空间

4

我身高175，坐前排的话空间巨大。我单位的人都说这个后排是最宽敞的

储物空间

有点捉襟见肘 手机没有合适的地方放，水杯架和中央扶手互相干涉，后备箱随便放点东西就满了。有一回左边两个车门被别人撞坏了 那个人给我赔了两个车门我把后座放倒打算拉回4s店，居然没办法放到车里。

乘坐空间

座椅的支撑还是不错的 驾驶席有点硬 跑长途下来感觉觉得屁股有点麻

全家出游时

全车坐五个人并不拥挤 但是后备箱就放不下太多的东西 一个收纳盒 两件水 一个小行李箱 就满了

放行李

坐满五个人的话没什么地方放东西了 结婚的时候自驾游 后排放倒了 还是能放很多东西的 跟个小货车一样

驾驶感受

5

这款2.0的机子还是很给力的，油门大一点的话推背感可以从0一直持续到150公里左右。平常温柔起步也很轻盈，毕竟4C20的涡轮机跟8.9两兄弟的一样，带动一吨6.7的车身不是什么问题

加速表现

推背感很有惊喜 手动挡挂四档超车行云流水

动力平顺性

一二档齿比差距较大很难做到平顺的换挡 后面的档位就很好挂了

跑高速

六挡手动很好用，120巡航的时候2200转，超车要再降两档才行这个车的56档是用来巡航的 不是拿来超车的

操控

4

方向盘虚位小，指向还是蛮准的。力度有点大，跑高速信心很足。但是不知道怎么回事，开个七八千公里方向盘就会偏，得做四轮定位，我的车目前已经做了三次了，这回算是第四次吧

底盘及悬架

底盘支撑力都还不错，侧向支撑力给人信心很足，干地上极限很高，底盘真的低，山路上易托底

山路

我的工作环境里的山路都是非铺装路面，可能跟南方的不一样，由于经常下乡采访就给这个车换了全套的AT胎，加上适时四驱的结构应付一般烂路没难度，但是真的遇到什么横在路上的那种三四米宽的水冲沟也没办法，准备去做个升高

雨雪泥泞路面

得益于四驱结构还有博世第九代ESP，在湿滑和泥泞里面的表现还不错

油耗

1

目前车上表显是12升百公里，油耗真的很高，加满一箱油跑速不到400公里就报警了。

高速路段表现

从瞬时油耗来看高速上一直显示10个左右的油耗 平路上9点多 上坡的话12到18

舒适性

3

悬架硬属于那种初段硬中后段更硬，对细碎颠簸处理一般，遇到比较大的颠簸速度上个三四十感觉自己要飞出去了

噪音控制

发动机噪音抑制的很好，四千转以下基本上听不见，跑高速时，车速120，轮拱里的胎噪A柱和倒车镜的风噪简直了，得把音响声音开大才行

空调

冷风在最热的时候，室外差不多三十五度吧，感觉不行了，车里怎么吹温度也都保持在21、2度的水平，我这个人怕热。冬天的话水箱差不多要十公里才能热起来，跑长途的话还可以，市区里短途啊啥的基本没啥用。再有就是现在这个车的风扇异响啊，开到两档手套箱里面叽叽叽叽叽叽叽叽叽叽真要命

座椅舒适性

座椅包裹性一般，走烂路的时候全车人就在座位上面甩啊甩啊，我这个人有个习惯，所有人上车必须系安全带

行驶舒适性

铺装路面没毛病 非铺装路面就不行了 悬挂太硬 车太颠

外观

4

外观不错啊，越看越好看啊有木有

车灯设计

车灯，呵呵了，蜡烛灯啊，近光氙气灯，就是俩手电筒??，远光灯照人还行照路不行，我们这边山里面一到夜里是真的黑啊 伸手不见五指 开着这车在山路上感觉自己瞎了

做工车漆

车漆，真的很软，又薄又软，颜色还怪怪的，极地白，其实就是灰白

车身造型

车身设计感还是很强的造型也不错 看着很有动感 轮毂19寸就剩好看了 一是轮胎不好买 二是胎壁太薄了 上个马路牙子都心惊胆战的

内饰

5

整体内饰设计的还可以，用料也不错 哪哪都是软的

手感材质

真皮＋搪塑 摸起来手感很舒服 方向盘上的打孔皮没有别人说的那么滑 我用起来还好 就是偏细

仪表中控

清晰易读 建议把背光调到最低 要不晚上晃眼睛

异味异响

异味没有 异响那就多了 刹车行走异响吱～～～～ 小喇叭异响咔～～～～～～ 路不好了 天窗异响咯滋～～～～～～

性价比

2

性价比一般 不建议作为人生中的第一辆车 要是非要选择这个车系的话 建议去看柴油的车型 噪音跟汽油版没区别 油耗只有汽油车的一半 动力还被提升了不少 确实是价格实惠量又足