空间

5

大，大，大，这个已经重复的不能再重复了，这台车给我的第一到第n次感觉都是大，不论是前排横向空间还是后排立体空间，就只能用大来形容了，本人177，坐后排翘起二郎腿竟然还能抖两下，我也是醉了

乘坐空间

主驾一直是自己在开，我比较喜欢调低座位的，所以调好之后头部大概剩余一拳左右的距离，很舒服，副驾是我老婆坐，她比较小，所以会显得很宽敞

储物空间

后备箱还是比较大的，不过中控那里储物格感觉小了点，少了点，不太舒服

驾驶感受

4

动力只能说还可以，起步加速确实可以，不过中段提速力度不够，100以上又可以起来速度，可能跟我开eco有关，总体来说还算可以

加速表现

s档的感觉很让人吃惊，有点欧系车的感觉，这个确实让人眼前一亮，不过eco和普通模式的话就老老实实开就好了，在这两个模式下的提速加速反应实在是让人不敢恭维

跑高速

变速箱匹配还是很不错的，高速跑起来最高120的话还是可以的

动力平顺性

市区跑的顿挫还是比较明显，不过速度上40以后会平顺很多

操控

3

操控性在韩系车里基本感觉不到，它的优点都体现在外观和空间了，我自己的感受是上了100以后，转弯幅度稍微一大，车子会晃，建议厂家后悬挂加上横向稳定杆会好很多！

底盘及悬架

底盘的调教不好，过坑洼路面车体晃动太过厉害，而且市区内稍大的弯都会出现转向外侧来回晃动的情况，这种感觉确实不太好，可能之前开的是速腾，所以这种感觉特别明显！

油耗

5

提车回来一千多公里了，之前的油耗还是比较满意的，开了eco，综合油耗去到五毛多钱，差不多八九个油，这个也算是亮点了，之前的速腾手动，综合油耗差不多五毛钱，这个2.0自动，这个油耗，确实满意

城市路段表现

市区内开空调要11个左右，还是稍微偏高点的

高速路段表现

刚开始提车回来就是直接高速，油耗感觉很大，因为是看着油表一直在少，那种感觉，啧啧，说不出来的酸爽

舒适性

4

这个包含的含义太多了，给它四星是因为空间大会让人觉得很舒服的，但是由于底盘调教问题，显得车子开起来之后就会出现不稳的情况，当然，这个不稳是相对于之前开的那台车而言的，并没有说这个车不好，因为太多车没开过了，肯定有比小五更差的。

空调

空调制冷还是很快的，只要打开开关，凉风直接送来，这个给人感觉很好

外观

5

小五的外观在这个价位看来基本无敌，不过这个东西是见仁见智的，不过我觉得它好就可以了，哈哈

做工车漆

车身珍珠漆，白色，还是比较喜欢的，尤其是刚洗完车那种感觉，给人的很有气质的感觉

车灯设计

低配的没有LED日行灯，这个很令人不爽，不过想想价钱，确实不好意思再说其他了！

内饰

4

中控下面的布局是我很喜欢的一个地方，整体给我感觉是显得很有档次，不过仪表台上面的材质真的不想吐槽，你说指导价都去到十六七万的车子了，上面的软塑处理一下能用多少钱啊，那个颜色和材料给人的感觉就是一块塑料板，真是省钱！

手感材质

中控塑料材质倒是可以，但是处理的不太好，四个车门的用料和材质还是令人满意的，座椅是皮椅，虽然看起来不是很高档，但是比布椅要强上几分了

仪表中控

整个中控T字设计的还是比较不错，整体布局也是很人性化，就是整个仪表盘太短，如果再宽一点会感觉更好一点

性价比

5

因为自己对这个价钱比较敏感，所以考虑车子的时候把价钱大致上都定下了，基本上我这个价钱买到合资中级车的来说，不管它油耗再大，驾驶感受再不好，底盘调教再差，但是我这个价钱买来性价比确实已经是最好了，不论别人怎么看，买自己喜欢的车子就好了，建议准备入手小五的朋友呢，如果是对于操控和底盘没有太多顾忌的话，这个确实是款好车！

期待的配置

定速巡航的成本应该没有很高，其实如果全系都配备的话也花不了多少钱，虽然同级别的车型都不会全系标配，但是你配备了，不正是亮点咯。实在不行可以在低配留上预留接口，让客户可以选装，因为我跑长途比较长，有这个东西确实方便很多

标配配置

电子车身稳定系统全系标配，这个都已经很正常了，而且我觉得天窗小的也够用了，其他的标配都是比较常见的了