空间

5

空间方面没得说，不管是前排后排，整体空间非常好，横向空间也够用。前排，主驾副驾，乘坐非常舒适。头部腿部空间都非常好。后排空间也可以，后座坐三个成年人还是可以的，腿部空间头部空间都可以。主要车子是方形的，所以说空间利用比较好。车上的储物空间也比较多的，4个门子的扶手箱都比较开阔，放矿泉水水杯之类的都没有问题。后备箱超级大，开口也可以，放一些大的物件是没有问题的。

乘坐空间

本人1米75的身高，胖瘦适中，不管是坐在前排还是后排，感觉都比较舒适，腿部空间比较足。车子最多的时候坐过4个大人，一个小孩，小孩坐在后排中间，感觉空间还是比较充裕的，没有什么压抑感。

后备厢容积

虽然老捷达整体车身长度不长，但是后备箱真的比较大，横向纵向都比较大，而且比较方正，放些大的物品比较容易。

车内储物能力

车内的储物能力比较强。4个门把内侧，都有放水的地方。副驾驶的扶手箱也比较开阔。后排的储物能力也可以比较满意。

驾驶感受

4

整体动力也非常棒，不管是城市还是乡村道路还是高速，只要舍得踩油门，动力随叫随到。虽然是12年的技术了，但是发动机的技术还是比较成熟的，提供的动力还是比较有保障的。

故障-动力系统

买回来之后对整车进行了检查，电瓶更换了，刹车油更换了。清洗了发动机的节气门，更换了4个火花塞，动力系统棒棒的。

跑高速

买这个车主要是城区代步跑高速情况下并不多，但是偶尔跑高速激情一下也是可以的。开到100迈，120迈，还是得心应手的，超车变道绝不含糊。

日常加速动力

日常用车的话动力足够了，我对动力没有太多要求，无外乎就是一个代步工具，感觉捷达是比较适合我的，动力足够了。

开空调/负重加速

夏季开空调的情况下，满载的情况下，动力稍显不足，但是升到三档之后，动力就源源不断了，后段的动力比较稳定。

动力平顺性

现在城区用车啊，主要是比较拥堵，代步跟车，动力方面没有任何压力，只要自己技术可以的话，动力的平顺性还是有保障的。

操控

4

老捷达的操控性还是不错的，非常容易上手。离合刹车挂档都比较得心应手。方向盘有一点虚位，但是都是在可控范围内，转向灵活，特别城市用车非常的游刃有余。

底盘悬架支撑

大众的底盘技术真不是盖的，确实真的很棒，特别是在比较烂的路，起伏路段，底盘悬架的优势就体现出来了，转弯，侧倾都比较小，虽然不是独立悬挂，但是这种质感还是很棒的。

油耗

5

整体油耗比较低，在一年多的用车里面，我感觉油耗应该在百公里7~8升左右。这个油耗我感觉是比较理想了。

舒适性

3

捷达的舒适性还可以。当然然与现在的车子，或者是更高级的车子是没法比的，但是作为日常用车我觉得是不是都还行，就是噪音方面有点吵。

外观

4

虽然是老款捷达，但是我觉得非常有味道，方正的外观，非常讨人喜欢，我觉得比现在的捷达好看。

内饰

4

内饰材质一般都是硬塑料，但是内饰的布局还是比较简易的，很好操作。一直都是大众的整体风格，基本该有的功能都具备。简约而不简单。

性价比

5

买二手老捷达主要就是看中了他的性价比，性价比真的比较高，3万元左右买个捷达，我感觉还是比较合算的。