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我家非常省油的小鲜肉
卡罗拉 2016款 双擎 1.8L E-CVT精英版
2018-05-16 首次发表
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20070km行驶里程
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4.3L百公里油耗
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12.68万裸车购买价
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2016-10购买时间
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西安购买地点
最满意
最满意的就是油耗，丰田的混动技术在市面上是最好的（销售这么告诉我），没开过别的混动车型，卡罗拉油耗我感觉非常不错了，百公里平均4升多，基本和QQ夏利一个水平，但档次感甩QQ夏利999条大街。
最不满意
后备箱真是小，描述的形象一点就和跑车打开前机器盖下面的前背箱似的，放两个收纳箱就基本没地方了。以前的车后排座能放倒，出去烧烤放倒后排座可以拉大伞，拉烤箱，现在换了双擎也不行了。
空间
4
车里空间很优秀，轴距两米七在后排一点不觉得挤，正常坐姿腿前面还能有一拳多距离，头顶上有将近一拳的距离，空间大也是卡罗拉的特色了。就是双擎后备箱空间感人，放俩收纳箱就快没地了，过年想给岳父丈母娘多买点礼物都没地方装，唉，非得让我省钱。
驾驶感受
5
动力超赞，双擎是我第一次尝试电动机＋发动机这种组合动力，起步很轻快，靠纯电起步的速度就不慢，多给油发动机也使劲和超跑法拉域拼个高低没问题。
操控
5
卡罗拉的驾驶感就完全是家用的感觉，方向盘轻，悬挂调教的不软不硬，走烂路小的颠簸几乎传不到车里，激烈驾驶不是卡罗拉的风格，开着轻松坐着舒服最贴切。
油耗
5
丰田的混动技术确实牛，我开车手法比较随意，不着急就慢点开，着急就见缝就钻，这么开平均油耗才4.3，按我爹的话讲这车油耗就和QQ夏利似的，而且不用充电，就当普通轿车一样开，别的都不用管很方便。
舒适性
4
整体舒适性还不错，座椅不软不硬坐着感觉挺舒服，长途跑久了腰不怎么累，就是底盘隔音一般，跑快了脚底下呼呼呼的胎躁和风噪。
外观
5
双擎的外观要比普通的卡罗拉至少高两个气场，LED大灯特别提气，再配上镀铬的中网和蓝色丰田牛头标，就像呲这大嘴一样的前包围，走在大街上辨识度很高
内饰
5
内饰风格完全就是家用风，上到老爸老妈下到侄子侄女都能接受卡罗拉双擎的这个内饰。用料不是特别豪华，丰田的内饰好就好在一些小细节的做工精致，提车几个月没出现过内饰异响，这点是我最相中的。
性价比
5
性价比很高，我感觉卡罗拉双擎应该是现在大街上能买到最便宜的合资混动车了，加上丰田混动技术牛的一比，越堵车越省油，这车我不管咋开油耗没超过5个，不用考虑充电的事，想买混动选双擎没错。
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