X3 M40i用车半个月口碑
宝马X3(进口) 2022款 M40i
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600km行驶里程
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56.00万裸车购买价
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2022-10购买时间
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沈阳购买地点
最满意
最满意的就是动力、操控和底盘。我没开过纯M,之前开的是2017款320i耀夜,所以我只说这两款车的对比感受。动力就不废话了,碾压。操控这块,虽然是SUV,但是不比3系差,甚至更好。方向盘低速的时候较轻,3系是略重,转向变道都很好。底盘支撑很好,比3系更有质感,硬度在我可接受的程度内,转弯的时候侧倾比3系小。开高速很有信心,但是过小坑和减速带必须要慢。
最不满意
车机取消了行驶时间,在F30那代能够清楚记录驾驶时长的信息,在这代车机里取消了。我觉得就这个,还有行驶距离以及油耗最有用。我这批次的取消了感应后备箱,卡片钥匙也没有,iDrive按钮也没有触摸功能。
空间
4
我身高175cm,前后排都够用,后排座椅不能像国产X3一样调节角度。手套箱空间比较小。后备箱够用,能放下两台16寸折叠自行车。后排座椅可放倒。
驾驶感受
5
刚才在最满意里已经说了,不废话了。补一句,刹车很好。
油耗
4
我没太关注平均油耗,现在开了600多公里,加了一千左右的油,现在还剩下半箱多一点。期间高速跑了300多公里吧,剩下都是市区,
外观
5
布鲁克林灰很漂亮,M部门五十周年纪念标志也漂亮,轮毂卡钳宽胎恶魔耳,都标志着这不是普通的X3。
内饰
5
碳纤维饰板是标配,太赞了。一体式运动座椅也很舒服,颜值也高。照片见前面的空间配照。
性价比
5
我觉得55左右入手的话,性价比还可以。谁要是能八折入手,那是真牛逼,我是没那能耐。
配置
4
我提的是素车,除了前面提到的减配,现有的配置基本上够用了。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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2094km行驶里程
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15.0L百公里油耗
市内开只要肯给油,油耗轻松上15~ 车机最让我不爽的就是,没有记录行驶时间了,F30那代的车机就有。 换了原厂碳纤维的档杆,手感和颜值提升非常多,值得换。 这辆车的启停记忆和关闭不能刷,在一位大神车友的见意下,用开通宝又刷了限速标识,表显330,comfort plus模式,adaptive模式。 adaptive模式,需要再刷一个更改默认模式,把默认模式改为adaptive,才能使用。如果切换sport模式后,再想换回adaptive,那只有停车熄火再启动了。为了解决这个问题,开通宝非常贴心的告诉你,还可以刷一个comfort按钮自定义,刷了这个功能,按comfort键就可以切换adaptive模式,和comfort还有comfort plus模式。前提是你已经刷了comfort plus。 adaptive模式我试了一下,感觉油门比comfort模式下更跟脚,总的来说还是值得搞一下的。
VR视角看口碑
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