一款优缺点并存、很皮实的家用SUV
瑞虎 2010款 DR欧版 1.8L 手动舒适型
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32000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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9.00万裸车购买价
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2012-04购买时间
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南京购买地点
最满意
操控不错,指向很精准。只是SUV重心高,高速过弯侧倾较明显,没有太大信心。
最不满意
正面看,“前脸”太难看了,尽管我通过贴膜,改灯等“美化”了多次,仍然看着很别扭。
空间
4
尚可,稍小了一点,如果整车或轴距可以再长20cm,就好了。
驾驶感受
5
1.8自然吸气,动力不错,超车很轻松,夏天开空调+载人,动力依旧很足。
操控
4
很满意,指向精准,优秀的操控曾经避免过多次潜在的危险。但是因SUV重心高,高速过弯侧倾较明显,让人没有太大信心。
油耗
5
综合路况,平均8.1L/百公里,算是比较省油的了。(综合来看比1.6dvvt的瑞虎表现好)
舒适性
3
还行。噪音稍稍有点大。不想做隔音了,那个工程太浩大,且未必有质的改变。自己加装了真皮座椅,便于打理而已。转向时,后排座椅底部固定卡钳会发出“嘎达”的金属碰撞声响,应该是间隙太大,咬合不紧。且后排座椅是可翻折设计,经常出现翻折复位后无法固定紧的问题,一直困扰着我。
外观
3
个人喜欢比较中庸的车型,虽然这款车造型老旧了一点,不过正合我意。只是“前脸”设计实在不敢苟同,阳刚不足,阴柔有余。侧面及尾部设计中规中矩,还算经典。
内饰
3
中控台设计过于简单老旧,有点跟不上时代的节拍了,但是很实用,按钮也很大,操作起来不会误操作。
性价比
4
满足我的日常使用,性价比不错。我对车的要求不高。
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有异响
- 内饰-车窗-有异响
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座椅有异响
- 座椅-后座(第二排)-座椅有异响
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不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-后门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-开合时有异响
- 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
- 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
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33200km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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2,000.00元花费
油耗
我是1.8排量手动档。无论是激烈驾驶,还是长期市区等红灯,亦或夏天开空调,油耗始终能保持在8.5左右,比较稳定。综合来看,油耗的确是瑞虎的优势。
保养
首保是在4S店免费享受的。之后1W、1.5W、2W公里均为4S店收费保养。 每次均使用美孚1号全合成机油(5W-40),虽然费用较高,每次差不多500多吧,但是效果不言而喻。 这里还有个小插曲:2W公里后,因本地4S店财务问题,老板“跑路”,去外地4S店又嫌远,导致那次保养没做,“被”脱保。一直拖到3W公里才做,差不多1W公里。得益于全合成机油的优秀润滑效果,发动机保护地非常好,放出来的废机油仍然比较清澈,甚至还没有完全变黑,呈透明的咖啡色。
故障
零故障。这点令我非常满意。从买回来到现在,仅后备箱顶灯被朋友家小孩人为频繁拨弄,烧掉一个灯泡,此外没有任何故障。奇瑞的品质还是令人敬畏的。
吐槽
瑞虎这车,总的来讲是物超所值的。唯一可以吐槽的,大概就是噪音了。车辆出厂时隔音做的不好。除非后期自己花费“巨资”做隔音,且效果也不会太明显。车速上了80,基本在车内听音乐就不太清楚了,除非将音量开得很大。低速时噪音还行。外观方面,瑞虎DR的前脸个人不太满意,不如dvvt版的瑞虎及新瑞虎3,当然,这个审美问题,见仁见智。
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不用说性价比很不错,平时上下班 接小孩用,很不错。
2017-01-16
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瑞虎很不错!很省油
2016-11-28
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性价比不错,没有过高要求的男女老少都适合。
2016-12-16
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性价比超高
2016-12-21
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很实用的城市SUV
2018-06-13