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一个月的使用感受
艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 豪华先享版
2023-05-26 首次发表
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1183km行驶里程
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28.18万裸车购买价
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2023-04购买时间
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德阳购买地点
最满意
首先是空间，MPV的强项，就是一个字，大。其次是油耗，虽然我现在还是磨合期，但百公里平均油耗已经在7升以下，除了丰田的混动以外，同级别的燃油MPV应该没有能够与之抗衡的车了。
最不满意
目前发现几个小问题，第一是车漆比较薄，1000多公里的车，就已经有太阳纹出现了；第二是隔音有点差，低速很安静，主要体现在高速路况；第三是车机系统有点卡，感觉车机开久了就会出现，目前还没发现原因。
空间
5
空间没得说，非常宽敞，我以前开的轿车，空间和艾力绅的简直不在一个维度，到目前我都没有遇到空间不够用的情况。
第二排空间
第三排日常不坐人的情况下直接切换四座模式，将第二排的座椅移到一个很靠后的位置，腿部空间只能用奢侈来形容。
驾驶感受
4
悬架偏软，侧向支撑性一般；方向盘有虚位，但是不会影响驾驶；刹车系统因为有动能回收的原因，老是控制不好刹车力度，后续开多了应该就慢慢熟悉了，整体来说是一辆比较好开的车。
起步/加速动力
起步加速很快，动力响应灵敏，和电车的感觉差不多，发动机基本没有声音。
跑高速
以120km/h的速度巡航，动力明显有些疲软了，不知道是不是因为磨合期的原因，发动机像是在咆哮，同时胎噪和风噪也还很大，对乘坐舒适性有一定影响。
油耗
5
表显百公里平均油耗6.9升，目前只跑了1183公里，还在磨合期，这个油耗不具备参考性，后续公里数大点应该还会再降一降。
外观
5
艾力绅的外观在MPV中算是好看的那种，巨大中网很有气势，车身做了很多黑化处理，让我感觉本田运动基因好像是刻在骨子里的一样，连MPV看着都很运动。
内饰
3
内饰设计比较一般，和其他的本田车一样，看着略显老气。内饰纯黑的配色，商务风满满，用来做公司的商务接待车也很不错。
性价比
4
艾力绅很符合我想要的空间大、省油的需求，而且价格在同级别中也算贵，对于我来说它是辆很不错的车。
配置
4
最新颖的配置是双侧魔术感应门功能，只要把手伸到感应处前挥一挥，车门就会直接打开，如果你手上拿着东西不方便拉车门，或者是家里有小朋友够不着门把手处，这项配置都是很实用的。艾力绅还加入了电动尾门，而尾门开启到一定的角度时再按一下开门按钮，就可以实现记。
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