空间

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车的尺寸数据不是很优秀，但大多数情况下是自己一个人用，空间是足够的。就算后排坐三个人也没有感觉到怎么拥挤，况且座椅靠背角度调节范围很大，想怎么调就怎么调，挺好。

空间设计亮点

我认为510后排座椅放倒做的相当实用，放倒后纯平，后备箱空间一下有了质的飞跃，放个自行车都行。

驾驶感受

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1.5升的发动机，本来就没很高的期望，我感觉反正够用了，一般非高速路况能够匀速行驶的时候我发动机转速基本保持在1500转，不怎么激烈驾驶，需要提速时加到2000转升一档就又是1500转了，4挡5挡提速还是很给力的。跑高速的话我一般最高只跑100公里/小时，转速2500转左右，比较经济安全，车速再快的话转速就要大副提高了，偶尔需要赶紧超车的时候会提到120，转速就得3500转了。车速60以上的话不急着加速的话用6挡也能较快提起来。

关于1挡有时挂不上

我的510有时候一档挂不上，这时候只需要先挂2挡再推到1挡就行了。不知道大家的510是不是也会这样。

操控

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操控很好，转向比较轻，有一点点虚位，三个踏板力度也比合适，总之就是好开。

油耗

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以我的驾驶习惯的话油耗已经挺低的了，匀速驾驶转速一般维持1500转，提速到2000转加一档，高速跑100保持2500转，不猛踩猛刹。前期我在上海国家会展中心工作，每天来回20公里路程上下班油耗表显在5.5左右，实际测得在6.7L/100Km，在老家多跑乡村道路省道国道最低表显油耗大多在4.3——4.5徘徊，最低的时候开到过4.1L/100Km，实际也就在5.5L左右吧，还是很满意的。

舒适性

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舒适性的话我不是很在意，毕竟以前都是骑个自行车电动车，偶尔开开拖拉机，最初的目的就是能买个遮风挡雨的就好，舒适性不是主要考虑的因素。座椅我反正觉得舒适性不错，隔音也挺好，虽说速度快风噪路燥能听到，但也不影响车里人的交流，这就行了。

外观

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外观造型当然设计的非常棒啦，这可是广大人民群众都认可的。不过这5星是给外观造型设计，不是给做工的，做工只能说还可以吧，还有提升空间，但想想价格，我忍了......

内饰

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我的车是中配车型，内饰设计相当不错，中控区是亮点，储物空间比较足，但用料基本都是塑料，所以新车时候异味很大，不过我不是很在意内饰。

多媒体

8英寸的屏幕挺好的，功能分大色块区域用起来也方便，唯独这个手机互联功能不好用，蓝牙接打电话还好，但用导航就没声音了，下APP手机映射的话耗电量太高了，充电又跟不上。

性价比

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这个510的性价比不言而喻的，价格不算高，配置不低，大多比较实用，中配车型配置就比较够用了。车买回来自己就贴个膜，加套脚垫，加装个行车记录仪，方向盘买车时送了我一个皮的方向盘套，自备点工具，其他就没动过。

故障

我的车买回来已经开了两年了，除了主驾驶位车窗玻璃升降电机坏了外其他地方没坏过，升降电机反正有质保负责，也没自己掏钱。至于再往后会什么情况暂时就没法说了。