空间

4

空间绝对给力，无论是前排还是后排。当初在MKZ和ES之间选，虽然MKZ车身尺寸和轴距都比ES大，但坐里面MKZ明显压抑得多。

储物空间

没有眼镜盒，后排车门没储物空间，这点做的不够贴心。后备箱空间中规中矩，尚算满意。

驾驶感受

4

250的动力对我来说只能算够用。

加速表现

起步有点软，油门得往下深踩才能有些推背感，但发动机转速也上来了，声音不好听，跟涡轮车没法比。80km/h以后动力储备还是可以的，后劲十足，在高速上超车也很有信心。

动力平顺性

虽然起步加速感较弱，但动力很平顺，很舒服。虽然是6AT的变速箱，但一点顿挫感都没有，很适合当商务用车。

操控

3

ES我在这里说操控多好多好也不现实，但指向还算清晰，很少用ECO模式，一般都Normal模式，切Sports模式方向盘会变重，油门反应更灵敏，稍微暴躁一下也是可以的哈哈??

油耗

5

油耗和300肯定没法比，比200也高一些，市区11个左右，高速7.5。目前开了1300公里，市区高速七三开，油耗已经降到了9.9。本人开车还算比较猛的，开车温柔的朋友应该能更少些。对一辆C级车而言9.9我已经很满意了。

舒适性

5

舒适性很棒，悬架调得挺软，乘客很容易就睡着了。

噪音控制

隔音还不错，在外面听其实发动机声音还挺大的，但坐里面几乎听不到发动机声响，连发动机的抖动都很难察觉到。胎噪不理想，走烂路轰隆隆的，过三万公里去换米其林3ST。下雨天，尤其是雨珠比较大的时候顶棚当啷当啷，听起来特别廉价，差评！

空调

空调制热还不错，制冷暂时还没试过。没有AC键！没有AC键！没有AC键！重要的事情说三遍。懒得去空调设置里调，索性一直开着了。

外观

5

外观比之前年轻犀利不少，不然我这90后也不会选它??但我纠结的是为什么200和300都有尾翼，我250却没有…想自己去装一个又怕别人说我是200改250尾标的，郁闷…

车灯设计

车灯是最吸引我的地方，耐克日间行车灯超帅，L型尾灯也逼格满满。

做工车漆

这车不适合黑色，年轻的车头和稳重的黑色感觉不搭。一开始选的宝石蓝，非常帅，但宝石蓝不耐脏，落灰了就没那么惊艳了，还是选择了钛银。事实证明我没选错，非常耐脏的颜色，一个月不洗也没太大区别，还是很亮。雷克萨斯听说用的自动修复漆，老司机没刮蹭过，还没体会到它的神奇之处??

内饰

5

内饰很细腻，能摸到的地方都是软的，顶棚的材质也比普通合资品牌的细腻很多。座椅虽然不是真皮的但手感很棒，不输真皮。科技感什么的就不和德系比了，纯粹找虐，但两个字，温馨！一切都是那么和谐舒适，豪华得从细微之处慢慢体会到，而不是简单粗暴的配置堆砌。这和开ES的车主比较符合，都比较低调有内涵，哈哈，我又开始吹牛逼了??

异味异响

异响暂时还没遇到。车刚提时有些味道，散了两个礼拜基本就感觉不到了。

性价比

5

性价比…你觉得是换壳凯美瑞那就很低，你觉得是进口豪华车那就很高啦，见仁见智，反正我买它就是因为喜欢它。

标配配置

电动遮阳帘逼格满满的也很实用，座椅加热和通风简直太舒服了！方向盘和座椅下车时后缩一开始用觉得逼格满满，别人坐旁边也能装装逼，但时间久了也嫌它烦，一插安全带就滋滋地开始动，我现在已经关掉了。车内氛围灯晚上不仔细看几户察觉不到它的存在，但察觉到时又会感觉很温馨。250典雅有个好处就是没有自动启停，不用每次都关掉真是太棒了！脚刹很多人嫌low，我觉得还好，隐藏在下面也没人看得见就是开车时容易忘记松掉。