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苏A老王: 奇瑞E5,国产车的经典之作!
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奇瑞E5,国产车的经典之作!

奇瑞E5 2014款 1.8L CVT优悦型 购车经销商: 其他

苏A老王

奇瑞E5 2014款 1.8L CVT优悦型

2014-11-12 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 7.00万
    裸车购买价
  • 2012-11
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

在轴距2600车里算是空间很大,座椅坐的很舒服。第七代CVT技术的无极变速箱让舒适性大幅提高。

最不满意

15寸的轮毂显得稍微偏小了,让外观看起来觉得有点头重脚轻,如果能够换成205/60/R17的就好了,那将会感觉非常棒。还有就是驾驶位座椅不能高低调节,使得驾驶者要去适应座椅,而不是让座椅去适用驾驶者。这两点希望厂家能看到。

空间
5

本人181公分的身高,86公斤的体重,坐进驾驶位一点都不觉得拥挤,腿脚伸展自如。后排空间就更不用说了,膝盖离前排座椅有一拳半的距离,可以自如的翘二郎腿,整个空间在轴距2600的车来说空间接近完美。

驾驶感受
4

1.8排量动力还算强劲,发动机据说是当初为宝马车设计的,后来优化了一些细节适用到奇瑞E5上的,CVT变速箱的舒适性很高并且稳定性很好,终身免维护,几乎可以做到车辆报废变速箱依然完好。

操控
4

操控性不错,我个人感觉方向盘不轻不重,路面反馈很到位。就是A柱有点挡视线。

油耗
3

油耗这东西,跟个人的驾驶习惯有很大关系,本人20年驾龄,1.8CVT高速耗油6.5升/100公里,市区9升/100公里。

舒适性
4

舒适性不错,但有不足,缺陷就是驾驶位不能高低调节。

外观
4

外观比较中庸,没什么特点,适合30岁以上的人使用。C柱设计的不好看,车到手后花点钱加个假窗就很协调了。

内饰
4

内饰个人感觉一般,全是硬塑料,好在所有接缝处都还处理的很好,10万左右的车不能对内饰材料要求过高。上深下浅的颜色搭配比较不错,看上去清爽干净又不失协调,还有全系标配的皮革座椅挺厚道。

性价比
5

性价比非常高,1.8排量 CVT最新技术的变速箱,带天窗导航,后视镜加热等10多万车才有的高配置,奇瑞E5裸车只要7万元。

购车4年5个月后可靠性质量评价 | 2017-04-22
60000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
购车2年10个月后追加口碑 | 2015-09-01
  • 26000km
    行驶里程
  • 10.2L
    百公里油耗
  • 免费5次 收费4次
    保养
  • 1,850.00元
    花费

油耗

自动挡,市区开的多,经常堵车,所以油耗偏高了点。

保养

保养费用还行,就是项目少,不够全面。

故障

1次ABS灯亮,检测为左前轮传感器故障,更换后至今没问题。还有右侧B柱有轻微异响。

吐槽

性价比不错的一款车,败在厂家不重视,导致这么好的一款车销量上不去。

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