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V3菱悦 2011款 1.5L 手动舒适版 购车经销商: 其他

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V3菱悦 2011款 1.5L 手动舒适版

2013-05-23 首次发表
  • 25000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 6.28万
    裸车购买价
  • 2011-10
    购买时间
  • 荆州
    购买地点

最满意

动力不错,2档加速很猛,3档也不错。开过2.0的标志307,1.6的高尔夫 都没v3的加速猛。2档直接轰油到4000转,很有激情。整车外观也和evo系列相似,部分配件还能通用。这点为以后改装奠定了基础。

最不满意

隔音不好,做工一般,细节处理不好。接缝大,塑料件不精细。发动机噪音明显,胎噪明显,密封不好,车内仪表板上经常落厚厚的灰。据说是门板密封胶条的问题,论坛有人改装过,据说密封和隔音都有改善,下次自己改改看。

空间
3

空间这个不好说,多半是我一个人开,偶尔2个,很少坐满。一个人开车,后排坐一个人的情况下还能放一辆山地自行车。后备箱空间也够用。能拖货。看后排空间确实有点小,长时间坐后排腿会很憋屈。

驾驶感受
4

动力不错,1.5的排量里面算很好的,2档加速很猛,3档加速也不错。我是4a91的机头,属于高转速发动机,要到2000转后,发动机的动力才算出来。2000-4000是提速最快的区间。

操控
4

操控准确,很好开,易上手,方向干脆,后轮独立悬挂。主打运动的车型,操控都不错。

油耗
4

从加满跑到亮灯算,最低一次跑了590公里,最多一次840公里。平均6.5L,开空调也不到7,很节约的开也不会小于6。平均下来5毛一公里

舒适性
2

舒适性一般,车内噪音有点大,发动机噪音及胎噪都很明显。这个价位的车都差不多有这个情况。运动调校的避震偏硬,过减速板和坑洼路段很明显。开过santana,能明显感觉有弹性,菱悦的避震就没有。但是菱悦的避震支撑感很强。等过保了换避震和弹簧试试。

外观
3

外观看个人喜爱的。本人喜欢三菱lancer evolution系列,菱悦具备了evo的血统,不过翼子板与轮子之间距离太大,显得车子看上去不协调,这几代的前杠后杠也没有什么明显的变化,这个完全可以通过设计解决。东南要做的是改进,而不是一味的效仿。菱悦这几年的每一款都长得差不多,仅仅只有下的改动。缺乏创新。

内饰
2

内饰配备的还算齐全,该有的都有了,塑料件做工一般。高配的和低配的比较,内饰好很多。资金充足的同志们还是建议上豪华版。

性价比
3

性价比要看怎么算了,如果注重动力和运动,以及未来的改装,性价比很高。如果注重舒适度的话,性价比就一般了。这个价位的车其实都差不多,只是有的偏舒适有的偏动力有的偏操控。

购车2年9个月后追加口碑 | 2014-06-18
  • 45000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 收费2次
    保养
  • 850.00元
    花费

油耗

依旧加满跑到亮灯,600公里

保养

过保后保养2次,一次换的统一合能sm机油和豹王机滤(250man)。第二次换的全车油,统一合能sm、统一atf3方向机,统一dot4刹车,统一dot4离合器,本田mtf3齿轮油,(一共600man)

故障

无。只是左前轮减震有点咕噜咕噜响,买回来就这样,看帖子说可能是三角臂还是什么的胶套老化导致。左前减震基本没用了,用力按车头都按不下去。等以后4根一起再换吧。

吐槽

4s店的保养太贵不说,东西还不好,200元一次,只是sj级别的。我全车油自己在修理厂换完,加工时也就600块钱。还都是比较好的油。自己还给修车师傅帮帮忙,放心的同时,自己动手也有乐趣,尤其是刹车排气,心里有底。至于车,块3年了,2套火花塞换着用。偶尔洗洗节气门,没改装,油耗比以前稍微高点,可能现在开的比较暴力,经常1、2档四五千转超车、起步。节油着开油耗甚至还是可以破6的。暂时就这些吧。

购车2年10个月后追加口碑 | 2014-08-13
  • 45000km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 250.00元
    花费

油耗

0.5元/公里

保养

统一合能7系5w30机油,豹王机油格,共250元

故障

吐槽

装了点火增强器,改了碳纤进气风箱,改了单M鼓双出,全车地线。动力提升明显,发动机进气顺畅,油耗几乎没变。200元油能跑400公里,全开空调。换了tolodo紫桶+srr弹簧,胎噪小了,操控提升,但是舒适度降低。不只是车架问题还是弹簧问题,后轮高度不一。右边高1cm左右。

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