偶像派的外观，实力派的品质-卡罗拉混动

卡罗拉 2016款双擎 1.8L E-CVT精英版购车经销商：武汉黄浦丰田来自：汽车之家Android版

风8746

卡罗拉 2016款双擎 1.8L E-CVT精英版认证

2018-04-17 首次发表

19400km

行驶里程
4.6L

百公里油耗
14.78万

裸车购买价
2016-11

购买时间
武汉

购买地点

最满意

省油省油还是省油……买这个车的初衷就是看中了它的省油，日系车是出了名的省油，同时比较认可丰田的品质，经常听到老司机说修不好的神车，开不坏的丰田。

最不满意

要说最不满意的地方，就是后备箱的空间有点小。日常使用还好，一到逢年过节就悲催了，后备箱空间小也就算了，后排座椅还不能放到，稍微大点的东西就放不了了，那种感觉不开这个车的人是体会不到的。

空间

4

本人183CM的身高，接近三位数的重量，座椅放到最低，头部接近车顶还有小一拳的距离，两侧的活动空间也比较大，没有那种压抑感。门饰板的储物格也算比较大，放瓶水后还可以再放本类似A4纸大小的物件。车内储物空间基本没的说，比较满意。但是说到后备箱空间，就要吐槽下了，实在是说不上大，放个婴儿推车基本就放不了什么东西了。不过平常除了带小孩儿出去玩的时候要放个推车外，其他的也没什么东西可放，日常家用也还可以接受，但是逢年过节就觉得太小了，每次都是后备箱塞的实在塞不下了，只好塞到后排。

驾驶感受

5

动力没得说，基本秒杀2.0L一下所有车型，特别是等红灯起步的时候，一脚油门下去，瞬间出现那种传说中的推背感，那种感觉就是一个字爽，总是第一个出线。中程加速也还不错，超车之类的也没问题。对于我来说对这个车的动力比较满意，偶尔撒个欢什么的也足够。

操控

4

因为我不是一个专业的评测人士，所以也说不出专业的话语，个人觉的转向什么的都还不错，也不懂什么虚不虚位什么的，每次转弯掉头什么的觉得蛮好，动力基本随叫随到。高速的时候车有种飘的感觉，特别超大货车或是车速上了110码有大车从旁边过的什么，明显感觉车子一飘，第一次开这个车上高速，有个大卡车从我旁边过的时候把我吓一跳，时间长了习惯了就没什么太大的感觉了。不知道这算不算操控不好。

油耗

5

油耗还是比较低的，也没有仔细算过多少钱一公里。基本一个半月左右加一次有，每天基本上下班用，偶尔周末带着家人一起出去玩一下。一个月大概跑个600公里左右，逢年过节就稍微多一点。像同事他们自然吸气的车基本大半个月就要加一次油，所以个人对这个车的油耗还是比较满意的。

舒适性

4

舒适性的话个人觉得还好，毕竟车价在这里放着，跟BBA肯定是没法比的，每个人对这个衡量的标准不一样，个人对于这个级别的家用车来说没有太高的要求，刚好我的这个配置是原车自带的皮座椅，所以感觉还不错，就是皮子有点硬，冬天坐上去有点冰。过减速带什么的感觉也还可以，主要是一般我看到减速带都会带脚刹车，所以也说不清楚悬架是软还是硬，个人还是比较喜欢这款车的。

外观

5

外形蛮漂亮，当初买这个车的有一部分原因就是冲着外观去的，汽油版的有点老气，轮角太明显了，个人不是蛮喜欢汽油版张扬的外形。混动版的轮角相对比较圆滑，前面的车头重心比较低显得车头比较宽，看着就舒服，主要是看着有种高档车的感觉-好吧，让我默默的装个C吧！！！

内饰

4

内饰做工感觉一般般，不是同级别最好的，但也不是同级别最差的，总体来说还可以接受。门板的材质摸起来感觉还不如国产车，我的是黑色内饰对着光看有点泛白，给人一种廉价的感觉，不知道是不是我平常用毛巾擦的次数多了-这话怎么听着有点污......。仪表台摸起来感觉不错，软软的，滑滑的，哈哈哈......让我大笑一下吧。总之一句好丰田的内饰做工也好，用料也好都体现出了丰田中庸的造车理念。

性价比

4

综合来看我觉得对于我来说这个车买的还算是比较满意的，一个外观特别是车头我比较喜欢，看着高端大气，在一个车子质量确实没得说，一年多的车什么小毛病都没有，除了保养都没去过维修店。油耗也比较低，动力没得说，在市内开足够，起步、超车什么的毫无压力，基本都是别人看我的车屁股。虽然我也承认屁股的造型一般般，但就是想展现出来-看的多了就看顺眼了。