圆是360°，而360就是一个圆满

宝骏360 2018款 1.5L 手动豪华型国V 购车经销商：徐州通菱汽车

book0718

宝骏360 2018款 1.5L 手动豪华型国V认证

2019-04-13 首次发表

1167km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
6.50万

裸车购买价
2019-03

购买时间
徐州

购买地点

最满意

外观沉稳大气，个人感觉比同系的730看起来上档次。购买360之前也有关注730以及宋MAX,一个巧合在路上偶遇一辆360，当时就迷上了，下午去4S店看车，第二天就提车了。这可能就是所谓的眼缘吧。内部空间大，座椅布局灵活性强，把二、三排座椅放倒之后就是一张大床啊！六座满足家庭正常出行，又能载人又能装行李，完美！借用一句广告词“生活越多样，就有越多幸福的模样！”很好很好，幸福，不缺席！

最不满意

新车异味儿有点儿大，高速胎噪有点儿响，如果有定速巡航就更完美了！当然，这个价位我也不能过高要求什么，宝骏厂商已经算是很有良心了！

空间

5

空间真的大！座椅调节灵活性真的很强！第二三排座椅放倒后是个平面，这点设计的真的很棒，铺上垫子，移动的席梦思啊！六座设计很实用，既不用两年上线年检，又可以多坐一个人，二胎家庭的首选啊！总之一句话，足够用的前提下，你可以尽情发挥你的想象，任意组合座椅，就像一个大玩具，一个空间上的变形金刚！

后排放到，载物相当棒！

第二排往前的纵深

第三排上下人很方便

驾驶感受

5

1.5的发动机，动力足够用！很多人都说动力不足，我觉得还好啊，这个价位，这个机器，这个动力，可以的了！要求过高，是你的参照物不一样，当然，你花的钱也没到位！起步加速平稳，开空调对动力影响不大，跑高速动力也足够，国道上超车偶尔需要降个档，就当做手动挡车的乐趣吧！

操控

5

转向清晰，指向精准，方向盘没有自由量，转向助力的阻尼随着车速的增加而增大，跑高速时很安全，之前在宝马120i上体现过，很好！制动效果不错，有点像自动挡车的制动，得小心翼翼的踩~档位清晰，吸入感不错，降二挡时偶尔会出现挂不上的情况，需要两脚离合。估计一二档的同步器有问题，不知道是个例还是通病。悬挂调教的较为舒适，这个价位的车算是很好了！一点小问题就是离合器太低，稍微动一下脚就有了，不太习惯，打算首保的时候调一下。

1167公里啦

倒挡需要向上提一下小环

油耗

5

目前行驶了1170公里，磨合期市区油耗7个，高速5.6，我还是很满意的。至于好多人说360的油耗高，我觉得这应该与个人的驾驶习惯有很大的关系吧。

舒适性

5

这个车的座椅舒适度真是360分！座椅、靠背，有一种厚重感，相当舒适！比起我的红旗毫不逊色！坐垫前面会有一块腿部的支撑，使得腿部得到放松，跑长途非常舒适！宝骏的价格、奥德赛的待遇呀！木哈哈！怠速时噪音很小，坐在车里几乎感觉不到车是否已发动。高速行驶时胎噪有点大，不过也对得起这个价位了！一直都是自己开，后来坐了一次第二排，发现坐乘感受比驾驶席的座位还舒服，于是天天妄想能配个司机就好了...

座椅的包裹感很棒

外观

5

外观真的不想多说！360°的圆满！正面横向进气格加上带有动感的包围，看起来比较精致，镀烙装饰条看起来有拉伸的效果，整体感觉比较稳重，很有MPV的感觉!带透镜的前大灯，配上LED日间行车灯，足够用啦！而且，晚上开灯的时候行车灯也是亮着的，照明度很好，为夜间行车提供了安全保障。车身除了主腰线，还有一些细小的线条，使360更具动感！最喜欢端庄又性感的车屁股，熏黑的尾灯时尚感倍增！自然时尚，又不缺稳重，一搭眼就爱上了她！