短小精悍油耗低，上下班代步用车之选

Polo 2014款 1.4L 自动舒适版购车经销商：兰天望众

无敌神鹰2018

Polo 2014款 1.4L 自动舒适版认证

2016-04-13 首次发表

30000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
9.29万

裸车购买价
2014-10

购买时间
长沙

购买地点

最满意

车身小，停车比较方便，小车位也能停进去，市区穿行如鱼得水，变道更有信心，油耗低，目前综合油耗6.5L百公里，应当说是相当的生了，市区上下班代步非常不错。

最不满意

最不满意的有3点，一是坡路起步2挡升3挡转速偏高，有时候3000转了还不能升档，只能手动推进3挡，比较烦人，二是原厂的韩泰轮胎，偏硬，过减速带较颠，更换米其林XM2后，改善很多，三是由于更换了新款的211发动机，铸铁变成了现在的铝制发动机，机油的消耗量明显偏大，论坛很多车友反映过这个问题，就我来说，全合成机油8000公里到下限值的样子，基本还算可以接受，但是心里总规有点不爽。

空间

4

本人175，偏胖，前排头部和膝部空间还有富裕，不算狭窄，后排空间比较拥挤，适用于三口之家，平常上下班一个人开足矣，周末出门就我、我老婆和我女儿三个人，基本没压力，偶尔载三四个人压力也不大，仅限短途，长途肯定不好受，后备箱空间至少能放四箱水，后排可整体放倒，打倒之后能获得更大的储物空间。

驾驶感受

3

一直加的97，相对比加93提速能有力一点，但1.4排量因为排量问题，动力还是偏小，加上1、2挡因变速箱原因，2000转以后才能升档，提速较慢，3挡以后就很好了，升降挡很积极，目前已经开了3万多公里，已经基本适应了这一套动力总成，适应了他的油门深度，每次起步基本都是最先跑的那一个，总体来说，动力只能说够用，满载能明显感觉到动力的不足。

操控

4

底盘很稳，车身很整，过减速带的时候很利索，一点都没有松散的感觉，方向盘低速略沉，指向性较为精准，方向盘的手感也很不错，目前已经更换了高配的多功能方向盘，搭配徐记的手缝方向盘，已经爱上了握着方向盘在市区疾驰的感觉。

油耗

5

基本是用来上下班代步，每天来回行程有将近60公里，市区道路有30公里，郊区道路有30公里，平均速度在36KM/H，综合油耗是6.5L百公里，跑过高速，高速油耗比较低5.5L百公里。

舒适性

3

原车带的韩泰轮胎比较硬，过减速带之类的比较颠，有一次高速爆了一条胎，索性更换了四条米其林XM2,195/55/15，软胎，舒适性提升了一个档次，四轮也看起来也比较饱满，悬挂整体较舒适，如果要降低车高的话，不建议更换短簧，建议整体更换四个悬挂，这样既兼顾了舒适性，又兼顾了整体的美观性

外观

4

白色，卖的最多也是这个颜色，比较显大，也很耐看，遗憾的是白色的车要经常打理，不然就很难看，尤其是漆面上的小黑点，每次都要花大力气去清理。车头是典型的大众套娃风格，整体车身显得很利索，没有一丝多余的地方，很精致的一款小车~

内饰

4

典型的德系风格，做工不错，仪表台虽然是硬塑的，但是做的很好，也比较显档次，仪表盘是黑底白字，比以前的黑底红字要显得更高档一点，追求更高可以更换GTI仪表盘，4门升降，恐怕同级别车都把这个给阉割了。遗憾的就是没有买带自动空调的，手动空调的旋钮就是平常出租车上的那种，不上档次，拖了后腿，目前更换了RNS315以及钢琴烤漆出风口，内饰显得更加的精致。