空间

5

前面说到狗剩后备箱空间小，其实是为了车内空间作出的牺牲，外看狗剩很小，内部空间真的很充裕，本人185，坐进去完全不憋屈。

乘坐空间

乘坐空间相当满意，大个的我毫无压力，头部空间也不定头，后排可以翘二郎腿。

后备厢容积

后备箱后备箱的空间日常放些杂物也是可以的，我儿子亲自躺进去测试后备箱空间，个子高不够用的节奏，

车内储物能力

总体储物空间还不错，门板可以放饮料，保温杯，香烟，扶手箱储存空间有点小了。

家人乘坐评价

家人说这个空间很好，有时做五个人都不觉得拥挤，可能和大天幕的关系比较大吧。

空间设计亮点

空间是没得挑，确实不错推荐大家亲自去体验下，设计是有点跨界的意思，底盘高度通过性还是比轿车好很多的，外形，空间，这些应该是亮点比较大的

驾驶感受

4

我买的是1.3涡轮增压的，感觉动力还可以，

跑高速

跑高速后段确实没劲，毕竟排量小，但是跑道120还是稳稳的，排量在大也得遵守交通规则的。

日常加速动力

说说这个变速箱的问题，低速刚起步，或者堵车的时候有顿挫感，DCT变速箱顿挫感是通病吗，查了好多文章都说有顿挫，涡轮的车转速到一定的点会有爆发性，平时超车急加速都有小小的推背感的。

开空调/负重加速

开空调或者车上拉人多了加速的确会变弱，毕竟排量小，一个人不开空调基本2000转左右换挡，做满人或者开空调转速会在2200__2400左右换挡。

特殊路况行驶动力

经常市区跑也没去过特别的烂路，毕竟不是越野车，也没导航它是越野开，减震这么硬去越野肯定受不了的，

横向比较

这个级别的车比较太多没意义，只要自己喜欢就行了，我们有的优点其他车没有，其他车有的优点我们没有，这都是互补的，不可能一个车都是优点，一千个人就有一千个哈姆雷特。

操控

3

操控性感觉还行，方向没什么虚位，刹车制动也不错，毕竟不是专业评测人，只有自己开着舒服就行了

底盘悬架支撑

悬架硬也是有好处的就是高速过弯不漂，过减速带震的人不爽

辅助操控配置

自适应巡航在高速上用处杠杠的，能自动跟车，跟车距离还可调节，高速长途可以解放脚步的劳累。

主/被动安全配置

主动刹车我的车激活过两次，在市区跟着出租车后面，他为了接乘客，直接在路中间急刹，我没反应过来，这时车子自动刹停，仪表盘还显示碰撞图标，伴随滴，滴，滴，警报声，所以说有比没有强，这玩意谁用谁知道，我是不希望大家都用这个功能，毕竟这个主动激活出来说明我们就有一次危险的出现，

油耗

4

油耗这个不能具体说的太完美，每个人开车风格不一样，每个人开出来的油耗也不一样，只要自己能接受就行了，我的是一公里五毛。

横向比较

这个级别这个排量的车子都差不多，没什么可比性，有一句俗话说的好，没有肉车只有肉人。

舒适性

5

座椅包裹性不错，主副驾驶带有加热。

座椅舒适性

座椅皮质包裹性还可以，主驾驶带有电动调节，没有通风有加热，副驾驶为手动调节，也带有加热功能，后排不带加热，皮质柔软做起来感觉很好。

车内噪音

这个车胎噪我觉得很大，跑高速的时候特别明显，我的副驾驶A柱有风噪异响，比较严重的，30码的速度都有特别大的声音，去维修过两次还是没有搞好，在论坛也没看到其他人的反应，不知道是不是个例。

外观

4

选择狗剩就是看中了外观，造型，犀利的大灯，18的风火轮轮毂，都是大爱。

车灯设计

大灯造型贼漂亮，自带行车灯有点奔驰gla的气质。

内饰

4

内饰用料基本都是软性材质，摸起来很不错。

性价比

5

当时买车看中的外形，去试驾又被内饰征服，问了价格觉得真不错，刚上市的时候真没几个对手，觉得性价比真高。

故障

最大故障就是气囊故障灯，这个是通病很多车友都有这情况的，免费更换了气囊线束问题解决了。