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混合动力颜值高，轻盈好开油耗低
卡罗拉 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT先锋版
2018-04-13 首次发表
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700km行驶里程
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5.1L百公里油耗
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15.30万裸车购买价
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2018-02购买时间
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深圳购买地点
最满意
安全配置高，标配就有动态稳定控制、全车六气囊、LED大灯尾灯和自动空调，油耗低，跑的比较少一个月才加一箱油；方向盘转向轻盈，很好开，底盘较汽油版厚重一些。
最不满意
主驾驶只能一键降，不能升，几万块的车都是一键升降，望改款改进。低配后排座椅无中央扶手，而且也没有后空调出风口，本田锋范都有出风口，弄一个成本不会很高嘛。
空间
4
前排换挡位置储物空间太少，期待换代可以改变。门板储物能力正常，至于乘坐空间那是卡罗拉的优势，后排轻松两拳以上，地板全平。
驾驶感受
4
0到60公里初段加速能力很好，毕竟有发动力和电动机协调工作，至于高速，暂时没体验过，毕竟对动力要求没那么强烈。
操控
4
指向不错，比起上一代车型虚位小很多了。毕竟是家用车，操控不是强项。
油耗
5
丰田混动车型油耗不必多说，阿特金森是目前市面最成熟完善的混合动力总成，而且不用外部充电。
舒适性
4
由于有了电池组的重量，转弯侧向支撑会比较好，悬架避震效果也不错。
外观
5
大灯和尾灯的造型比汽油版的会犀利很多。
内饰
5
中控台大部分材质均为软性材料，门板接触位置也一样，只是部分斜街位置装配工艺上稍有差异。
性价比
5
几年前想用十几万买到合资混合动力那是不可能完成的任务，双擎雷凌和卡罗拉出现后，这就容易实现很多了。
购车2个月后新车质量评价 | 2018-04-28
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-车门内饰板-有间隙或无法密合
- 内饰-手套箱（副驾驶侧）-有异响
购车3个月后追加口碑 | 2018-05-15
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1900km行驶里程
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4.6L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
逞着五一去了一趟广州，经历早晚堵车重灾区，从荔湾区到番禺区，硬是走了几个小时，此时电量在满格的优势下完全以纯电行驶，等没电发动机才启动充电，最低油耗降到了3.9。从深圳出发广州到回到深圳，一格油妥妥的
保养
首次检测免费，首保也是，1900公里还没到
故障
除了异响还是异响
吐槽
有时候觉得车门板在异响，突然间手套箱又异响了，目前就发现这两个地方，电流声什么的那都不算是异响啦。
购车4个月后追加口碑 | 2018-06-15
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2300km行驶里程
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4.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
每天驾车20公里左右，油耗在4.0-4.5之间，如果驾车里程在10公里左右一般在5.2-5.8之间。我是一箱油加150左右，城市走走停停路况能跑600公里以上，每月大概加个一次油。
保养
做了首次免费检测。
故障
主要是异响，两个严重的地方：一个驾驶位安全带卡扣会一直响，特别汽车音响调低音的话那更是响得讨厌，用手扶住就不会响，去4S重新拆卸也没能消除，只能把音响效果调轻一点。还有一处就是扶手箱夹缝处，貌似关紧就没事，没关紧就响
吐槽
驾驶座车窗只能一键降不能升，这个很不理解，成本能控制多少，几万的车都是一键升降；后排如果设置出风口就最好，希望在改款上能改变。
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VR视角看口碑
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大空间就是舒服，双擎油耗就是低啊。
2017-08-30
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省油，环保，科技感极高的一款家用车。
2017-09-04
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这个即将到来的冬天，你需要拥有一辆卡罗拉双擎
2017-10-13
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我的卡罗拉双擎到手了
2018-04-17
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高油价下的性价比之王
2019-06-02
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