空间

5

对于这个尺寸的家用轿车在空间方面大众做的已经很好了，空间在同级中绝对可以占个中上等。

驾驶感受

4

大众ea211发动机，1.6L自然吸气最大160n-m的扭矩输出，压缩比达到11，但自动挡是09G型爱信6at的AQ250变速箱，起步肉，1800—2000转升挡， 1升2冷车2000转，热车1800转，速度在 35升3挡 45升4挡 65升5挡 85升6挡 75降到5挡 40降到4挡 30降到3挡 时速75转速1450 85转速1600 100转速2000 120转速2400 140转速2800 上面是驾驶中得出的数据，现在仍处于后期磨合期，保证3000转以下，再高的速度也没敢跑过，所以不舍得深踩油门，动力在2000转后加速能力还是很强的。另外变速箱在匀速70时会出现踩油门发动机不升转速或者不提速的现象，这个速度时变速箱扭矩锁死，进入节油状态，如果想继续提速或快速提速需缓下油再踩油门这时就会使锁死解除很快提速了。

动力平顺性

加速过急，变速箱在23挡有顿挫感，但比较轻微。

加速表现

s挡油门响应速度快，超车或上长坡很给力，但在匀速行使油门又踩的很深时由D切S前需要收油再切然后再加油，不然发动机瞬间转速可能达到4000~5000转咆哮，而且ecu默认降档。

操控

5

电动助力转向，方向盘很轻盈但转向力适中，高速也不会感觉过于灵活，但路感一般，属于轻微路感的车，指向精准无虚位。

油耗

5

目前2800公里，平时都是加93#油（京92#），综合油耗根据加油费与公里数计算出是7.9（低配无油耗显示，但可换手柄刷水温、油耗、自动落锁、锁车喇叭、雨刮间歇、转向灯闪烁次数等），特别要说的是这车跑高速那是贼拉省油，百公里油耗在4.5~5.5之间，当然这是75-85时速匀速时的数据（未过磨合期时），拥堵的市区北方冬季大概8.5-9.5个左右、夏秋季7-8个，省道、县道5-6.5个，综合在7-8个油。

舒适性

4

悬架偏软，舒适性还是很好的，滤振方面开过一些车型，感觉捷达的滤振性能在中靠上一点，但后悬架这个级别的车都是非独立悬架，过减速带啥的还是有感觉的，总体来说走些烂路土路也不感觉过于颠簸。

噪音控制

发动机在2000转以上噪音较大，但都是升挡时过2000转，高速100以上风噪较大，但车内正常谈话还是听得很清晰的，而且开着音响耳朵就不感觉太吵了。

空调

空调制冷速度很快，冬季暖风水温上来后热的也很快，只是开度在2挡以上噪音有点大。

外观

5

前脸不够方正，但后身给人感觉还是很大气的，总体外观两个字：大气。

做工车漆

激光焊接，一体冲压成型，大众的工艺还是响当当的，但糖果白的车漆有些薄。不是金属漆的原因吧！

内饰

3

内饰过于简单了，好在这个价位捷达音响的音质还可以，看过很多同价位其他车型，音响声音不正有杂音，捷达的音响音质同级较好。

性价比

4

性价比只能说还可以吧，比起一些国产品牌根本没法比，后轮还是鼓刹。~

标配配置

质慧版的配置增加了后视镜加热、电动调节等，但均没esp。