丹泉石蓝 X3 M40i提车一个月用车感受

宝马X3(进口) 2022款 M40i 购车经销商：苏州骏宝行

田埂泥丸郎

宝马X3(进口) 2022款 M40i认证

2023-01-09 首次发表

1500km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
50.50万

裸车购买价
2022-12

购买时间
苏州

购买地点

最满意

先说动力，宝马的3.0T直6果然老道，低扭足，响应快，运转顺畅线性，B58后劲差点意思，不过真够用了，S58平时无用武之地，和采埃孚8AT匹配成熟，燃油经济性不错，平均10L，当然本人脚法稳。再说底盘，符合定位，比X3硬些，又没有X3M那么极端，细小颠簸过滤还是可以的，减速带啥的还是有点颠，毕竟40和35的轮胎扁平率完全就是运动取向。空间其实真够用了，本人180，前排调好，后排165乘客还有2拳腿部空间，和加长的L车型比肯定是差些的，要空间大就上X5L吧，这车操控灵活，车重也轻很多，看个人喜好了。声浪呢其实还行，不如GLC43那么明显，感觉有43的8成吧，也会有回火放炮声，还有直6的运转声很有力量感，比2.0T的浑厚饱满多了，在GPF摧残下还能这样，我很满意了。最后送喜欢油车的朋友一句话：大排量油车，且买且珍惜！

最不满意

要说不满意的地方主要是配置，比国产X3少一些舒适性配置，而且和国外版本也不一样，国外版本有后排遮阳帘，后排座椅角度可调，前排椅背带网兜，还有黑色高光装饰组件还要选装，都这价位了，真是说不过去。其次美国佬生产的车在细节方面还是有点粗糙，都不如我2014款的国产5系。

空间

4

空间表现中规中矩，符合车身尺寸，毕竟是直6纵置的车，后排够用了，储物空间也够用，后备箱规整宽大。

驾驶感受

5

宝马的操控确实有两把刷子，开起来信心足，底盘整，扎实，方向精准，动力跟脚，这也是我一直选择宝马的原因之一，3.0T直6平时开基本不用超过2000转，很轻快，底气足，过2500转就像猛虎睡醒了，踩多少有多少，并且动力源源不断，这车能爆表，所以动力不用担心，虽然5秒的加速不及现在双电机的电车，但我就是喜换机械质感带来的愉悦感。

油耗

5

时速100发动机只有1500转，时速120发动机只有1800转，变速箱比较聪明，高速不到9L，市区拥堵也就12L，比GLC43和SQ5油耗都要低一些，1.9吨出头的SUV，又是四驱，又是3.0T，10L的油耗可以说表现优秀了。

外观

5

恶魔耳的后视镜，蓝色刹车卡钳，21寸718双色轮毂，M同款鲨鱼腮，纪念版车标，都是区别国产X3的地方。丹泉石蓝真的很好看，不同光线下不同效果，色泽和质感很棒，和高光黑色饰板绝配，运动又不失豪华感。

内饰

4

一贯的宝马风格，没有奔驰会营造氛围，但也算耐看，内饰做工用料还行，座椅用了真皮，内饰板用了碳纤维，干邑色也能增加豪华感和车内空间感，中控屏大小合适，显示清晰明了，i7逻辑清晰一如既往好用。

性价比

5

预算60，目标明确，中型或中大型SUV，今年车市行情不好，疫情加上新能源的冲击，部分大排量燃油车优惠挺给力，虽然这车上路比国产X3贵了10万出头，但是个人觉得还是有性价比的，毕竟3.0T越来越少了，C63,GLC63马上都是2.0T加电机了，有考虑过2.0T的X5L的，但是优惠太少，性价比不高，再想想这也是自己最后1辆油车，不上3.0T会后悔。