说,个人觉得不贵。

故障

买车3月后雾灯损坏一个,后来没有索赔换了灯泡,两年后又坏,我仔细看是雾灯进水起雾,导致灯接头锈断,换灯泡后,最近又锈断了,才醒悟换总成,也不算贵。还有就是助力油管漏过,是我平时自己检查发现,漏点比较隐蔽,在刹车上部,我平时打电筒检查发现的,但是开了一年助力油也没少过夜搞不懂为啥,后来保养让给加了一个卡子,从此再无漏过。车门锁螺丝由于走烂路颠松过导致车门灯一直亮,后来买了把星型螺丝刀自己搞定。

吐槽

这车作为吉利变革起点的一个车来说虽然安全油耗低耐用外,但底盘技术和用料上不如现在的帝豪的,但是价格便宜实用。有两个比较突出的优点:1.底盘高度,通过性和不少合资suv相当。2.后备箱大,现在的三厢轿车中我还没发现比远景大和方便放置的,不论是开口和空间。上次换胎我去物流提货。4个朝阳195 60 r15的轮胎,后备箱轻松放下还有不少杂物和空间。总之车作为代步工具没有必要过多追求做生意要面子除外。现在国产自主中吉利的底蕴是最强的,我这辆车开到10年再说。一直以来都关注吉利各方面信息,下次换车还是吉利。