新车好评

当然是悦动的空间了！2650的轴距让悦动的空间在同级别中位于前列，这是我选择悦动最重要的一个原因，当时想买车时也看了很多车，当第一次坐到悦动的驾驶座上时，立马就觉得：就是她了！我的身高186CM，除了悦动还真没找到别的合适的车。其次就是悦动的性价比了，十万元的车，拥有先进的技术，和值得信赖的品牌，让你面子、里子都过得去！ ^_^

新车槽点

主要的就是悦动的后悬挂，让悦动的舒适性大打折扣，个人感觉这绝对是悦动最大的败笔，但是好像这个级别的车都是这样的悬挂，还有就是偶尔会出现各种小异响，但是我经常开着音响，所以也就不是很明显了；前段时间出现驾驶座玻璃下降时偶尔有“嘎嘣”声，很吓人！这个让人很没面子，所以有外人坐在车上轻易就不降玻璃了，但不影响使用，现在声音又消失了。

空间

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这是悦动最大的优势！同级别车中空间是最大的，2650的超长轴距（紧凑型车中）让前排、后排都能拥有很宽松的乘坐环境，后排中间的地板突起不是很大，所以后排坐三个成人也不是很拥挤，（当然不能是很胖的那种朋友啦！呵呵~）在所有的同级别合资车中拥有绝对的优势！前排的储物空间很多，也很实用，但是后排就没有那么方便了，想喝水什么的只能是一直用手攥着水瓶了，要是后门上也能有储物格那就完美了！后备箱空间也很大，开口也不小，老式大块头的家电什么的都能塞进去，非常适合家用！

驾驶感受

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拥有比较先进的发动机技术，同级发动机里功率和扭矩都是佼佼者，还是全铝发动机，省去了铸铁发动机需要更换正时皮带的费用和麻烦；动力表现还不错！但是要舍得给油，因为电子油门反应总是有点迟缓的，1、2档比较温和，3、4档加速反应明显，只要舍得给油就会有推背感，超车时比较从容。

操控

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可能是因为后悬挂的原因，转急弯时有晃动现象。刹车方面感觉还不错，一踩就有，让人比较放心，ABS反应灵敏；转向方向感很好，基本“指哪打哪”，不会转向不够或过大，但因为转向系统是普通的液压助力而不是目前先进的电子助力，所以低速时方向盘稍微感觉有一点沉。离合有点高，因为多是跑市内道路，经常堵车，所以就有点累了，后面想买的朋友，推荐你还是选自动挡的吧。

油耗

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三个人跑高速最佳油耗曾经不到6L/100KM，但主要还是上下班用，经常跑的是市内道路，上下班高峰时间比较堵，红绿灯也比较多，空调是夏天制冷和冬天暖风用的多，春秋季节开的比较少，所以综合油耗得8个多点，还能接受吧。

舒适性

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舒适性只能说是一般吧。后悬挂是本车的硬伤，颠簸路面不能太快，特别是过减速带时，速度一快就有“蹦”的感觉。高速急转弯时感觉侧倾很明显，人有一种“飞出去”的感觉。中间有隔离带的路上掉头后自动回方向时有左右晃动的现象，不知道是不是个例。

外观

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超长的轴距让悦动看起来线条流畅，外观大方。犀利的大灯和粗犷的格栅是一大亮点，飘逸的腰线连接首尾，和谐大方，前格栅和后尾灯是个人最喜欢的地方。倒车灯也没有像其它的合资车那样只有一个，两个倒车灯不但看起来很和谐，晚上倒车时也起到很大的作用，不会让你只能看清一边，各部位的亮条运用的恰到好处，有画龙点睛之美。